Para ser una estación de esquí con una gran experiencia de usuario, es clave enfocar los recursos en la orientación al cliente y la calidad.
Para lograrlo, es fundamental garantizar
tres aspectos esenciales todos los días de la temporada:
- 1. Tener la estación operativa a las 8:00h
- 2. Minimizar el tiempo de espera en los remontes
- 3. Minimizar saturaciones y atascos en las carreteras de acceso
1. Tener la estación operativa a las 8:00h:
Adelantar los trabajos de verificación de remontes y balizado:
Los temporales de nieve son muy apreciados por los esquiadores, pero las zonas de las pistas que tienen paravientos requieren más horas de trabajo tras grandes acumulaciones. Para asegurar que los principales telesillas estén operativos a las 8:00h y minimizar las colas, sería necesario, especialmente durante las grandes nevadas, adelantar el grueso de las tareas de verificación de remontes y equipos a la jornada anterior. También es fundamental contar con una plantilla de trabajadores dinámica, ya que las tareas en los remontes como es el quitar hielo de las poleas son críticas, per la carga de trabajo varía a lo largo de la temporada. Los pisters deberían de empezar a balizar varias horas antes, especialmente en las principales pistas, de cada sector.
Mejorar la comunicación con los usuarios:
Durante eventos como las Danas, y para mejorar la transparencia y evitar incidentes, se deberían ofrecer videos y partes de nieve actualizados con mayor frecuencia. Esto incluiría información detallada sobre el estado de las tareas de preparación, meteorología, pistas previstas, carreteras y otros detalles relevantes, garantizando que los esquiadores tengan acceso a la información en tiempo real.
2. Minimizar el tiempo de espera en los remontes:
Embarque a remontes más fácil y predecible:
Todos los telesillas deberían contar con cintas transportadoras tanto en el embarque como en la salida para hacer más predecible el flujo de las colas y evitar microparadas. De esta manera, se mejora la eficiencia del acceso y se reduce el tiempo de espera.
Aumentar la cantidad de carriles de acceso rápido a los remontes:
Deberían habilitarse 4 carriles de acceso rápido a los remontes, 2 a cada lado. Esto mejoraría significativamente la fluidez de las colas, permitiendo un acceso más ágil y eficiente para todos los esquiadores.
Verificación de forfaits sin tornos:
Para eliminar las incomodidades y contratiempos de verificar los forfaits en los tornos de acceso, se debería implementar un sistema de verificación sin contacto. Usando radiofrecuencia y cámaras de reconocimiento facial con inteligencia artificial, similar al que utilizan las estaciones de tren. Esto permitiría a los usuarios validar su forfait de manera rápida y sin quitarse los guantes, simplemente mostrando su rostro en el acceso de las colas de remontes.
Paneles informativos digitales:
Instalar paneles digitales e informativos visuales que indiquen de manera clara las zonas más saturadas del área esquiable, los remontes y restaurantes, así como el estado de la carretera y la meteorología prevista. Este sistema de información ayudaría a los esquiadores a tomar decisiones más informadas y a mejorar su experiencia en la estación.
Precios de forfait según la modalidad de compra:
El forfait diario comprado en taquilla para el mismo día debería ser más caro que si se compra online, al estilo ofrecido por los bancos, para las cuentas bancarias online. Esto dejaría más espacio para la atención personalizada en taquillas para quienes realmente necesiten el servicio, mejoraría el trasiego de gente por las plazas de la urbanización, a la vez que incentivaría la compra online.
Compra de forfait en hoteles y establecimientos locales:
Los forfaits además de poder ser adquiridos online, también podrían venderse en los hoteles y establecimientos ubicados en los pueblos de la sierra, así como en Granada capital, lo que evitaría las largas colas en la estación. Estos establecimientos tendrían una pasarela online de pago, conectada directamente con la estación, facilitando la compra sin necesidad de desplazarse.
3. Minimizar saturaciones y atascos en las carreteras de acceso:
Control inteligente del tráfico rodado:
Implementar un sistema de gestión de tráfico rodado en tiempo real, con cámaras de reconocimiento de matrículas y paneles informativos visuales. Este sistema permitiría gestionar el tráfico de manera más eficiente y evitaría el caos en situaciones punta. Además, se podrían instalar varias glorietas a lo largo de la carretera que permitirían cambiar de sentido y reducir las retenciones, informando en los paneles sobre la situación de los parquímetros en la estación, accidentes y el estado de la carretera.
Enfocándose en estos puntos, nos queda una sierra con
una experiencia inmejorable para todos los esquiadores desde el inicio de la jornada, con
pistas preparadas a tiempo y menos tiempo de espera en los remontes. 🎿❄️
