<HTML>Hombre, no estoy de acuerdo. Si es nuevo, es cuando estará aun en proceso de ajuste... yo noté mucha mejoría del sábado al domingo... detectaba el pase antes de que yo llegara. Y bueno, hay cosas que son de lógica... si los paneles están a la izquierda, pues ponte el pase en ese lado... Aunque desde luego, podían haber editado un folletillo para dar algunas explicaciones sobre el uso del forfait, eso no te lo niego...
Supongo que poco a poco, irá funcionando mejor cada vez, conforme se vaya "engrasando" el mecanismo. Pero vamos, sinceramente, igual yo tuve suerte, pero esquié el sábado y el domingo, y sólo tuve un problema, cuando me metí en un torno que el de alante mía había usado mal (había movido la barra para luego retroceder, y luego había estado un rato pasando forfait por el detector, y luego le dejó pasar, pero el tío ya se había ido a otro torno y se estaba peleando con el otro, y la máquina detectó mi pase, y se volvió loca, ya que no habia pasado nadie de la vez anterior... en fin, un follón).
El caso es que sí que vi que algunos tornos dejaban de funcionar y los cerraban, y había gente que no se coscaba bien de qué iba el asunto. Pero yo nunca tuve ningún problema. Ya te digo, igual tengo mucha suerte...
Por otra parte, como ya he dicho, creo que Cetursa debería haber puesto a disposición de los clientes un folletillo explicativo de la mejor manera de usar el pase. Porque no hay nada de información, sobre el tema...
Y en lo que también estoy de acuerdo es en lo problemático que va a ser cuando caiga un buen nevazo. Ahora hay poca nieve, y los tornos ya están a la altura de las rodillas... ¿qué pasará cuando caiga medio metro de nieve...?
Imagino que algo se podrá hacer, igual pueden subir todo el tinglao, o algo así... me refiero a subirlo de altura, sobre un poste fijo que vaya por dentro, o algo así.... no se.</HTML>