Lo cierto es q uno de los cambios q mas seguridad te van a dar y mas vas a notar es una horquilla en condiciones. En cuanto a modelos de horquilla pues eso depende mucho del uso q vayas a darle, dentro de unos limites pq tu cuadro solo admitiria horquillas de 80-100 mm.
Para un uso rally puro pues una de 80 (SID, Rseven, FOX F80) pero si el uso es mas rutero una de 100 con las barras de la suspension mas gruesas (REBA, Minute, FOX F100). Preparate para soltar rondando los 400 € en una horquilla en condiciones para q notes de verdad el cambio. Busca algo con SPV, bloqueos o terralogic q te permita subir sin oscilaciones de la suspension.
En cuato a conocimiento de las horquillas q te he comentado se de la SID y la REBA de Rock Shox (yo con una SID muy bien, la REBA es lo mismo con algo mas de tacto y rigidez para un mayor peso). Alberto N. tiene una minute y dice q va de escandalo tambien.
propon horquilas y q te aconsejen los usuarios del foro de ellas