Diario Ideal de Granada, 27 de mayo de 2002

Cetursa invierte tres millones de euros más en Sierra Nevada

Innivación artificial, medios mecánicos, pistas y restaurantes, destino de las principales partidas La empresa, participada por el IFA, pretende atender mejor a los visitantes de la estación

Actuaciones:

'Forfaits': 72,6 millones de euros.

Restaurantes y edificios: Obras y mobiliario. 234,4 millones de euros.

Innivación: Nuevos cañones y automatización. 64,5 millones.

Pistas: Señalización y adecuación, por 43,3 millones de euros.

Medios mecánicos: Finalización de estaciones de telesilla Stadium, 52,4 millones de euros.


Sierra Nevada afrontará la próxima temporada invernal con una sustancial mejora de medios mecánicos de transporte de esquiadores, de señalización de sus pistas, de generación de nieve artificial y de infraestructura de hostelería y servicios con que cuenta su estación, la más meridional de Europa. El objetivo primordial que se han marcado los responsables de la empresa que gestiona los remontes, Cetursa, es atender de la mejor manera posible a la creciente demanda de visitantes y deportistas que cada año acuden a las pistas del macizo montañoso granadino.

Este planteamiento será posible gracias a una inversión aprobada días atrás por el consejo de administración de la citada sociedad, participada mayoritariamente por el Instituto de Fomento de Andalucía (IFA), de 2,809 millones de euros, unos 467,5 millones de pesetas. Una partida que complementa la ejecutada el pasado año y que se llevó el grueso del gasto previsto para la adecuación de la estación de esquí a las nuevas necesidades. En total, fueron algo más de 18 millones de euros, unos 3.000 millones de pesetas los gastados y que fueron sufragados íntegramente por la Junta de Andalucía. «Cetursa se encuentra instalada en un objetivo de mejora permanente, porque la competencia de otras estaciones es muy fuerte», afirma Mariano Gutiérrez Terrón, presidente de Cetursa y delegado provincial de la Consejería de Empleo y Desarrollo Tecnológico.

Por capítulos

La inversión más significativa en 2002 se la llevarán la culminación de la primera fase del edificio Borreguiles y las obras y mobiliario de los restaurantes Genil y Refugio, que acumularán un gasto conjunto de 1,4 millones de euros. Junto a este capítulo y en orden a la importancia del gasto, la mejora en los sistemas de 'forfait' junto al sistema de vigilancia por cámaras, la adecuación de las estaciones meteorológicas, la adquisición de maquinaria para la limpieza de nieve y la remodelación de un edificio de caballerizas, requerirán de una inversión conjunta de otros 436.500 euros.

Mención especial requiere el sistema de innivación artificial, una parte del mismo pendiente de ejecución de años anteriores, y su automatización. Éste precisará un gasto global de 388.000 euros. Para Gutiérrez Terrón, esta parte de la inversión es muy significativa, «ya que constituye un auténtico 'seguro de vida' no sólo para nuestra empresa sino para todas las que hay en Sierra Nevada», explica en alusión a la garantía que supone contar con cañones de nieve artificial y no depender cada año del tiempo, en especial en el arranque de temporada.

Pistas y remontes

Cetursa también abordará a lo largo de los próximos meses la renovación completa de la señalización de las pistas, la mejora en materia de medio ambiente en algunas de ellas y en la adquisición de materiales relacionados con su utilización. La disposición económica se eleva en este capítulo a 261.000 euros. Finalmente, los medios mecánicos también serán mejorados. Así, se finalizará las estaciones del telesilla Stadium o la modificación de la línea del Veleta.

Está muy bien. Sean bienvenidas las mejoras.

Lo de las caballerizas parece chocante no ¿ a ver si le están buscando alojamiento a alguno , y no quiero señalar.

Tampoco aclaran nada del cambio del TS Monachil, vestusto.

De todas formas, me parece bien el programa.La inversión de fondos públicos luego hay que rentabilizarla con una buena gestión.

Parece ser que se acepta el reto de la competencia con otras estaciones, lo cual es bueno, pero me permito sugerir dos líneas de actuación a medio y largo plazo, que haría, sin duda a S. Nevada, la mejor estacíón de invierno de España:

A) Potenciar el esquí de primavera donde no tenemos competencia
Ampliar RESPONSABLEMENTE el dominio esquiable.

Mis felicitaciones a Cetursa por estas nuevas inversiones

No aclaran nada sobre el telesilla Monachil (sin duda te refieres al Ts. Montebajo, el monachil es el desembragable...), porque no hay nada que aclarar... No hay nada previsto respecto a ese remonte, que yo sepa hasta ahora no se han planteado ni quitarlo ni renovarlo....

Y de conexion con la laguna?
Nada de nada by the moment, isn't it?

No, me refiero al que sale delante de Pepe el Bollos, el que sube desde Pradollano a Borreguiles.Es el telesilla Genil. Siempre me lío con los nombres.

No voy a decir quien me lo ha dicho, que lo mismo le meten un puro, pero me confirmó que el proyecto era unir ese telesilla haciéndolo sextiplaza y desembragable, con el nuevo stadium, lo cual sería estupendo y descongestionaría mucho la subida.

Hombre lo que pasa es que lo mismo tendrían que ponerle una "contribución especial" a alguno que se iba a beneficiar de su próxima ubicación

Hablan de la modificación de la línea del veleta. ¿Se referirá a algún cambio en el inicio o fin la percha?.
Y lo de la finalización del Stadium, se referirá al restaurante?. Pero entonces, vendría como Restaurantes y edificios...
Porque gastarse 52,4 millones de euros en finalizar el Stadium... ¿qué es lo que habrá quedado pendiente?

Nada de nada... no hay mucho dinero, como puedes ver en el artículo de Ideal... Lo justito para acabar las obras del año pasado, y poco más...

Pues sí, la idea "existía", y desde luego sigue en mente de los responsables de Cetursa.. Pero como ves en la noticia de Ideal, hay poquito dinero para gastar, este verano...

Como ya dijimos en su momento, creo que aunque sea una putada y no debiera ser así, todas las magníficas ideas para mejorar la sierra (Stadium nuevo, renovación del Ts. Genil, etc) dependían de la concesión de la candidatura para los JJ.OO. de 2.010. Ese era el "reclamo" que lamentablemente parece que hace falta para atraer inversiones. Y como no nos dieron la candidatura... pues a joderse...

Cuando haya dinero, se hará, pero con 400 millones de pelas, no hay ni para las pilonas...

Con el Veleta, se refieren al Ts. Veleta, Angeles, y no al Tq. Zayas... Y lo que van a hacer es modificar un poco la situación de un par de pilonas que hay por la zona intermedia de la subida, donde está el tubo ese, entre el zorro y la perdíz. ¿No te has fijado este invierno, cuando había poca nieve, en los cimientos que había por allí, sin pilona encima...? Pues eso es lo que van a cambiar, ya que en esa zona, las grandes nevadas acumulan mucha nieve y a veces hay que perder mucho tiempo en quitarla antes de poder abrir. Eso repercutirá en menos tiempo para abrir el remonte tras un nevazo...

En cuanto al Stadium, hay que terminar las dos estaciones, la superior y la inferior, que esta temporada han estado funcionando con el "esqueleto". Hay que finalizar la obra, y además "colocar" encima de la inferior el Restaurante Genil...

De todas formas, en mi opinión la inversión más importante para el año que viene vuelve a ser la nieve artificial. Se ha notado mucho este invierno, en el Rio, por ejemplo, donde había innivación de la de "ultima generación" (la instalada el verano pasado) y donde no... La parte del Rio que más nieve ha tenido ha sido la central, mientras que arriba y abajo, ha costado más hacer la nieve, y mantenerla. Por eso se pretende ampliar toda la red de innivación artificial con cañones M20 (esos gordos, amarillos, que son los que más nieve hacen) a todo el Rio, que es fundamental para Sierra Nevada. La Maribel no necesita nada más, está estupenda con lo que tiene...

Y el otro punto a mejorar este verano (si es que llega el dinero para tanto...) es la innivación de la última pala de la Trucha. Hasta ahora los cañones no rinden todo lo que podrían rendir, han funcionado, pero muy por debajo de sus posibilidades... si todo va bien, este verano se harán las obras necesarias para que esos dos cañones sean capaces de producir mucha más nieve.

Hagan lo que hagan, serán bienvenidas las mejoras.
Pero, ya que se ponen podrían hacer algo más


Una vez más:
¡¡¡FELICIDADES CETURSA!!!


Saludos
Miguel M.

Comprendido, Fernando.

Pero no sé si es mucha o poca la inversión, porque desconozco lo que invierten otras estaciones de media.

Lo mismo, no está mal.

A ver si es verdad que arreglan el final de la trucha, la ultima vez que la baje el final era "casi" esqui extremo, . Menudo atasco de personal ligeramente acongojado habia.....

Salu2.

Yo se de una que pide a gritos la modificacion del final del Zayas....

¿Por qué? Pero si está mu bien:


(© Fernando Wilhelmi Ferrer 2002)

Preguntale a Angeles (Y a Julio), preguntalessssss

si ese telesilla lo modernizaran, fuera rapido y enlazara para arriba sría perfecto, pq encima que tarda un huevo tener q coger otro cuando llegas arriba ha pasado media hora.

Aunque reconozco q a veces cuando estoy cansado, para tomar el sol....

Un respeto, que últimamente lo único que me pasaba era que me comía a los que se quedaban allí en medio entortaos. (como su propio nombre indica).

Incluso, por superasme a mi misma, probé a montarme a la derecha y a la izquierda de la percha. Incluso viajé sola.

Recuerdo con melancolía, mis agradables charlas en la percha con el amigo Santiago. Qué pena que él no sea aficcionado al foro. (por falta de tiempo, según dice).
Es un aficcionado al esquí, la bici y la montaña (Sierra de Madrid, sobre todo). Se ha hecho tres veces el camino de Santiago (una en bici). Tiene 62 años, y nos deja a todos esquiando derrotaos. Por no pararse, ni a comer, lleva bombones y caramelos, que comparte amablemente con Julito y conmigo, por tal de que no nos paremos tampoco.

Bueno, me contengo, que tengo tanto mono blanco, que casi no os termino lapidando con toda mi temporada de esquí 2001/2002.

Sonic, ¿187 dias?

Aunque el tema de que no había destinado excesivo dinero en nuevas inversiones era una noticia sabida (o al menos presupuesta), la redacción de este artículo tiene tela, como siempre. Por supuesto que bienvenidas las inversiones que haya, sean las que sean, pero creo que no es para tirar cohetes en absoluto, tal como podría entenderse de su lectura.

En primer lugar, y pasando por alto el "leve" error de confundir euros y pesetas (tal como sucede en el desglose de inversiones que hay al principio), prácticamente no hay ninguna novedad, sino que se trata de terminar lo que quedó incompleto el año pasado, que en principio estaba presupuestado en aquellos 3000 millones de pesetas.

Únicamente el tema de las cámaras de vigilancia, la renovacion de las estaciones meteorológicas, la maquinaria quitanieves, las caballerizas (?) y la señalización de pistas son temas "nuevos". En total, según los datos que nos facilitan, 116 millones de pesetas en novedades. El resto, hasta llegar a los 468 millones son asignaturas pendientes de la temporada 2001-2002.

Segundo: "Sierra Nevada afrontará la próxima temporada invernal con una sustancial mejora de medios mecánicos de transporte de esquiadores...". Me lo expliquen, no veo esa sustancial mejora por ningún lado. ¿Finalizar el "cascarón" de un remonte que ya se inauguró es una gran mejora desde el punto de vista del esquiador?

Tercero: «Cetursa se encuentra instalada en un objetivo de mejora permanente, porque la competencia de otras estaciones es muy fuerte». Curioso concepto de fuerte competencia, cuando la estación más cercana (con permiso de Guadarrama y Teruel) está a 1000 kilómetros. Si una estación a esa distancia es capaz de ser una fuerte competencia, quizás sea porque las prestaciones ofrecidas por SN no son las que corresponden a una estación "puntera"... Y, claro, para paliar esa fortísima competencia se invierten nada más y nada menos que 116 millones de pelas.

Y curioso concepto el de la "mejora permanente" (supongo que querría decir "mejora continua", mucho más acorde con el léxico de la Calidad Total): En una temporada se invierten 3000 kilos, y en la siguiente 116 (y veremos por cuántos años).

Tienes razón: Los que se quedan en medio de la salida del Zayas son unos "entortaos" que lo que merecen es darles un buen perchazo (y apuntando bien a la cabeza )

Y muy bueno eso de que Santiago haya echo tres veces el camino a sí mismo...

Aunque lo has dicho de broma, inconscientemente, , cuenta él que es un camino de introversión.

Muy apropiado para crecer, una vez superado, las dificultades de la vida te parecen más asequibles después.

Luego dicen que los hombres no son sensibles.
¿Por qué todos mis amigos son tan raritos? (sin punto)

¿Raro yo?

Me refería a Santiago.

Las inversiones en cualquier empresa dependen en gran parte de los beneficios que estas vayan consiguiendo generar por su actividad. Empresas que basen su expansión o crecimiento en; subvenciones, ampliaciones de capital, o generación de recursos a través de ventas de activos, están condenadas a tener una gran limitación en su crecimiento. Si a esto se une el que las empresas publicas están teniendo serias restricciónes de inversión por imperativos legales, tenemos que la única vía con futuro es conseguir el cambio de signo en sus cuentas de explotación y empezar a ganar dinero.

Solo así Cetursa, como empresa publica, podrá seguir funcionando libremente, sin condicionamientos de organismos que nunca verán las necesidades de crecimiento de la estación tan cercanas como las pueden ver sus usuarios o directivos de la empresa.

Pero..¿como puedes tu hablar ni decir que "solo así empezaríamos a ganar dinero"?. ¡¡¡¡QUE POCA VERGUENZA TIENES!!!
No se ni como te atreves a opinar ni a salir por aquí. Menos mal que...... ¡¡¡ CHATO..CHATO.....TE QUEDA POCO RATO !!!.

"solo así empezaríamos a ganar dinero". ¿Por qué lo habrá dicho en primera persona del plural si Juan Manuel no lo ha expresado así?

Ardiles, a ver si te dejas de una vez de criticar por criticar a Juan Manuel y justificas tu y tus amiguitos el sueldazo que teneis.
Y sobre todo, deberias tratar con un poco mas de respeto a las opiniones coherentes y justificadas que se dicen en el foro.
como andaluz, sinceramente me da muchisima verguenza que el resto de españoles vean en éste foro que tipo de persona representa a Cetursa.

Fernando un pregunta ¿de que nos sirve mas instalaciones de nieve artificial si después no se usan? Como en el caso de las pistas negras...