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Enviado: 10-10-2012 20:08
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Dragon de Agua
No quiero alarmar al personal Triste. Pero Tengo una par de amigas controladoras aéreas y me dicen, q no nos enteramos ni de menos de la mitad de las cosas que pasan con los vuelos sorprendidosorprendido

En todos sitios cuecen habas. Q Ryanair son un poco o muy cabrones, pues lo son. Pero hay q atenerse a lo que ellos dicen y punto.
Es lo q digo siempre, ser pobre es incomodo. Si quitamos las incomodidades q conlleva serlo, el resto es de p. madre smiling smiley

Totalmente de acuerdo. Cuando la "huelga" de controladores estuve en torres de control y hay que ver para creer. Por no hablar de la "profesionalidad" de algunos controladores, que es para salir corriendo.
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Enviado: 10-10-2012 21:39
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En España para ser controlador, primero hay que ser rico para poder pagar los estudios, y luego oposiciones. En el resto de Europa, o por lo menos muchos países no es así, curso subvencionado de 3 fases, y van tirando a los que no cumplen los requisitos, cuando acaban el curso pueden trabajar en cualquiera de los países que tienen ese sistema (ahora no recuerdo cuantos, pero muchos) el contrato es de una empresa privada, si lo haces mal a la calle, se de controladores que se piran cuando les da la gana, y bueno todos lo habéis visto... De los controladores de España en otros países no quieren saber nada.
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Enviado: 11-10-2012 10:47
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Esto debe haber cambiado desde q yo me presente. No entiendoNo entiendo

Lo unico q exigían es titulación universitaria y nivel alto de ingles.
Luego te presentas a una prueba de selección en Aena q constaba de un test psico-tecnica y prueba de ingles, si pasas examen médico y finalmente, si pasas entrevista personal. Si te escogen, haces 2 años de cursos de preparación con aena (te lo pagan ellos y te dan un pequeño sueldo). Periodo de practicas en destino y si lo superas ya eres controlador.

Habia gente q se apuntaba a academias privadas para preparase, pero vamos, no se q costaban pero no mucho mas q una de preparacion de oposicones de funcionario.

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agussm
En España para ser controlador, primero hay que ser rico para poder pagar los estudios, y luego oposiciones. En el resto de Europa, o por lo menos muchos países no es así, curso subvencionado de 3 fases, y van tirando a los que no cumplen los requisitos, cuando acaban el curso pueden trabajar en cualquiera de los países que tienen ese sistema (ahora no recuerdo cuantos, pero muchos) el contrato es de una empresa privada, si lo haces mal a la calle, se de controladores que se piran cuando les da la gana, y bueno todos lo habéis visto... De los controladores de España en otros países no quieren saber nada.



Mi desastroso Canal de Youtube @DeOlasYCopos
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Enviado: 11-10-2012 11:24
Registrado: 15 años antes
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Dragon de Agua
Esto debe haber cambiado desde q yo me presente. No entiendoNo entiendo

Lo unico q exigían es titulación universitaria y nivel alto de ingles.
Luego te presentas a una prueba de selección en Aena q constaba de un test psico-tecnica y prueba de ingles, si pasas examen médico y finalmente, si pasas entrevista personal. Si te escogen, haces 2 años de cursos de preparación con aena (te lo pagan ellos y te dan un pequeño sueldo). Periodo de practicas en destino y si lo superas ya eres controlador.

Habia gente q se apuntaba a academias privadas para preparase, pero vamos, no se q costaban pero no mucho mas q una de preparacion de oposicones de funcionario.

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agussm
En España para ser controlador, primero hay que ser rico para poder pagar los estudios, y luego oposiciones. En el resto de Europa, o por lo menos muchos países no es así, curso subvencionado de 3 fases, y van tirando a los que no cumplen los requisitos, cuando acaban el curso pueden trabajar en cualquiera de los países que tienen ese sistema (ahora no recuerdo cuantos, pero muchos) el contrato es de una empresa privada, si lo haces mal a la calle, se de controladores que se piran cuando les da la gana, y bueno todos lo habéis visto... De los controladores de España en otros países no quieren saber nada.


Puede ser, que esté equivocado, o mal informado, pero yo tenía entendido que el curso, no estaba subvencionado y que era bastante caro, pero vamos puedo estar muy mal informado.
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Enviado: 12-10-2012 04:28
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Tengo un conocido que es controlador.

Hizo el recorrido que cuenta Dragón de Agua: terminó ingeniería de telecomunicación, se preparó las oposiciones, según él lo más importante el inglés (claro que siendo teleco el colega ya iba bien servido de todo lo demás...) y una vez aprobado, curso interno, prácticas y a currar...

No sé si ahora es diferente, hablo de hace al menos cinco o séis años, si no más...

SS



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Enviado: 12-10-2012 13:45
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 3.397
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Fermin_Romero_de_Torres
Tengo un conocido que es controlador.

Hizo el recorrido que cuenta Dragón de Agua: terminó ingeniería de telecomunicación, se preparó las oposiciones, según él lo más importante el inglés (claro que siendo teleco el colega ya iba bien servido de todo lo demás...) y una vez aprobado, curso interno, prácticas y a currar...

No sé si ahora es diferente, hablo de hace al menos cinco o séis años, si no más...

SS

pulgar arribapulgar arriba gracias por la info =) por lo visto estaba muy mal informado
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Enviado: 20-10-2012 20:59
Registrado: 16 años antes
Mensajes: 83
Si quieres esquiar en 10 km de pistas y con piedras, estupendo ...



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