Fijaros como haciendo las cosas bien (y eso que estamos en crisis), en verano se pueden aprovechar los remontes y a parte de dar vida a la zona, hacer rentable la estación. Está claro que si no se hace es únicamente porque los responsables de Cetursa no quieren trabajar.

VALLNORD cerró el domingo 12 de octubre las actividades de verano, acumulando un total de 133.100 visitantes en los 120 días de temporada. Esta cifra supone un incremento del 10% respeto la temporada 2007, cuando se registraron 121.000 visitantes. Este incremento ha sido gracias al aumento del 46% de los visitantes de VALLNORD Bike Park, llegando a los 25.000. Todo junto, ha supuesto una facturación de 1 millón de euros.


Noticia

Hombre, que sierra nevada no son los pirineos... Allí va peña va al monte tanto en invierno como en verano, aquí hay mucha menos "cultura de montaña"...

Aparte de que aquello en verano es precioso incluso en los alrededores de una estación de esquí (bosques, verde por tos laos, etc...), y aquí la estación de esquí en verano es espantosa...

En fin, que no puede compararse una cosa con la otra, aunque ciertamente seguro que se podría mejorar la gestión en verano...

Si, en eso te doy la razón, pero que me dices lo del Bike Park... un 46% más de gente que el año anterior (25000 personas).

Un buen bike park en Sierra Nevada para Downhill y Cross Country crearía escuela, daría riqueza y sostenibilidad.

Para "cross country" de ese (creo que se llama rally ) tienes el circuito de Suerte Alta (creo que es suerte alta, y no fuente alta, aunque no estoy seguro...)... Incluso alquilan bicis en pradollano...

Para descenso también suelen abrir el telesilla todos los veranos, pero este verano no han podido por problemas de personal...

En fin, que también hay oferta veraniega, como puedes ver: [www.sierranevada.es]


Pero nos guste o no, ni sierra nevada son los pirineos, ni nosotros somos como la gente de por allí...

Fuente Alta, Fernando, a lo que siempre se le ha llamado "El cortijo del Sartenes"

Si los de Andorra tuvieran al lado unas playas como las nuestras, yo te diría si iban a estar despeñándose en bici por la montaña o viendo tanguitas e hilos dentales en la cálida arena En ese católico principado los único que tiene faldas es el bisbe de la Seo

Por cierto, que os encuentro muy tolerantes con eso de pasar con las bicis a toda leche por la montaña por caminos roturados y erosionando el terreno con surcos, muy perjudiciales cuando llueve, sin contar la especies endémicas que perecerían bajo las ruedas de los ciclistas

Además está llena de rusos gastando pasta en oro y armas.

Como dice Fernando, Andorra, en este caso para bien, no es Sierra nevada.

Saludos

Cita
Dinosaurius-Park
Si los de Andorra tuvieran al lado unas playas como las nuestras, yo te diría si iban a estar despeñándose en bici por la montaña o viendo tanguitas e hilos dentales en la cálida arena En ese católico principado los único que tiene faldas es el bisbe de la Seo

Ya te digo...

Cita

Por cierto, que os encuentro muy tolerantes con eso de pasar con las bicis a toda leche por la montaña por caminos roturados y erosionando el terreno con surcos, muy perjudiciales cuando llueve, sin contar la especies endémicas que perecerían bajo las ruedas de los ciclistas

En el Parque está prohibido pasar con las bicis fuera de los carriles que ya hay...

Cita
Fernando W.
Para "cross country" de ese (creo que se llama rally ) tienes el circuito de Suerte Alta (creo que es suerte alta, y no fuente alta, aunque no estoy seguro...)... Incluso alquilan bicis en pradollano...

Para descenso también suelen abrir el telesilla todos los veranos, pero este verano no han podido por problemas de personal...

En fin, que también hay oferta veraniega, como puedes ver: [www.sierranevada.es]


Pero nos guste o no, ni sierra nevada son los pirineos, ni nosotros somos como la gente de por allí...

A eso le llamas tu oferta veraniega??? p me hablas en serio?

Cita

Por cierto, que os encuentro muy tolerantes con eso de pasar con las bicis a toda leche por la montaña por caminos roturados y erosionando el terreno con surcos, muy perjudiciales cuando llueve, sin contar la especies endémicas que perecerían bajo las ruedas de los ciclistas

En el Parque está prohibido pasar con las bicis fuera de los carriles que ya hay... [/quote]

Está prohibido pero ¿quien los vigila? Afortunadamente hay muy poca gente que esté en condiciones físicas para dar pedales en S. Nevada, pero cuesta abajo todo el monte es pista.......como en el esquí

saludos

Que me digais que bajar por las pistas con una bici de descenso daña el habitat natural... clama al cielo...

Explicarmelo bien que no me entero...

Vamos a ver Alpinete si te lo puedo explicar.

Cuando yo era joven hice kilómetros y kilómetros de huellas en moto de trial en S. Nevada. No sólo en la alta montaña, sino en la baja.Y reconozco que eso fué un atentado al medio ambiente.

Éramos pocos, pero cuando íbamos un par de veces al mismo sitio arrancábamos con los tacos de nuestras ruedas la capa vegetal del suelo y abríamos surcos que se convertían en auténticas torrenteras y erosionaban el terreno.

Por eso, me parece bien que no pueda circularse en bicicleta, y por supuesto con ningñun otro vehículo sobre la capa vegetal que cubre nuestra desértica sierra.

Otra cosa son los esquiadores, que van sobre una alfombra blanca de al menos 25 cm. que se renueva todos los años

Una solución es que bajen por las pistas, pero en las pistas también se gasta dinero y esfuerzo por reforestarlas con plantas de la zona. Es imprescindible que la superficie de S. Nevada permanezca con su protección natural en forma de plantas, y además es un seguro de vida.

Cuando la final de la copa del Mundo del año 1977 se roturó una pista, la llamada "Copa del Mundo", parelela a la de Parador. El terreno, desprovisto de plantas no soportó unas lluvias torrenciales en el otoño del 75. Se produjo un arrastre de tierras y un embolsamiento en la zona del Río Monachil que hizo declarar la alarma en el pueblo de Monachil, con peligro para sus habitantes.

Ahora gracias al trabajo de Cetursa da gusto ver como la Pista de la Copa del Mundo está repleta de piornos y otras plantas y que en el Río crece la hierba.

Ya se que una bicicleta no es una moto, y que una golondrina no hace verano, pero circular por las pistas y fuera de ellas con algo que no sea sobre esquíes o a pinrel no me parece adecuado e incluso puede ser peligroso.

Espero que lo entiendas.

Saludos

Generalmente no hablo de las zonas de fuera de la estación. Solo hablo de la zona de pistas, no creo que un carril de como mucho de entre ancho 40cm y 1 metro de ancho, que es lo que realmente ocupa el carril de downhill o desdenso dañe para nada lo que hay.

No se si tanto tu Dino como Fernando habeis visto como son los circuitos de descenso, por si acaso no lo habeis visto os dejo un pequeño video:

Cita
Alpinete
Que me digais que bajar por las pistas con una bici de descenso daña el habitat natural... clama al cielo...

Explicarmelo bien que no me entero...

Alpinete, un ejemplo bastante gráfico:

Vídeo propocional de Vallnord - Bikepark

Solo tienes que fijarte en los surcos que producen las bicis al pasar, la cantidad de piedras que saltan al paso de las ruedas, la erosión...

Yo cuando vi el video se me encogió el corazón porque pensé lo que pasaría si eso se hiciese en SN. Además coincidió justo con un post en este foro en el que se pedía un bikepark para SN en verano.

En el pirineo tienen una capa vegetal que en unos años podría regenerar esa erosión, que protege el entorno. Sierra Nevada no. En SN cuando no hay nieve solo hay rocas, tierra y una escasa flora que lucha por sobrevivir.

Mi postura es clara: En Sierra Nevada, bikepark no!

Un saludo.

Miguel M.

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video: [&feature=related]

Mirad este de Val di sale. En toda Europa lo hacen y no hay problemas.

Desde mi punto de vista Sierra Nevada está desaprovechada.

Cita
Dinosaurius-Park
Éramos pocos, pero cuando íbamos un par de veces al mismo sitio arrancábamos con los tacos de nuestras ruedas la capa vegetal del suelo y abríamos surcos que se convertían en auténticas torrenteras y erosionaban el terreno.

Cohone, no me compares una bici con una moto de trial... es que no tienen nada que ver... La moto destroza to lo que se le ponga debajo, la bici pasa por encima, aunque también puede tener sus efectos perjuciciales, claro...

Por mi bien, que no dejen montar en bici fuera de carriles... Pero comparar la bici con la moto, no lo veo razonable... sería como comparar el daño que hace en un carril un "seíllas" y un tanque...

Cita
Alpinete
No se si tanto tu Dino como Fernando habeis visto como son los circuitos de descenso, por si acaso no lo habeis visto os dejo un pequeño video:

No solo los he visto en bastantes ocasiones, sino que en los campeonatos del mundo de 2000 participé "activamente" en la organización, y tuve oportunidad de currar en la prueba de descenso, entre otras...

Participar no como ciclista, evidentemente... Estuve allí "a pie de pista muchos dias", viendo como bajaban los tipos estos... Entrenos, y competición... Y te puedo decir que al final, de tanto pasar por el mismo sitio, se quedaba todo hecho unos zorros... Unas roderas tremendas, toda la vegetación destrozada, etc...


Está claro que las bicis también tienen su efecto negativo, sobre todo si se mete todo el mundo por el mismo sitio, que es el caso de un parque para bicis...


Por tanto, totalmente en contra de ello, por mi parte... Y si en otros sitios se hace, pos peor para ellos... Aquí en granada hay también muchos sitios para hacer ese tipo de cosas, y no tiene que ser en la sierra...

Pues no lo entiendo la verdad, la aberración urbanística si se puede hacer pero unos carriles para descenso no... y más aún por unas zonas donde ya existen surcos para la sujetar la nieve...

No estoy deacuerdo con vuestro razonamiento, pero para gustos los colores.

Saludos.

Para mi no vale la excusa de que ya que está todo hecho una porquería, qué más da empeorarlo aún más...

Fernando, si no hay remontes no puede haber circuitos de descenso. Una bici de estas pesa 20kg, como para ir dando pedaladas para arriba

Que entrenen, coño...

Ya está bien de tantas comodidades...

Realmente no veo la diferencia entre esos destrozos...

y estos destrozos...:



Pero en fin... no creo que lleguemos a una conclusión...

Si realmente, no habrá mucha diferencia... al fin y al cabo, está to hecho una mierda, ya... basta con ver la foto...

Pero ¿es eso excusa para meter aún más destrozos...? En mi opinión, si la cosa está mal, pues vamos a procurar que no empeore...

Y si ahora metemos un bike park de esos, luego metemos otro para quad, luego vendrán los de los caballos, los de las motos de trial...


¿Donde ponemos el límite...? Yo lo tengo claro: aquí mismo, donde estamos, en el peor de los casos...

A modo informativo, en Vallnord y en los demás bikepark también existen una especie de "pisteros" que se encargan de arreglar (en la medida de lo posible) las erosiones (que las bicis causan por supuesto, pero ni mucho menos al nivel de una moto). Pero bueno, sabemos que eso para cetursa sería un gasto insoportable para ellos. Mi postura es clara, Bikepark si, pero en la zona de pistas y con los cuidados pertinentes. Saludos.

Estoy deacuerdo Snowker

Hola a todos:

Ya que poneis las fotos esas tan deprimentes de las pistas, según vosotros, podeis poner las de la antigua copa del mundo que está como si nada hubiera pasado.

Algún profano se preguntará esas líneas transversales a las pistas que son

Pues son una especie de drenajes del terreno para conducir el agua de la lluvia o del deshielo hacia sus sitios naturales de salida, evitando con ello el arrastre de aridos, el destrozo de la pista e incluso perjuicios mayores.

Hay muchos drenajes y muy cerca, porque los ingenieros los han estudiado para que sea poquita agua la que se acumule y pueda salir por las canalizaciones hechas.

Tambine sirve para mantener la humedad esa tan escasa en S. Nevada para que germinen las semillas seleccionadas que se han plantado por técnicos de la Universidad de Granada.

Y ahora llega un ciclista, o dos, o doscientos, que han subido tan ricamente en el telecabina y descarajados para abajo, rompiendo las canalizaciones, dejando huellas y tirando por la borda todo el trabajo y todo el esfuerzo que hace Cetrusa para mantener las pistas en buen estado.

En el año 1978 se celebró en S. nevada un congreso internacional sobre Seguridad en las Estaciones de Esquí. Vino gente muy versada en la materia y habló Miguel Arias, entonces director de Baqueira, sobre lo que se denominaba seguridad pasiva. Consistía en que las piatas de esquí no sólo deberían estar libres de piedras y rocas, sino reforestadas con plantas del lugar. Eso contribuye a mantener firme el terreno y a evitar aludes, no ya de nieve, sino de tierra, que son peores.

S.N. tardó en mentalizarse en ese asunto, pero a raíz de la Copa del Mundo se pensó de otra manera y cuidan sus pistas, no sólo por razones ecológicas, sino por razones de seguridad

Otra cosa es un circuito específico para bicis como el de Fuente alta pero el problema es que no tiene un remonte a mano, es intrincado y con fuertes desniveles.

Sinceramente, creo que por las pistas no se debe bajar en bicicleta porque se fastidiaría el trabajo bien hecho en esta materia por Cetursa, erosiona el suelo y puede plantear problemas de seguridad para los esquiadores

Saludos

Si tu lo dices...

Es tu derecho el dudar de lo que digo, pero no creo que Cetursa dedique su tiempo y mucha pasta a hacer surcos en las pistas. ¿Has visto la inclinación de las pistas y hacia donde van los regueritos. Hacia el lado de las mismas, a un reguero más grande y luego al cauce del rió Monachil.

Ese agua luego se bombea a la balsa y se utiliza en los cañones de nieve. Es un tratamiento integral del agua.

Y dentro de unos años las pistas estarán con su manto vegetal como si nada hubiera pasado y se habrán suprimido de ellas obstáculos y rocas peligrosas. Así se trabaja en la nieve y en las estaciones de invierno pioneras en eso, como S.N. Lo que pasa es porque eso no lo explica Cetursa. Yo me he enterado por mi natural curiosidad y porque me asesora bien la gente que sabe

Por cierto que en Fuente Alta lo mismo hay ya setas. A ver si me vais a atropellar con las bicis si me acerco un finde de estos a por ellas

Saludos

Pepe, sabes perfectamnte que en todas esas pistas roturadas, jamás va a crecer nada...

Como mucho, en el final del rio, el final de alguna otra pista donde han plantado algo de verdecito, y tal... pero en borreguiles, no crece nada porque no hay nada que crezca a esa altura con entidad suficiente como para tapar el "roturado"...

Las pistas roturadas van a estar así por los restos...

Eso decía yo hace algunos años de la pista de la copa del Mundo y me tuve que arrepentir.

No soy edafólogo (mi sobrino es profesor titular de la disciplina en la UGRA), pero me consta positivamente que se está trabajando en ese asunto por los científicos.

Aunque no lo creas, en Sierra Nevada crece algo más que telesillas y telecabinas si se actúa como lo está haciendo Cetursa

Y no me refiero a pinos, me refiero a las matas del suelo como piornos y otras cosas. Date una vuelta por la antigua copa del Mundo y el resultado es francamente espectacular e ilusionante

Quizás en la copa del mundo, tras 20 años, haya crecido algo, no te digo yo que no... en cualquier caso, se sigue notando claramente el roturado de pista que hay por debajo, pero bueno, ciertametne algo ha crecido...

pero de 2.500 para arriba, apenas hay piornos y apenas hay vegetación que se vea, que tenga entidad suficiente para tapar algo... Lo que hay son líquenes y demás especies que no son precisamente grandes, como para tapar los destrozos de las pistas...