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Enviado: 21-02-2008 22:37
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ya has vuelto de iran??? risas



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Mosquis
Enviado: 22-02-2008 22:46
es increible la cantidad de tonterias que se pueden leer en este foro, no me dejais de sorpender risas risas risas
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Enviado: 22-02-2008 22:49
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si te explicaras puede que hasta nos rieramos contigo, ahora bien si prefieres reirte tu solo, pues alla tu Triste Triste
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Enviado: 22-02-2008 23:10
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Puaj Alepro, no dudo que la obra se ha hecho mal, muy mal. Debió empezar en abril/mayo y no empezó hasta septiembre. Debió terminarse en noviembre y hoy no sabemos cuando va a terminar. Es una pena.

Esto es un cúmulo de despropósitos, pero de ahí a decir que hace falta un trafo de 1 millón y que los generadores están para la foto de inicio del telecabina hay u trecho.

Tampoco creo que se deba despreciar a los técnicos de Cetursa, a quienes no conozco, pretendiendo que no hacen su trabajo por que tienen una pataleta, como se hace en el post inicial.
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Informacion privilegiada
Enviado: 06-03-2008 19:01
TELECABINA 2ª PARTE

¿Por que los ingenieros Italianos dijero que si al proyecto y los suizos/austriacos lo rechazaron? ... pura especulación que ahora sale a la luz.

Pues bien, con respecto a que la cabina andase a base de generadores a Industria no le ha gustado un pelo.

Así que han llegado a una solución intermedia, que a mí me da mucho más miedo y por la cual no pienso subirme ahí.

Me explico:

Es evidente y muchos aquí lo habeis citado que la línea de potencia hasta Borreguiles es insuficiente y a día de hoy no es posible abastecer aquello junto con la nueva cabina.

Por eso, si os dais un paseo junto a esos generadores que habeis sacados fotos (esos no eran los que pretendían traer) vereis que están funcionando, SÍ!
porque para que la cabina nueva pueda funcionar, LOS RESTAURANTES Y OTRAS INSTALACIONES DE BORREGUILES ESTAN FUNCIONANDO CON GASOIL!!!

Vosotros, si vais lo vereis con vuestros ojos,
así la cabina tendrá potencia para funcionar,

y esto es lo que me da miedo y por lo que no voy a subir,
porque lo va a hacer con una linea de potencia que vá muy, muy justita.

Solución intermedia que asusta, y mucho,
mucho más que el hecho de que funcione con Macrogeneradores que chupan gasoil, pues al menos estos, habiendo gasoil de sobra, no paran. (Dicho sea de paso me parece una contaminación excesiva, pero más seguro)

Con respecto a lo del generador de potencia, perdonadme pero no me expresé bien, lo que quise decir, es que la línea de potencia precisa de acometidas por valor de más de 1 millon de euros para que la Potencia se garantice.

Por eso, hacen pruebas de carga a última hora,
así se aseguran tener la potencia necesaria para pasarlas.

Hay mas de uno que quiere abrir la nueva cabina como sea.
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Enviado: 06-03-2008 19:05
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Esto tiene que acabar mal...

Lo que mal empieza, mal acaba...
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Enviado: 06-03-2008 19:09
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De traca!



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Enviado: 06-03-2008 22:30
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stoy flipando...

Por otro lado pienso, el telecabina nuevo, el cual funciona con electricidad ...esta en pruebas y ademas se usa para subir los aperos y viandas los "restaurantes " de borreguiles.
dichos "restaurantes", tanto camaras frigorificas,cocinas.lavaplatos etcetcetc como sistemas de calefaccion entre otras cosas, funcionan con gasoil........... joer.. deben de ser las hambuerguesas mas caras del mundo???
Quien paga todo este desman?
Cuando salga la cuenta de resultados de la estacion, habra un "extra", tropocientos mil litros de gasoil????
No hay responsbles? arquitectos, ingenieros, directores etcetc se os deberia caer la cara de verguenza.

triste Llorón Llorón muy triste
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Enviado: 07-03-2008 01:32
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Y por qué no utilizan una generadora de electricidad a partir de biomasa. Con toda la basura que se genera al día en la sierra se podría usar el telecabina a 300km/h xDD risas y sería un ejemplo de energía renovable en una estación de esquí.

También otra opción es mediante el quemado de huesos de aceituna.

En fin vaya vergüenza. En 1 semana y media estaré por alli y haré un reportaje xD.
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Enviado: 07-03-2008 09:16
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A mi me hace mucha gracia todo esto... Desde hace tiempo, cada vez que en el periódico o el telediario hacen referencia a cualquier acusado por un delito, se le llama presunto asesino, maltratador, ladrón, etc.

Sin embargo, aquí sin tener una fuente fiable que esté informando con veracidad y rigurosidad de lo que está ocurriendo, ya habéis juzgado a todos los técnicos que están involucrados en el tema de la nueva cabina y los habéis tachado de ineptos, irresponsables, etc.

Pues bien, dudo que cualquier técnico que se precie esté dispuesto a que su trabajo sea una chapuza y más cuando saben que es un medio de transporte para personas. Además, no estamos hablando del personal de Cetursa (al que tanto cariño le tenéis en este foro) si no de ingenieros de una empresa italiana que NADA tienen que ver con la gestión, poco apropiada, que Cetursa pueda hacer de la estación.

Soy técnico y no me gustaría que nadie por ver un par de fotos de algo que hay allí y que casi nadie sabe por lo qué está o para que está, o por las palabras de alguien que, ni siquiera, se ha identificado (registrado), pusiera en duda la buena o responsable realización de mi trabajo.

Además, para la puesta en marcha del remonte, la Delegación de Industria deberá revisar la instalación y su funcionamiento antes de dar el visto bueno y permitir que ese medio de transporte se abra al público, así que no creo que haya fraude. Seguro que alguien piensa en que Cetursa pueda "untar" al responsable de la supervisión para que firme sin que la instalación cupla todos los requisitos, pero eso ya sería de juzgado de guardia porque al final, si ocurre cualquier cosa, esa mala gestión terminaría saliendo a la luz y se les caería el pelo a más de uno.

Desde luego, no pongo la mano en el fuego por nadie, pero creo que no se debe hablar tan a la ligera y acusar a profesionales de no realizar bien su trabajo sin tener pruebas evidentes.


María José77
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Enviado: 07-03-2008 10:34
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toda la razópn MJ pulgar arriba



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El Muá
Enviado: 07-03-2008 10:37
Llevo estudiando esta obra minuciosamente y te puedo decir que donde tú ríes, yo lloro.
No tienes idea chica de lo que se ha hecho, no tienes ni idea.
Y sin contar con lo de las comisiones de obras que se han silenciado por Cetursa.
Pruebas evidentes, santo Dios, lo que hay que leer.
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Enviado: 07-03-2008 11:29
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Muá, cuentanos lo de las comisiones de obr que se han silenciado!!!
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ceturso
Enviado: 07-03-2008 11:44
Las cosas claras. El remonte esta listo para su uso, pero las estaciones no estan terminadas. Pese a eso se abrira para tenerlo de pruebas y subiendo suministros, y así se mata dos pajaros de un tiro.
El problema es que a los que lo montaron se les cayó el VOLANTE al suelo y tiene una ligera desviación, que cuando va a 4m/s, no hay problema, pero si va a 6m/s se calientan las zapatas de los frenos, que lleva en un lado, y salen ardiendo.
De todas las maneras se va a canbiar el volante. Eso, igual que el retraso de mes y medio que lleva, lo paga la empresa constructora.
Se abrirá al publico en semana santa si no pasa nada raro.
Por cierto que va mas rapido que el otro
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Enviado: 07-03-2008 11:48
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Cita
El Muá
Llevo estudiando esta obra minuciosamente y te puedo decir que donde tú ríes, yo lloro.
No tienes idea chica de lo que se ha hecho, no tienes ni idea.
Y sin contar con lo de las comisiones de obras que se han silenciado por Cetursa.Pruebas evidentes, santo Dios, lo que hay que leer.

Las comisiones siempre existen y existiran, desde la venta de un seiscientos hasta en al venta una supervilla en marbella, el problema es saber
quien las paga (los contratados,los italianos, contructores etc),
como las paga(vaya usted a saber, en A, en B, en C..),
quien la recibe (los listillos de turno, el poder, la junta = cetursa)
Como las recibe (en el bosillo de unos pocos)".
Hacienda somos todos (almenos eso nos quieren decir),

MJ77, no es por prejuzgar a nadie, pero esta obra como la mayoria de las obras publicas huele mal, creo que en el post hay mas de uno que habla con propiedad y conocimiento de causa.
Que mas pruebas quieres de las que se han ido exponiendo, yo no creo que nadie se las haya inventado (en caso de que asi fuera podria escribir un best seller por su capacidad imaginativa), por tanto esto es lo que hay, falta de planificacion, falta de seridad, en resumen falta de profesionalidad, te recuerdo que el dinero de la obra es de origen publico, via junta andalucia, por lo tanto siempre habra mas para parchear las chapuzas.
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Enviado: 07-03-2008 13:20
Moderador
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Maria Jose se refiere a este comentario y yo tambien estoy de acuerdo....

Una cosa son los tecnicos que seguramente habran hecho bien su trabajo y otra es el listado de despropositos que se han hecho por culpa de politicos incompetentes, mala prevision y organizacion



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veterano
No hay responsbles? arquitectos, ingenieros, directores etcetc se os deberia caer la cara de verguenza.

triste Llorón Llorón muy triste



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Enviado: 07-03-2008 14:03
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ceturso
Las cosas claras. El remonte esta listo para su uso, pero las estaciones no estan terminadas. Pese a eso se abrira para tenerlo de pruebas y subiendo suministros, y así se mata dos pajaros de un tiro.
El problema es que a los que lo montaron se les cayó el VOLANTE al suelo y tiene una ligera desviación, que cuando va a 4m/s, no hay problema, pero si va a 6m/s se calientan las zapatas de los frenos, que lleva en un lado, y salen ardiendo.
De todas las maneras se va a canbiar el volante. Eso, igual que el retraso de mes y medio que lleva, lo paga la empresa constructora.
Se abrirá al publico en semana santa si no pasa nada raro.
Por cierto que va mas rapido que el otro

Está listo y puede salir ardiendo? risas risas risas risas desde luego esque hay que ser CHAPUCEROS, solo aquí pasan estas cosas...
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Enviado: 07-03-2008 15:47
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ceturso
...cuando va a 4m/s, no hay problema, pero si va a 6m/s se calientan las zapatas de los frenos, que lleva en un lado, y salen ardiendo.

Cita
ceturso
Por cierto que va mas rapido que el otro

¿Más rápido cuando va a 4 m/s, o en las pruebas que hicieron a 6...? Es que el otro teóricamente va a 5.5 m/s, pero ya sabemos que muchos de los remontes de SN, especialmente los desembragables, no van a la velocidad de diseño, sino más lentos. Siempro lo había achacado al desorden en el embarque, pero a lo mejor tiene que ver también con la limitación de la potencia eléctrica disponible...

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ceturso
Eso, igual que el retraso de mes y medio que lleva, lo paga la empresa constructora.

¿Mes y medio...? No entiendo No entiendo No entiendo Las declaraciones durante todo el verano pasado es que estaría listo desde el inicio de la temporada 2007/08. Este año la temporada se inicio el 1 de diciembre, así que son... 3 meses y una semana, de momento... Y aún admitiendo lo que también se dijo de la puesta en marcha el 15 de diciembre, estamos hablando de casi tres meses...
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Granadino
Enviado: 07-03-2008 16:12
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ceturso
.... Eso, igual que el retraso de mes y medio que lleva, lo paga la empresa constructora....

El retraso es de tres meses y no de mes y medio. Además, la empresa constructora no se lo que pagará, pero los que lo hemos pagago bien somos los usuarios, que despues de pagar el forfait mas caro de la historia de SN, tenemos un remonte menos y hemos tenido que soportar colas de tres horas para subir a Borreguiles. pulgar abajo
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