Oh! Pensaba que el cuadro de la Jamis estaba hecho en USA. Voy a poner la lista de las especificaciones de cada una como una manera de finiquitar la decisió
. Lamento ponerlas en inglés pero no sé los nombres de muchas de las partes en español
La Jamis Cross Country 1.0:
FRAME: 6061 triple gauge aluminum main tubes and S-bend stays, gusseted down tube, replaceable derailleur hanger.
FORK: SR XC-50, 63mm travel.
HEADSET: Tange TG-4 threadless, 1 1/8”.
WHEELSET: Weinmann 520 rims with brushed brake tracks, 36H, with Formula alloy sealed QR front and rear hubs, 14g stainless steel spokes.
TIRES: CST Racing knobbie, 26” x 1.95”, wire bead.
DERAILLEURS: Shimano Altus rear, SRAM 3.0 front 31.8mm
top swing/top pull front.
SHIFTERS: Shimano Acera, ST-EF29 EZ-Fire Plus,24-speed.
CHAIN: KMC IG-31.
FREEWHEEL: SRAM Powerglide PG-830, 8-speed, 11-32.
CRANKSET: SR XCC-150PB alloy compact, 42/32/22, 170mm (12-21”).
BOTTOM BRACKET: Cotterless bolt-type, sealed, boron axle, 68 x 122.5mm (2PL).
PEDALS: ATB platform, hi-impact resin cage & body, toe clips attachable.
BRAKESET: Tektro forged alloy direct pull brakes with Shimano Acera levers.
HANDLEBAR: ATB Riser, 6° x 20mm rise x 620mm width.
STEM: Jamis alloy threadless, 90mm (12-14”),105mm (17”), 120mm (19-21”), all 10°.
GRIPS: Kraton dual compound.
SEATPOST: Alloy micro-adjust, 350mm x 27.2mm with alloy clamp and QR seatpin.
SADDLE: Jamis ATB with SL top, memory foam, steel rails, front and rear guards
WEIGHT: 31.25 lbs
Trek 3700:
Frame: Alpha Aluminum
Front Suspension: RST 191 C6, 63mm
Wheels: Alloy hubs; Matrix 550 rims
Tires: Bontrager Connection Trail, 26x2.0"
Shifters: Shimano EF50, 7 speed
Front Derailleur: Shimano C051
Rear Derailleur: Shimano Acera
Crank: SR XCC-100 48/38/28 w/chainguard
Cassette: Sunrace 13-34, 7 speed
Pedals: Nylon platform
Saddle: Bontrager Sport
Seat Post: Bontrager
Handlebars: High tensile steel, 30mm rise
Stem: Bontrager Aheadset, 25 degree
Headset: Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed
Brakeset: Tektro V w/Shimano EF50 levers
WEIGHT: ??
Algo que quisiera saber es sobre los cambios de cada una. Veo que la Jamis tiene una catalina 42/32/22, que es más pequeña que la de la Trek que es 48/38/28. Sin embargo la caja de piñones de la Jamis es también más pequeña 11-32 versus la Trek 13-34. No sé hasta qué punto la velocidad se compensa y si al final ambas serían equivalentes
Gracias de nuevo.
Atte.
Luis