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Enviado: 26-10-2010 21:27
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Enviado: 26-10-2010 21:35
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joder, pedazo de tunel sorprendido





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Enviado: 26-10-2010 21:58
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joder, "pedaso" de descuadre, risas



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Enviado: 26-10-2010 22:00
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Dio a mi tambien me ha impresionado que pedazo de tunel hay en las autovias tuneles mas chicos que ese nunca pense que iba a ser asi... en fin






un saludo
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Enviado: 26-10-2010 22:03
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Pues a ver como rellenan la pendiente hasta conectar con Rio, xq hay puede salir un tramo de pista negra, no creéis?



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Enviado: 26-10-2010 22:58
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Hombre, teniendo que es una pista roja y supuestamente enfocada a la competición, no creo que un ligero tramo de pendiente grande afecte mucho. Total, mira la última pala del aguila.

Lo que sí deben tener cuidado es en hacerlo de manera que quede una pendiente continua, porque si no el saltito que se pegará el que baje a toda leche por ahi puede ser considerable..........


Por cierto, será grande, pero al menos ya que se ha hecho parece que se ha hecho bien y con todas las consecuencias: ancho para que quepan bastantes esquiadores y alto para que no afecte si caen más o menos metros de nieve (podeis comparar con el camión que está justo a la salida).


Editado 1 vez/veces. Última edición el 26/10/2010 23:00 por agnobi.
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Enviado: 26-10-2010 23:47
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A mi lo que me preocupa es que este acabado y no nos cierren pistas que dependan de esta obra TristeTriste
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Enviado: 27-10-2010 08:24
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GRONDO
A mi lo que me preocupa es que este acabado y no nos cierren pistas que dependan de esta obra TristeTriste
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Enviado: 27-10-2010 10:36
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Impresionante. También pensaba que sería un paso pequeñito.
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Enviado: 27-10-2010 10:45
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Yo creo que a simple vista "engaña". Es cierto que es "enorme" , pero daros cuenta que debe de entrar una Piste Bully o similar para realizar el pisado de la nieve interior. De alto posiblemente el resultado final sea metro o metro y medio inferior debido a la capa de nieve que tendrán que meter en el interior ..... Y de ancho, si meten algún tipo de recubrimiento y algun tipo de "adornos" como árboles de atrezo la anchura se veré reducida.

Pero coincido con todos , parece descomunal .........



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Loren
Enviado: 27-10-2010 18:03
Y si ahora les cae el para nada sorprendete paquete de primeros de noviembre??...que pasaria?
No lo digo por polemizar,pero porque no han hecho esta obra en julio,agosto o septiembre??
Taaaaaaaaan dificil es?...no se
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Enviado: 27-10-2010 19:17
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Eso digo yo también....

Y a parte el túnel me parece mostruoso, al igual que la cantidad de tierra que van a tener que echar para que se nivele el salto...menudo impacto visual, ver para creer...
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Enviado: 27-10-2010 19:50
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Creéis q lo decoraran con ahora con publicidad?



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Enviado: 27-10-2010 20:04
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Podrían currarselo con un luminoso en la entrada del túnel con los tiempos de espera aproximados de los remontes o algo así no estaría mal así puedes hacer planes para donde ir en la siguiente bajada sin llevarte sorpresas de colas y tal. Aunque colas las hay jejejej
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Enviado: 27-10-2010 21:40
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ilicitano
Podrían currarselo con un luminoso en la entrada del túnel con los tiempos de espera aproximados de los remontes o algo así no estaría mal así puedes hacer planes para donde ir en la siguiente bajada sin llevarte sorpresas de colas y tal. Aunque colas las hay jejejej
pulgar arriba pulgar arriba

Esto es pensar y tener ideas, y no estaria mal que si alguien con poder de decision de la estacion lee este foro, tomara nota.

Lo que comentas, tiene un coste despreciable con el montante total de la obra, e informacion de este tipo, hace que la estacion gane en calidad y sea referente ante las demas.

En proyectos de gran envergadura, digase tb presupuesto, estas mejoras son las que aportan un valor añadido que al final, si esta bien hecho, son las que nos hacen callar la boca frente a otros defectos.

Buena idea, ilicitano.

pulgar arribapulgar arribapulgar arriba
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luminoso
Enviado: 27-10-2010 21:44
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ilicitano
Podrían currarselo con un luminoso en la entrada del túnel con los tiempos de espera aproximados de los remontes o algo así no estaría mal así puedes hacer planes para donde ir en la siguiente bajada sin llevarte sorpresas de colas y tal. Aunque colas las hay jejejej

Creo que no sería buena idea. La gente se pararía para ver los luminosos y se formaría un tapón. Podría ser causa de accidentes.
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Enviado: 27-10-2010 22:09
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pues sí puede ser que se paren a leer es verdad, pero sigo pensando que estaría bien, de todas formas también se forman colas en borreguiles cuando pasas hacia el Rio, En esa parte de la estación hay muchiisima gente siempre y no hay muchos accidentes (alguno por ahi jeje) estaria que te cagas lo del luminoso jejeje se aceptan criticas
un saludo.Cool snowboarder
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Enviado: 27-10-2010 22:33
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Situadme un poco que me he perdido....

Esto para qué es y dónde está??? en la entrada de Maribel?

saludos



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Enviado: 28-10-2010 08:38
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aCiDRaiN
Yo creo que a simple vista "engaña". Es cierto que es "enorme" , pero daros cuenta que debe de entrar una Piste Bully No necesariamente o similar para realizar el pisado de la nieve interior. De alto posiblemente el resultado final sea metro o metro y medio inferior debido a la capa de nieve que tendrán que meter en el interior ..... Y de ancho, si meten algún tipo de recubrimiento y algun tipo de "adornos" como árboles de atrezo la anchura se veré reducida.

Pero coincido con todos , parece descomunal .........
En muchos sitios se han hecho tuneles para salvar carreteras cruces etc, y los tuneles son mucho mas estrechos que este. La aportacion de nieve se puede hacer de mas maneras que con una Pisten Bully



GLOB
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Enviado: 28-10-2010 09:51
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La verdad es que parece mucho tunel comparado con el que se acabo hace poco en Grandvalira.



Hay diferencias, porque segun lo publicado el de Grandvalira tiene 80m y el de Sierra Nevada 40m, y en cuestion de trafico de esquiadores no se si Maribel se ha preparado para una afluencia mayor que la de GV y de ahi su tamaño...



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Enviado: 28-10-2010 10:17
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Jose Rompesquis
La verdad es que parece mucho tunel comparado con el que se acabo hace poco en Grandvalira.



Hay diferencias, porque segun lo publicado el de Grandvalira tiene 80m y el de Sierra Nevada 40m, y en cuestion de trafico de esquiadores no se si Maribel se ha preparado para una afluencia mayor que la de GV y de ahi su tamaño...

en teoria si tienen que cerrar el rio para cuando usen la universiada..... si; tendra mucha afluencia.

Menos mal que no se correran pruebas al final de la jornada de esqui.... si no eso parecereia un tapon a la entrada de la plaza de toros de los san fermines



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Enviado: 28-10-2010 11:02
Admin
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okalahan
en teoria si tienen que cerrar el rio para cuando usen la universiada..... si; tendra mucha afluencia.

El Rio es suficientemente ancho para poder albergar un área de meta y que aun quede espacio para el paso normal de los esquiadores, aunque sea un paso un poco más estrecho.

Cuando hay pruebas en Fuente del Tesoro o Neveros se pone la meta en el rio y dejan paso para los esquiadores "turistas". En la pista Universiada ocurre lo mismo.

Un saludo. Miguel M.



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Lucnilis
Enviado: 28-10-2010 11:44
Chicos os hablo desde el punto de vista de un esquiador que greacias a dios trabaja en la ingenieria de obra publica.

Comerntaros 2 Grandes aspectos del tunel ese gran altura , gran robuztes y grosor del armado. es por grandes casusas que diferecia a este con el grand valira. el de grand valira es un simpel paso atrifical que no soporta casi nunga tensión o peligrosidad del terreno. el nuestro tiene en su flando izquierdo todo una montaña que puede caerle encima y si eso pasa la cosa tiene que aguantar, jejeje

la segunda el terreno no estotalmente tenedero (horizontal) y si es tan tan alto es para mantener la pendiente y para así tener que evitar el llenar con gran canitdad de tirra el hueco restante +tunel - tierra = mas seguridad la tierra nunca sabemos como se va a comportar y mas en esas condiciones seco y mojado continuamente con lo que eso conleva continua expasión y agrietado. Por ello este tunel . Ademas si os dais cuenta el de gran valiera no esta rellenado con Tierra si no con piedras que tiene un gran coeficinete de escorrentia del agua(la dejan pasar co mucha facilidad sin aboserver ni gota) la tierra aboserve y suelta continuamente grandes cantidades de agua.
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Enviado: 28-10-2010 16:16
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Y era completamente necesario hacer esa mole en medio de la sierra??



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Lucnilis
Enviado: 28-10-2010 16:21
Completamente completamente no. Pero que quede muy claro que esa mole luego unicamente se vera las vistas en perfil
es decir los perfiles el resta sera entrerado y no afectara ni visualmente ni a la flora ni la fauna.

Creeme que "nosotros" somo peor mole para esta sierra y eso que solo estamos durante unos cuantos meses pero no nos concienciamos de lo que vale la sierra y lo poco que la queremos.
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Enviado: 29-10-2010 00:39
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Miguel M.
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okalahan
en teoria si tienen que cerrar el rio para cuando usen la universiada..... si; tendra mucha afluencia.

El Rio es suficientemente ancho para poder albergar un área de meta y que aun quede espacio para el paso normal de los esquiadores, aunque sea un paso un poco más estrecho.

Cuando hay pruebas en Fuente del Tesoro o Neveros se pone la meta en el rio y dejan paso para los esquiadores "turistas". En la pista Universiada ocurre lo mismo.

Un saludo. Miguel M.

pues entonces no veo ningun sentido al tunel, porque el % que usa(mos) maribel en relacion con el rio (incluso cuando hay competicion) es infimo, como para hacer eso, con el fin de evitar cerrar maribel



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Enviado: 29-10-2010 08:48
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Lo del túnel se llama "trinque", Sres. A ver si nos vamos despabilando!



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Enviado: 29-10-2010 08:56
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No sé si es efecto óptico o lo que sea pero a mí me parece que le van a tener que echar muchísima tierra encima para que quede bien no? sorprendido
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Loren
Enviado: 29-10-2010 09:29
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Dragon de Agua
Lo del túnel se llama "trinque", Sres. A ver si nos vamos despabilando!

jajaja...estoy de acuerdo!
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Enviado: 29-10-2010 10:48
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okalahan
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Miguel M.
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okalahan
en teoria si tienen que cerrar el rio para cuando usen la universiada..... si; tendra mucha afluencia.

El Rio es suficientemente ancho para poder albergar un área de meta y que aun quede espacio para el paso normal de los esquiadores, aunque sea un paso un poco más estrecho.

Cuando hay pruebas en Fuente del Tesoro o Neveros se pone la meta en el rio y dejan paso para los esquiadores "turistas". En la pista Universiada ocurre lo mismo.

Un saludo. Miguel M.

pues entonces no veo ningun sentido al tunel, porque el % que usa(mos) maribel en relacion con el rio (incluso cuando hay competicion) es infimo, como para hacer eso, con el fin de evitar cerrar maribel

Se hacen obras para gastar dinero y contentar a amiguetes que tienen empresas, como toda la vida se ha hecho en esta misera tierra.
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