Cita
Vladi
Hola, no sé por que pero no me deja opción escribirte un mensaje en privado. Te puedo pedir que me escribas y te contesto con mi número de whatsapp
Cita
angela_checa
Hola, del bus no tengo ni idea pero hay varios grupos de WhatsApp de gente que vive por Andalucía y Quedan para subir a esquiar. A veces salen grupos para compartir coche. Si me pasas tu tlf les pido que te metan en el grupo.
Cita
Vladi
Hola a todos! Soy nuevo aquí.
Quería preguntaros si hay que pagar algún complemento por llevar la plancha en el bus? Sera mi primer invierno en Granada, planeo hacer snow 4-5 veces a la semana y ahora tengo miedo que el bus me salga mas caro que ff
También quería preguntar si es posible encontrar coches en blablacar en el día a día para tenerlo como plan B si no cojo el bus?
Sí, todas las mejoras en la estación son buenas, incluida la ampliación del dominio esquiable, pero lo que dices, un buen transporte alternativo, como el teleférico que estaba planeado (de iniciativa privada), sería un servicio estupendo, mucha gente lo utilizaría, tanto visitantes como esquiadores y no solo seria ese negocio, en la zona de la estación de Granada habría un parking, un centro comercial, hoteles a precios razonables, restaurantes...Cita
Julian stef
Buenas,
La inversión que necesita Sierra Nevada más que gastar millones en pilonas, otras sillas, o cambiar esto y lo otro, es una infraestructura ferroviaria Granada-prado llano, como tiene por ejemplo Zermatt. Daría un servicio increíble y quitaria parte de vehículos de la carretera.
Evidentemente no depende de un ayuntamiento o empresa pública semejante obra y su viabilidad, pero, ¿es imposible?. Podría desestacionalizar la sierra y poder recibir más visitas en verano incluso. Sigamos soñando....
Sí, todas las mejoras en la estación son buenas, incluida la ampliación del dominio esquiable, pero lo que dices, un buen transporte alternativo, como el teleférico que estaba planeado (de iniciativa privada), sería un servicio estupendo, mucha gente lo utilizaría, tanto visitantes como esquiadores y no solo seria ese negocio, en la zona de la estación de Granada habría un parking, un centro comercial, hoteles a precios razonables, restaurantes...Cita
Julian stef
Buenas,
La inversión que necesita Sierra Nevada más que gastar millones en pilonas, otras sillas, o cambiar esto y lo otro, es una infraestructura ferroviaria Granada-prado llano, como tiene por ejemplo Zermatt. Daría un servicio increíble y quitaria parte de vehículos de la carretera.
Evidentemente no depende de un ayuntamiento o empresa pública semejante obra y su viabilidad, pero, ¿es imposible?. Podría desestacionalizar la sierra y poder recibir más visitas en verano incluso. Sigamos soñando....
Y como bien dices no solo sería en temporada, sería un atractivo turístico más a incluir en los folletos de viajes: disfrute el atardecer en el Albaicín, la Alhambra y el teleférico a Sierra Nevado con sus espectaculares vistas a 360º
Cita
alsiles
Sí, todas las mejoras en la estación son buenas, incluida la ampliación del dominio esquiable, pero lo que dices, un buen transporte alternativo, como el teleférico que estaba planeado (de iniciativa privada), sería un servicio estupendo, mucha gente lo utilizaría, tanto visitantes como esquiadores y no solo seria ese negocio, en la zona de la estación de Granada habría un parking, un centro comercial, hoteles a precios razonables, restaurantes...Cita
Julian stef
Buenas,
La inversión que necesita Sierra Nevada más que gastar millones en pilonas, otras sillas, o cambiar esto y lo otro, es una infraestructura ferroviaria Granada-prado llano, como tiene por ejemplo Zermatt. Daría un servicio increíble y quitaria parte de vehículos de la carretera.
Evidentemente no depende de un ayuntamiento o empresa pública semejante obra y su viabilidad, pero, ¿es imposible?. Podría desestacionalizar la sierra y poder recibir más visitas en verano incluso. Sigamos soñando....
Y como bien dices no solo sería en temporada, sería un atractivo turístico más a incluir en los folletos de viajes: disfrute el atardecer en el Albaicín, la Alhambra y el teleférico a Sierra Nevado con sus espectaculares vistas a 360º
Cita
alsiles
Sí, todas las mejoras en la estación son buenas, incluida la ampliación del dominio esquiable, pero lo que dices, un buen transporte alternativo, como el teleférico que estaba planeado (de iniciativa privada), sería un servicio estupendo, mucha gente lo utilizaría, tanto visitantes como esquiadores y no solo seria ese negocio, en la zona de la estación de Granada habría un parking, un centro comercial, hoteles a precios razonables, restaurantes...Cita
Julian stef
Buenas,
La inversión que necesita Sierra Nevada más que gastar millones en pilonas, otras sillas, o cambiar esto y lo otro, es una infraestructura ferroviaria Granada-prado llano, como tiene por ejemplo Zermatt. Daría un servicio increíble y quitaria parte de vehículos de la carretera.
Evidentemente no depende de un ayuntamiento o empresa pública semejante obra y su viabilidad, pero, ¿es imposible?. Podría desestacionalizar la sierra y poder recibir más visitas en verano incluso. Sigamos soñando....
Y como bien dices no solo sería en temporada, sería un atractivo turístico más a incluir en los folletos de viajes: disfrute el atardecer en el Albaicín, la Alhambra y el teleférico a Sierra Nevado con sus espectaculares vistas a 360º
Sobre el proyecto del Teleférico desde Granada , ya tuvo el visto de bueno legal para su desarrollo, pero a la vista está que ningún inversor privado la ha metido mano de momento y difícilmente lo haga , es una inversión enorme y de dudosa rentabilidad económica y pensar que el propio teleférico sería un impulso a la desestacionalidad tampoco es tan fácil, el propio destino no tiene la fortaleza necesaria en verano como si la tiene en invierno, y pasa por una modificación sustancial en el uso del Parque que a día de hoy no se ve y que es la que imposibilita el acometer proyectos de ampliación de la superficie esquiable, y que sólo dependen de una fuerte decision política de luchar contra la corriente imperante.
Lo del ferrocarril hoy día es una quimera .
El que proyectos de desarrollo importantes tengan posibilidades de viabilidad pasan inexorablemente por un cambio radical en lo que respecta al futuro de la estación de esquí y las garantías de que una ampliacion sean una realidad cercana y políticamente sostenida.
Un saludo
Antonio Serrano
Llamadme loco, pero digo yo. ¿No es mas fácil y económico lo siguiente? En vez de realizar una inversión brutal como un teleférico o ya no digamos un tren:
1. Crear un gran parking en Cenes o algún punto de Granada, cerca de la circunvalación.
2. Una linea de lanzaderas con motor eléctrico o cualquier rollo "ecológico"
Evidentemente con una buena frecuencia de paso, en especial en las horas de entrada y salidas.
. Imaginemos 20/30 lanzaderas mezcladas con 1500 coches, a las 18.00hs bajando un domingo de enero
Esta primavera estuve en Astún/Candachú y me sorprendierón los precios del aparcamiento y del trenecito lanzadera, 0 euros
Hace unos años, estornudé y un sr me dió el ¡ahsschiss!, le dí las graccias y me dijo que era...¡¡ un euro!!
Dentro de nada, en SN te cobran el aire que vayas a respirar
Cita
Luis Tomares
Esta primavera estuve en Astún/Candachú y me sorprendierón los precios del aparcamiento y del trenecito lanzadera, 0 euros
Hace unos años, estornudé y un sr me dió el ¡ahsschiss!, le dí las graccias y me dijo que era...¡¡ un euro!!
Dentro de nada, en SN te cobran el aire que vayas a respirar
Cita
Luis Tomares
Esta primavera estuve en Astún/Candachú y me sorprendierón los precios del aparcamiento y del trenecito lanzadera, 0 euros
Hace unos años, estornudé y un sr me dió el ¡ahsschiss!, le dí las graccias y me dijo que era...¡¡ un euro!!
Dentro de nada, en SN te cobran el aire que vayas a respirar
Pues ya sabemos la alternativa, DOLOMITAS!!!!
Apurando presupuestos, es muy similar en Alpes al de SN. Diferencia, no menos de 500 kms para trillar en una semana, está claro. The Dude me empujó hacia el norte, y no ha sido un empujón al vacío, mas bien al paraiso.
Canazei, parking a pie de remonte, 8 euros el día. Spacekilly, si lo miras bien, gratuíto.
No consigo ver los precios por días y los del parking para esta temporada en lla página oficial. Alguien que me envíe el enlace, solo veo los de 10, 15, 20 ....días o temporada. En Dolomitas, seis días 370 euros (12 estaciones, 1200 km).
para viajar tantos kms, además me da una pereza enorme, Tengo SN a 3horitas y como buen jubileta, y con apartamento en la sierra, me puedo dar el lujo de venir entre semana, siempre que el tiempo acompañe,
Estoy muy mayor
Ya no aguanto mas de 5/6 horas esquiando, por tanto disfruto del tapeo y las cervecitas al sol de una terracita. ¡y que se mueran los feos!
Tengo que reconocer que me gusta SN, aunque poco puedo hablar de comparaciones con otras estaciones(excepto las antes mencionadas), eso no quita para criticar lo malo(suciedad, porretas, precios de todo etc), y alabar lo bueno(calidad de las pistas y pisteros, clima, clima clima)
Me llamó mucho la atención la gratuidad del parking en Astuún/Candanchú,
Cita
Luis Tomares
Estoy muy mayor
Ya no aguanto mas de 5/6 horas esquiando, por tanto disfruto del tapeo y las cervecitas al sol de una terracita. ¡y que se mueran los feos!
Tengo que reconocer que me gusta SN, aunque poco puedo hablar de comparaciones con otras estaciones(excepto las antes mencionadas), eso no quita para criticar lo malo(suciedad, porretas, precios de todo etc), y alabar lo bueno(calidad de las pistas y pisteros, clima, clima clima)
Me llamó mucho la atención la gratuidad del parking en Astuún/Candanchú,
hay que apurar el tiempo. Cuando se puede hay que ir sí o sí.
y los traguitos contados.
Estas invitado.
