Oye, Carolo, que los Subys no son humildes, sino discretos. Incluso su modelo básico, Justy creo que se llama, debe ser una pasada para subir a S. Nevada con su tracción 4 X 4 y con tan poco peso
No les gusta ir de "ostentóreos" como el roll de Jesús Gil y son comedidos en el consumo, sobre todo si les pones el control de crucero, lo que además te evita multas.
A propósito del control de crucero, leí una sentencia de un tribunal USA en la que se condenaba a pagar una fuerte indemnización al propietario/conductor de una caravana con control de crucero, que puso el "automático" y se metió dentro, dejando el volante, para hacerse unos huevos con bacon
Decía que el libro de instrucciones no explicaba con claridad lo peligroso que es ponerse a cocinar con la caravana en marcha, el control cruise puesto y sin nadie al volante
Yo he sido dueños de dos "ostentóreos Range Rover", y claro que subía bien a la sierra, pero no hace falta tanto póstín ni pasta para disfrutar de lo que para mí es el coche perfecto para la nieve:
A) Tracción 4 x 4 permanente
Control de tracción
C) Una reductora "light" que te permita conducir en marchas largas y a bajas revoluciones.
Y eso solo tiene, que sepa yo, el Outback de subaru
NO es un lujo, es sencillamente
¡¡Un gustazo!!
LOs que no hayais oido relinchar a un Suby cuando la cosa se pone fea en carretera no sabeis lo que es el auténtico sentido del orgullo.
Saludos
