No entiendo como aún, hay gente con dudas y preguntando que ha pasado. Vamos a ver si la versión que dice jose pablo, es cierta..que denuncie a la estación, si aún no han expedientado al ceturso que no se dio cuenta. La cosas hay que hacerlas bien, y este señor a podido peder la vida,,y digo bien la VIDA, si esto hubiera ocurrido en una zona mas alta y se hubiera caido. Pero señores como darle mas vuelta a lo mismo. Hay que exprimir responsabilidades y si la persona que estaba allí visualizando las sillas no se dio cuenta,,habrá que ver si está en condiciones de seguir en ese puesto de trabajo. Porque, si cuando vuelva a ir yo, está esta persona alli, no voy a estar tranquilo. Esto no se soluciona regalandole a este señor un forfait de temporada, creo que esto deberia ser ilegal y se deberia expedientar a cetursa o a sus dirigentes. A los usuarios de la sierra lo que nos beneficia, no es que esto se deje pasar, si no que no vuelva a ocurrir nunca.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 04/01/2011 23:25 por eskiadore.

Queremos una reconstrucción de los hechos...hay que investigar.

Lo que yo digo, es que ahi algunos que le va esto de los accidentes.

No ha explicado al detalle lo ocurrido, la persona quien lo sufrio y como fue ¿a que viene seguir sacando punta al tema?

Me imagino que el sabra lo que debe de hacer respecto a denunciar y pedir responsabilidades y lo que haga falta

Lo que al menos yo me alegro y darle G. a D. es de esten bien y que la Señora se recupere y no haya sido grave.

Pd. No soy Ceturso, soy vecino de la estacion y esquiador desde hace muchos años.
por desgracia he visto varios accidentes graves, tanto en pista como en remontes (los menos) y no es una cosa que recuerde como agradable en ningun sentido.

Animo Joserafa y un saludo para tu Señora y que se recupere pronto

José Rafa, uno de los implicados, ya ha dicho lo que ocurrió por lo que no hay que darle más vueltas salvo que pensemos que todo el mundo se confabula para ir contra Cetursa. No le veo explicación al hecho de que el remontero no estuviera en su sitio porque normalmente siempre están para echar una mano a los que peor se manejan a la hora de subir y para indicarte dónde situarte. Grave si los hechos fueron de esa manera. Si no fueron así ya le falta tiempo a Cetursa para explicar de forma convincente qué sucedió. Y, por supuesto, los agraviados son los que tienen que valorar las acciones a seguir.

Lo de poder esquivar la silla que está estropeada me parece muy complicado. Todavía los que están a los lados pueden hacerlo si se percatan a tiempo pero los que están en el medio lo tienen prácticamente imposible.

La responsabilidad de que el remonte esté perfectamente acondicionado para subirse no es del esquiador, que desde que se le abre la puerta para entrar hasta que se sienta tiene el tiempo justo y confía en que si hay alguna anomalía la empresa va a estar solícita para solucionarlo. Al final parece que todo reside en el que va a usar el remonte y eso es una barbaridad. Yo entiendo que hay que estar atento a lo que ocurre pero ya es excesivo. Que ni se puede estar alerta permanentemente como si estuviéramos en Vietnam ni todo el mundo tiene recursos técnicos para reaccionar con tanta diligencia como algunos apuntaron antes.

José Rafa, espero que todos os recuperéis del susto y las magulladuras lo antes posible.

Un saludo.

Cierto es que cuando una o varias sillas de todas las que componen un remonte está defectuosa, le levantan el asiento y la precintan para que no la cojas.

El problema de esta silla en concreto también es que al no ser desembragable, disminuye el tiempo de reaccion de la persona que está en posición esperando para sentarse.

Quizas cuando miraron para atrás para calcular cuando debían sentarse la silla estaba a dos metros y ya no les dió tiempo a quitarse. Lo que no entiendo es como lograron llegar a sentarse si cuando la pliegan y le ponen la cinta creo que no queda ninguna base sobre la que apoyarse y sentarse.

Cita
nevasport

Cita
Chenmo
No pepe, seguro que se saltó los tornos, puso el en marcha el telesilla y se subió a la primera que pilló, ya estamos con las polladas? te superas.

Qué hostilidad por el amor de dios!!! , pues se hace lo que se puede Chenmo, se hace lo que se puede

Pues pregunto, desde mi total ignorancia, ¿estaba la silla completamente abierta al público, sin indicaciones de ningún tipo y sin las sillas puestas? espero que me dejes preguntar lo que me de la gana, ¿o te tenemos que dejar el cortijo a ti solito?

Pepe

Te estás liando,,, el remonte (instalación) estaba operativa y abierta, lo que parece que no estaba correctamente era una de las sillas (vehículos).

Lo normal es que si se detecta un problema en una de las sillas (vehículos), la silla se “marque” e “inutilicé”, por ejemplo abatiendo el asiento o el respaldo, si se puede, y la señalizas con algo visible, generalmente cinta plástica llamativa en la barra de protección,, ,para que los “remonteros” y clientes se den cuenta.

El “remontero” (conductor) tenía que estar pendiente en cada vuelta de cuando pasa ese vehículo para no dejar que los clientes se suban, (fijaros la de veces que tuvo que pasar esa silla por la estación de embarque) pero se debió despistar.

Imagino que sería una incidencia leve, (algún problema con la barra de protección que se suelen torcer y no bajan o suben bien), y al ser pinza fija se esperaría al final del día para solucionarse sin sacarla de la línea, etc,, las desembragables se sacan de forma sencilla de la línea pero las fijas dan más guerra por eso se evita lo más posible sacarlas de la línea si no es imprescindible.

Por cierto, entre otras cosas tuvo que apuntar como incidencia en el libro de explotación del remonte el número del vehículo (silla) y la incidencia que tenía, y posteriormente aparecerá reflejado como incidente el percance del usuario.



SALUDOS

Cita
Matamalos

Cita
nevasport

Cita
Chenmo
No pepe, seguro que se saltó los tornos, puso el en marcha el telesilla y se subió a la primera que pilló, ya estamos con las polladas? te superas.

Qué hostilidad por el amor de dios!!! , pues se hace lo que se puede Chenmo, se hace lo que se puede

Pues pregunto, desde mi total ignorancia, ¿estaba la silla completamente abierta al público, sin indicaciones de ningún tipo y sin las sillas puestas? espero que me dejes preguntar lo que me de la gana, ¿o te tenemos que dejar el cortijo a ti solito?

Pepe

Te estás liando,,, el remonte (instalación) estaba operativa y abierta, lo que parece que no estaba correctamente era una de las sillas (vehículos).

Lo normal es que si se detecta un problema en una de las sillas (vehículos), la silla se “marque” e “inutilicé”, por ejemplo abatiendo el asiento o el respaldo, si se puede, y la señalizas con algo visible, generalmente cinta plástica llamativa en la barra de protección,, ,para que los “remonteros” y clientes se den cuenta.

El “remontero” (conductor) tenía que estar pendiente en cada vuelta de cuando pasa ese vehículo para no dejar que los clientes se suban, (fijaros la de veces que tuvo que pasar esa silla por la estación de embarque) pero se debió despistar.

Imagino que sería una incidencia leve, (algún problema con la barra de protección que se suelen torcer y no bajan o suben bien), y al ser pinza fija se esperaría al final del día para solucionarse sin sacarla de la línea, etc,, las desembragables se sacan de forma sencilla de la línea pero las fijas dan más guerra por eso se evita lo más posible sacarlas de la línea si no es imprescindible.

Por cierto, entre otras cosas tuvo que apuntar como incidencia en el libro de explotación del remonte el número del vehículo (silla) y la incidencia que tenía, y posteriormente aparecerá reflejado como incidente el percance del usuario.

SALUDOS

Telesilla Dilar, 13 de marzo de 2010



Un saludo. Miguel M.

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Cita
Miguel M.

Telesilla Dilar, 13 de marzo de 2010



Un saludo. Miguel M.

Efectivamente Miguel. Yo la semana pasada vi alguna precintada en ese mismo remonte, lo que espero es que sean por incidencias de este año y no aun del anterior...

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Solo por comentar....me parece del todo insuficiente el "aviso" que presentan las sillas. Y además, no son ni una ni dos,...ese remonte tenía que estar cerrado o bien con todas las sillas en perfecto estado de marcha....

Si ocurre un imprevisto con una silla se señaliza y se continúa, perfecto, pero no creo que tantas sillas (cuento 5) se hayan roto de forma excepcional.

No tengo nada en contra o a favor de SN. Bajo mucho a esquiar a la estación, como también lo hago a Astún, Formigal, Candanchú y otras....y desde leugo SN tiene una serie de deficiencias impropias de su dominio esquiable y de su supuesta categoría....

Salu2

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Cuento 6 sillas, no cinco...lo dicho, me parece una barbaridad que esa instalación esté abierta al público.

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Responsabilidades y punto. Que esto no vuelva a suceder¡

Cita
Mazo
Cuento 6 sillas, no cinco...lo dicho, me parece una barbaridad que esa instalación esté abierta al público.

Tu no montas mucho en remontes ¿no?

No creo que sea ninguna barbaridad el tener media docena o una docena de sillas “marcadas” como “inutilizables” en una instalación que porta 133 vehículos, ni mucho menos creo que sea para cuestionar por ello la seguridad de toda la instalación.


Pueden estar “marcadas” por una inspección rutinaria, por mantenimiento, o por algo tan simple como un poco de hielo en la barra de protección que dificulta su optima utilización, no que no funcione etc, etc,

Recuerda que es de pinza fija, y es un coñazo sacarlas de la línea, por el tema de intervalos entre vehículos, anclaje al cable,, etc, etc,,,,,

anda que no habrás subido a desembragables en las que bastantes más de esa media docena han sido retiradas de la línea sin que te enteres y no por eso cuestionas la instalación, asómate a cualquier garaje de un desembragable y veras que de vez en cuando hay varias sillas que no se cuelgan en la línea por incidencias, mantenimiento, etc,,,…



SALUDOS.

La foto es de la temporada pasada después de los temporales.

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Una vez que el esquiador involucrado en este desafortunado incidente nos ha contado lo sucedido, se echa en falta que los eternos defensores de cetursa como el dinosaurio, abc, nevasport, dragon de agua, etc..., nos den su opinión sobre lo sucedido. ¿o solo hablán para recordarnos las supuestas "excelencias" de esta magnífica empresa?

A ver, unos puntos a tener en cuenta:

1) ese remonte (montebajo) no tiene compuerta de paso. Hay que entrar cuando veas la silla pasar, a la antigua por asi decirlo.

2) si viene una silla rota (en ese remonte antesdeayer habia unas cuantas precintadas) NO ES FACIL DE VER puesto que se entra cuando pasa la silla y todavia no se ve venir la siguiente. Por ta tanto, no es facil de preveer.

3) el año pasado habia un monton de sillas rotas en el TS dilar, y este año tambien. Por lo menos, ayer...

La culpa esta claro de quien es.. me parece increible que ya que esta claro lo que ha pasado todavia sea culpa del esquiador.

JoseRafa me alegro de que no haya sido nada. Intentar sacarle Cetursa una compensacion .. por lo menos.

Saludos

Yo defensor de Cetursa?
Tomate la pastilla x favor!

Y mi opinión, pues el fallo humano ocurre en todos sitios, el controlador o remontero esta claro q incumplió con su obligación, y por lo tanto, si lo q se dice aquí es verdad y todo ocurrió como paso, pues es responsable de la situación, y la empresa debería tomar medidas con el.

Cetursa es responsable por no reponer las sillas rotas, pues aun quedan sillas rotas del año pasado en TS. Dilar, lo cual me parece una dejadez.

Ahora me gustaría verte a ti, no hablar bien de Cetursa si no de Sierra Nevada.

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 05/01/2011 18:30 por Dragon de Agua.

Respondiendo a Dragón de Agua:

Monto (en telesillas) lo que puedo, desde luego menos de lo que me gustaría ;-)
Cuento 6 sillas pero nada nos dice que no fueran 20 o 50, son 6 en una foto en la que ven no mas de 15 o 20
Jamás he visto eso en ninguna otra estación de España o del extranjero (Austria, Francia o Italia, que es donde he esquiado).

Saludos

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Creo q te equivocas de destinatario, no recuerdo haberte preguntado, no obstante, me alegro por tus cosas, tu movidas y q seas una persona viajada, eso abre la mente (a algunos).

PD: En caso q sea una respuesta voluntaria al post anterior, te sugiero una lectura pausada y comprensiva, para un mejor entendimiento.

Saludos.

Cita
Mazo
Respondiendo a Dragón de Agua:

Monto (en telesillas) lo que puedo, desde luego menos de lo que me gustaría ;-)
Cuento 6 sillas pero nada nos dice que no fueran 20 o 50, son 6 en una foto en la que ven no mas de 15 o 20
Jamás he visto eso en ninguna otra estación de España o del extranjero (Austria, Francia o Italia, que es donde he esquiado).

Saludos

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Efectivamente me equivoqué de destinatario, la respuesta era para Matamalos. No obstante creo que podías haberte guardado el sarcasmo, es obvio que ha sido un error, nada más....ala, con Dios.

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En cuanto a la PD, "consejos vendo que para mi no tengo". Si tu hubieras leido con atención era obvio el simple error.

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Nada hombre no pasa nada, tomatelo con humor q tampoco es pa tanto!

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Macho, gastas un humor para ser el día de Reyes!
Has sido malo y te han traido carbón?

Cita
Mazo
En cuanto a la PD, "consejos vendo que para mi no tengo". Si tu hubieras leido con atención era obvio el simple error.

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Más o menos!

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Yo he sido bueno, mira lo q me han traido.



Me voy pa la laguna un rato y luego os cuento!

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Cita
Mazo
....

Monto (en telesillas) lo que puedo, desde luego menos de lo que me gustaría ;-)
Cuento 6 sillas pero nada nos dice que no fueran 20 o 50, son 6 en una foto en la que ven no mas de 15 o 20

Jamás he visto eso en ninguna otra estación de España o del extranjero (Austria, Francia o Italia, que es donde he esquiado).

Saludos

Pues yo también monto menos de lo que quisiera, en las ultimas unos 60 días por temporada, pero son los suficientes como para decir que es normal ver sillas “marcadas” por algún motivo, para no usarse con la instalación funcionando, da igual que sea en una estación puntera del Pirineo, de los Alpes, o de las Rocosas, por no citarte otras cordilleras menores, dónde las he visto de esa forma. Tranquilo que por eso la instalación no es menos segura, y no creo que sea motivo de crítica frente a Cetursa. Hay cosas más criticables sobre sus remontes y su actuación sobre ello, en las que si se podía dar mucha caña ….

Lo del otro día fue un simple despiste de los usuarios implicados (que dicho sea de paso son los que menos culpa tienen) y sobre todo del conductor (“remontero”) que este es el que si tiene la mayor responsabilidad de lo sucedido. Imagino que sus jefes ya habrán tomado nota, y le habrán dado un toque de atención, a el y a sus compañeros, para que procuren que no se repitan.


SALUDOS.

Por lo que he preguntado, es normal que las sillas se destrocen despues de vientos fuertes. Lo que se hace es que las que tienen daños menores, se arreglan y punto, pero las han sufrido daños importantes, no se pueden retirar porque no hay otras y además si se quitan se descompensa la linea (si son mucha sillas). Otra solución sería cerrar el remonte 2-3 dias para arreglar las que están muy mal, pero en estas fechas, y con la gente que hay, pondriamos el grito en el cielo.
Solución: se dejan, y el remontero tiene que estar atento para que nadie se suba a esa silla. El responsable es el tio que había allí vigilando.

Dragon tienes que haber sido muy muy bueno si te han traido eso....envidia tengo (y de la mala).

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Cita
esquiador1
Por lo que he preguntado, es normal que las sillas se destrocen despues de vientos fuertes. Lo que se hace es que las que tienen daños menores, se arreglan y punto, pero las han sufrido daños importantes, no se pueden retirar porque no hay otras y además si se quitan se descompensa la linea (si son mucha sillas). Otra solución sería cerrar el remonte 2-3 dias para arreglar las que están muy mal, pero en estas fechas, y con la gente que hay, pondriamos el grito en el cielo.
Solución: se dejan, y el remontero tiene que estar atento para que nadie se suba a esa silla. El responsable es el tio que había allí vigilando.

De acuero con esto.

esquiador1 te equivocas como siempre. Responsable, responsable es cetursa como empresa que explota los remontes de la sierra. La epresa podrá sancionar o despedir al remontero que no estaba en su puesto, pero la responsabilidad civil o penal si la hubiera recae sobre cetursa. A lfin y al cabo es la empresa la que ha colocado a este señor ahí. Parece que la selección del personal ha sido bastante inadecuada.

SN es asín. Lo 1º decirte que se escribe "así" no asín demostrando el personaje que eres. Lo 2º que entiendo que judicialmente el responsable es Cetursa, eso es obvio. Y tomate la copita de hoy, o lo que te fumes que te veo muy nervioso y agresivo.