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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

el juanito
Enviado: 15-02-2002 10:41
<HTML>Gracias por la aclaración y la bienvenida. Un saludo.</HTML>
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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

petri
Enviado: 15-02-2002 12:25
<HTML>El problema esta en que los stoppers suelen funcionar mal. Yo muchas veces he visto que se ha caido un esquiador y el esquí se ha ido deslizando abajo por la pendiente y se ha parado 100 o 200 metros mas abajo. Ademas con el peligro que supone un esquí incontrolado en pistas para el resto de esquiadores.</HTML>
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Re: Frenar con los esquíes

freeride
Enviado: 17-02-2002 01:42
<HTML>Que yo sepa para darte la vuelta cuando has quedado con los esquis o la tabla hacia arriba y vas cayendo boca abajo, lounico que puedes hacer e intentar clavar algo duro y a mano (un piolet????? el mango de un baston????) para asi hacer mas rozamiento con eso y conseguir ir dandote la vuelta (para eso es condicion imprescindile tener levantados los esquis o la tabla del suelo a base de abdominales) una vez has conseguido darte la vuelta hay que intentar clavar el canto muuuuy suavemente por que si loclavamos de golpe podemosdar una vuelta de campana al estilo de si frenamos con el freno delantero una bici en seco....

Esto que he dicho es una especie de aproximación a la autodetección en montaña, con piolets, pero en una autodetección con piolets no ay que clavar ningun canto nunca, ni cuando vas ya con los pies por delante, pero como no tendremos un piolet en las pistas lo mas parecido es un canto.

De hecho yo suelo frenar asi, me intento dar la vuelta con la tabla, y cuando ya la tengo por delante, empiezo a clavar suavmente el canto y cuando consegui estabilizar la tabla directamente ya me levanto....(si todo ha ido bien)</HTML>
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Re: Frenar con los esquíes

carolo
Enviado: 17-02-2002 13:18
<HTML>Dino: muchísimas gracias por tu ofrecimiento y por el consejo. Quizás me termine decidiendo por uno de seis metros y, más adelante, pase a los 26 o incluso a los 30 pies del tirón. Creo que el mar tiene mucho en común con la montaña, y me fascina ir descubriéndolo.

Un abrazo</HTML>
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Re: Frenar con los esquíes

carolo
Enviado: 17-02-2002 13:23
<HTML>Juanito: todo bien, me lo había imaginado. Para lo que esté en mi mano sobre el foro y el esquí, a tu disposición.

Por cierto que os cuento un secreto, mi procesador de texto corrige automáticamente cuando escribo "esquíes" y él pone "esquís", y ,yo, más tozudo, vuelvo y lo corrijo y lo vuelvo a poner con e risas No puedo remediarlo pero antes se escribía así y no termino de fiarme.</HTML>
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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

Dinosaurius-park
Enviado: 17-02-2002 16:11
<HTML>aquí tienes mi Eole:

<center><img src="[www.nevasport.com];
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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

Javier F.
Enviado: 18-02-2002 04:17
<HTML>Bonita foto, Dino, qué envidia.

Tenías mar gruesa, ¿eh? risas risas</HTML>
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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

Peri
Enviado: 18-02-2002 05:34
<HTML>Yo sólo intento explicar la teoría de la autodentención, otra cosa es que funcione. De todas formas, en una caída de esas da tiempo a pensar todas estas cosas y hasta de fumarse un cigarrito y todo. Así que, qué más da si lo intentas. risas

De todas formas lo que podemos hacer es que yo te cuento la teoría, y tú haces la práctica, y luego nos lo cuentas si puedes aporrear el teclado con los muñones que se te habrán quedado al intentar frenar con las manos, a ver que tal risas</HTML>
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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

Javier F.
Enviado: 18-02-2002 05:52
<HTML> risas risas Insisto en que de verdad te agradezco tus explicaciones. Tenía curiosidad por saber en qué consistían exactamente lo de las <i>autodetonaciones</i> que decías practicar en la Hoya de la Mora, pero en el foro montañero, dado mi poco conocimiento de las técnicas y del resto de la Sierra, prefiero leer, aprender y estar calladito...

Y por lo de los muñones no te preocupes, no se pierde nada. Mientras no se me estropeen los "morritos"... risas risas

Luego te/os cuento mi experiencia sobre la bajada de la Visera más fulgurante jamás hecha (en los tiempos en que los cables de las perchas se pelaban y rompían en los momentos más inoportunos...)</HTML>
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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

Peri
Enviado: 18-02-2002 06:05
<HTML>¿Con qué hacían los cables? ¿Con la guita de los jamones de Trevélez?</HTML>
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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

El Juanito
Enviado: 18-02-2002 06:07
<HTML>¡Joé, Dino! ¡Te pareces una hartá al Di Caprio, cuando va en la proa del Titanic... (claro que a tí te falta la tía que el otro lleva agarrá por detras. Proponle a Mariona una foto de esa guisa!) Abrazos.</HTML>
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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

Dinosaurius-park
Enviado: 18-02-2002 06:24
<HTML>Bueno tengo otra donde tengo agarrao......un gin tonic. Mariona estaba al timón, como siempre.

Las encalmadas siempre se soportan mejor gracias al gin-tonic. Es imprescindible a bordo. De todas formas, si el Titanic, o en este caso el Eole se hunde (lagarto, lagarto) te ahogas con o sin salvavidas, pero por lo menos si te recoge un gran buque mercante, le hablas de tú al capitán.... risas

P.S. La guardia civil del mar no te hace soplar-todavía-como la de carretera.</HTML>
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Re: ¡Peligro en la primera pala de La Trucha!

carolo
Enviado: 19-02-2002 17:59
<HTML>Un amigo mío que tiene un barco de motor (no de vela), cuando le preguntan que cuánto gasta de aquí a la Punta de la Mona siempre contesta: cinco o seis gintonics.

Yo siempre me fijo en las regatillas de club y cuando la gente empieza a sacar cosas del barco para aligerar, lo que más se ve en los pantalanes son cajas de cerveza y güisqui y esas cosas... se ve que lo de darle al trinqui va con la mar (mádre mía, y yo no bebo)</HTML>
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