Esta es de hace una semana...

¿Está publicada en algún sitio la remodelación del Al-Andalus, edificio, accesos, modelo de las nuevas cabinas...?
Por cierto, estaría bien que pensaran en una escalera mecánica desde la pista a la entrada y acceso especial para que los minusválidos puedan bajar el Río esquiando...

¿Está publicada en algún sitio la remodelación del Al-Andalus, edificio, accesos, modelo de las nuevas cabinas...?
Por cierto, estaría bien que pensaran en una escalera mecánica desde la pista a la entrada y acceso especial para que los minusválidos puedan bajar el Río esquiando...

En el perfil del contratante de Cetursa hay algo...

Tenéis las fotos que ha colgado el contratante de Cetursa?

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PL
Tenéis las fotos que ha colgado el contratante de Cetursa?

Si no recuerdo mal, cuando lei lo que publicaron, no había ninguna imagen, solo se hablaba de renovación del remonte, cámbio de las cabinas a menos capacidad y con plazas sentadas, tal vez con más velocidad y seguramente menos torres, no recuerdo que pusieran más detalles.

¿Entonces le van a poner pinta de cortijo o no?

De 3.600 personas / hora pasamos a 2.700, los días de mucha afluencia, las colas abajo serán sensiblemente mayores y con más demora.
Por cierto, deberían abrir antes y obligar a los profesores a subir antes, para no tener que aguantar el lamentable espectáculo de verlos colándose porque llegan tarde a las clases...

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alsiles
De 3.600 personas / hora pasamos a 2.700, los días de mucha afluencia, las colas abajo serán sensiblemente mayores y con más demora.
Por cierto, deberían abrir antes y obligar a los profesores a subir antes, para no tener que aguantar el lamentable espectáculo de verlos colándose porque llegan tarde a las clases...

Pues sí, los valores nominales de capacidad son menores... pero también es cierto que nunca llegaban a entrar las 14 personas teóricas en las cabinas antiguas. Lo normal eran 10, 11 y como mucho en alguna ocasión 12. Si de media se toman 10,5 personas/cabina, curiosamente salen esas 2700 personas/hora.

Pero vamos, que la capacidad en todo caso será igual a la actual o ligeramente inferior.

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Javier F.

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alsiles
De 3.600 personas / hora pasamos a 2.700, los días de mucha afluencia, las colas abajo serán sensiblemente mayores y con más demora.
Por cierto, deberían abrir antes y obligar a los profesores a subir antes, para no tener que aguantar el lamentable espectáculo de verlos colándose porque llegan tarde a las clases...

Pues sí, los valores nominales de capacidad son menores... pero también es cierto que nunca llegaban a entrar las 14 personas teóricas en las cabinas antiguas. Lo normal eran 10, 11 y como mucho en alguna ocasión 12. Si de media se toman 10,5 personas/cabina, curiosamente salen esas 2700 personas/hora.

Pero vamos, que la capacidad en todo caso será igual a la actual o ligeramente inferior.

Supongo que ahora se llenarán las cabinas en similar proporción, a no ser que cuando haya colas, los cetursos vayan organizando en grupos de diez, esa sería una buena forma de llenarlas...
De todas formas, me resulta más cómodo coger Jara / Monachil

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Javier F.

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alsiles
De 3.600 personas / hora pasamos a 2.700, los días de mucha afluencia, las colas abajo serán sensiblemente mayores y con más demora.
Por cierto, deberían abrir antes y obligar a los profesores a subir antes, para no tener que aguantar el lamentable espectáculo de verlos colándose porque llegan tarde a las clases...

Pues sí, los valores nominales de capacidad son menores... pero también es cierto que nunca llegaban a entrar las 14 personas teóricas en las cabinas antiguas. Lo normal eran 10, 11 y como mucho en alguna ocasión 12. Si de media se toman 10,5 personas/cabina, curiosamente salen esas 2700 personas/hora.

Pero vamos, que la capacidad en todo caso será igual a la actual o ligeramente inferior.

Yo no veo bien meter a 10,5 personas en una cabina. ¿Cómo decides a quién partes por la mitad?

Y luego, cuando llegue arriba, ¿qué hacemos, pegarlo con cinta de embalar?

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loymi
Yo no veo bien meter a 10,5 personas en una cabina. ¿Cómo decides a quién partes por la mitad?

Y luego, cuando llegue arriba, ¿qué hacemos, pegarlo con cinta de embalar?

Ciertamente, y más si se desparejan las mitades...

En todo caso, eso ya pertenece al pasado: las nuevas cabinas se mueven en el conjunto Z de los enteros (sí, hay gente negativa también).

Yo prefiero Virgen de las Nieves y Stadium
Al terminar el dia, bocata en el kiosco y cambiarte viendo toda la sierra, no tiene precio

Yo prefiero Virgen de las Nieves y Stadium
Al terminar el dia, bocata en el kiosco y cambiarte viendo toda la sierra, no tiene precio

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The Dude
Yo prefiero Virgen de las Nieves y Stadium
Al terminar el dia, bocata en el kiosco y cambiarte viendo toda la sierra, no tiene precio

O a media mañana esa Alhambra para reponerse...

Así están las cosas.

¿A dónde y cuándo se han llevado las cabinas...?

Creo que reducir la capacidad es un atraso,si ya los fines de semana y determinadas fiestas se monta gorda,reducir capacidad consideró que ir hacia atrás ,por arriba he leído que antes no se llenaban del todo,no se que le hace pensar que ahora con las nuevas cabinas si se van a completar,yo soy muy crédulo,pero no hasta ese punto,yo llegué no hace tanto a la sierra,unos 20 años y lo único que he visto en este tiempo a sido mala gestión ,por lo menos comparándolo con otras estaciones

Creo que reducir la capacidad es un atraso,si ya los fines de semana y determinadas fiestas se monta gorda,reducir capacidad consideró que ir hacia atrás ,por arriba he leído que antes no se llenaban del todo,no se que le hace pensar que ahora con las nuevas cabinas si se van a completar,yo soy muy crédulo,pero no hasta ese punto,yo llegué no hace tanto a la sierra,unos 20 años y lo único que he visto en este tiempo a sido mala gestión ,por lo menos comparándolo con otras estaciones