Hola a todos Esto es pa Alberto, Tonis, o el que me pueda ayudar.
He estado viendo una specialized de carretera en carbono en concreto el cuadro es un Tarmac?,montado en 105 del 2007 excepto el cambio que es Ultegra, y ruedas mavic ksiryum race por 1875 leuros(dice que me hace un 15% de descuento y me regala pedales,bomba...
A ver que me decís monstruos

Un Tarmac, montado en lo que esté montado es un pepinaco y por 1875 Euros con unas ruedas de montaje como son las Ksyrium es una joya, el grupo 105 imagino que es el de diez velocidades que está bien, claro está que un Tarmac por ese precio dificilmente lo encuentras montado en Durace. Te digo una cosa, solo el cuadro, de PVP está casi en 1800€, así que es una compra acertadísima. Podias decir los componentes que trae?, me refiero a Tija, sillin, pedales, bielas, potencia y manillar.
Saludo. Robles

Klaus, Te lo acaban de decir todo. ¡A por ella!

Hola Robles, ya veo que estás ahí siempre. Pues bien los componentes no me los se , parece que la tija era buena de la dirección ni papa, lleva frenos ,bielas y desviador 105, cambio ultegra de 10 velocidades. La bici la tienen marcada en 2250, y le hacen un 15% es decir 1912, me he equivocado antes Como verás soy un globerillo de cuidado pues nunca he tenido bici de carretera y no tengo ni idea, pero creo que como solo me voy a comprar una en mi vida prefiero una cosa de gama media. Gracias por los consejos

Pues Klaus yo de material de carretera lo justito, estoy bastante pegao, pero si te puedo decir que un Specialiced Tarmac de carbono por 1900€ y con cambio ultegra es un caramelo y una base cojonuda para mejorarlo y montarte un pepino de los gordos... tu hazle caso a Osamillo que tiene que saber de esto un rato

Creo que si que en este caso el señor Robles u 'osamillo' es el carretero por excelencia del foro...

Ademas ese cuadro es una preciosidad, dicen por ahi q es muy comodo, yo no lo he probado... tiene unas inserciones en el carbono de la horquilla delantera y trasera para dar mayor confort sin perder rigidez, vienen a ser como unos elastomeros embutidos en el cuadro q asimilan vibraciones para q no se transmitan al culete, estos de specialized venden muchas bicis asi q digo yo q tiene q ir bien jejeje.

Bueno, la bici la he estado viendo, es la Specilized Tarmac Comp 07. La verdad es que está muy bien de precio, si buscas un cuadro potente claro está. Las ruedas que trae, ¿estas seguro de que son unas Ksyrium, o en realidad son unas Aksium?.
Tienes un cuadro potente, con una tija tambien de carbono con una insercion central de polivinilo que absorbe muchisimo los impactos y vibraciones del terreno, así que vas a tener una bici de carretera comodísima en cuanto a rigidez y absorbedora de impactos propiedades ligadas al Carbono. El cuadro tiene una geometría propia de la marca con un toque muy distinguido respecto a otras marcas, tal es el tubo horizontal del cuadro en semicírculo y la salida de las vainas traseras que dan um empuje muy estilizado al cuadro. Como dice el amigo Alberto, tienes una estructura muy buena sobre la que le puedes ir metiendo poco a poco unos retoquillos, pues el 105 es un grupo que lo puedes equiparar al Lx de montaña, aunque hay que reconocer que Shimano se lo ha currado en el 105 de 10v. y lo ha dejado casi a la altura del Ultegra.
Por ese precio puedes tener ó bien el pepinaco de cuadro ese pero con un montaje mas modestillo, o una bici con un buen montaje en Ultegra e incluso en Durace o Campagnolo Chorus, pero eso si, con un cuadro bastante inferior, ya es de gustos y que veas otras cosillas antes de dar el paso definitivo. Ya que estás metido en el tema e imagino que esa bici te la habrán ofrecido en Semar, pregúntales por una Bh que se quede tambien por el mismo precio y ves el montaje que tiene incluso hay un Bh de carbono montado en Ultegra completo que se queda un poco menos de precio eso sí el cuadro no tiene nada que ver con el Tarmac de Specilized.
Infórmate bien sobre las ruedas, no creo que sean Ksyrium, si son las Ksyrium es una buena oferta, de todas maneras, está muy bien esa bici.

Saludo a todos los "MUNTAÑEROS". Robles.

uyyyyyy Osamillo el por culillo que te voy a dar dentro de un par de meses que me quiero comprar una bici nueva de carretera...

Un adelanto... Has visto las Bianchi y las Felt que tiene Paco por esos precios, traen las Aksium y frenos/mandos 105, con bielas FSA carbono, pero alrededor de 1800-1900€ me las dá con todo en ultegra incluido las ruedas, que opinas porque ahora con lo del Tarmac 1900€ ya me está entrando la vena hiperconsumista, y estoy haciendo cuentas pa pillarlo, vender las Aksium y comprar una ruedas decentes de 2ª mano con lo que me den y un poquito más... tu experiencia que te dice yo en carretera ruedo mucho (o rodaba mucho...) pero no "le tiro", ni arriesgo, sólo la utilizo pa bajar culo y ganar cadencia y fondo pa la de montaña, ya sabes... mis Ventas de Huelma, Lanjarón, Blancares... esas cosillas de globero carretero.

Otra cosilla las ruedas, perfil bajo, medio o alto

Hola de nuevo, con las ruedas no estoy seguro pero el cambio trasero seguro que es ultegra. La bici la he visto en una tienda de Cartagena que se llama Mundobici. Podrías explicar eso de los perfiles de las ruedas, yo la quiero para paseos de 70km máximo y para algún duatlón-triatlón que me venga bien , pero todo con carácter recreativo. Por cierto me dijeron que los de Specialized garantizaban este cuadro de por vida. Saludos

Muy buenas, musho trabajico esta tarde y me acabo de conestar.
El tema de los perfiles de las ruedas es más estética que otra cosa.
Ahora se llevan mucho las ruedas de perfil ancho, entre 60 y 90mm. La verdad es que se trata de algo estético, pero eso se paga. Antes las ruedas de perfil las hacían de aluminio, pero el perfil de aluminio ha quedado desfasado y uno pega. Claro está, si quieres lucir una bici guapa has de montar unas ruedas de perfil, pero el gasto que ello supone es la repera porque adivinad de qué material está hecho ahora el perfil: DE CARBONO!!!!! y eso se paga. Están las Campagnolo Bora, las Hed 60 o 90...,Bontrager, las Mavic Cosmic Carbon, las Zipp... de ellas las mas económicas son las Mavic y cuestan la friolera de 1000€ el par. Con un inconveniente para el perfil y es que sirve para cortar el viento, pero cuando el viento te viene con ráfagas no hay remedio, mucho peligro de que te tire al suelo.

Lo que se lleva ahora es mejor unas ruedas de montaje y bien ligeras, lo mejor para mi forma de verlo es Mavic que tiene toda la gama desde las Aksium (unos 100€), pasando por las Ksyrium en las que tiene las equipe, elite y SL, las SL te las puedes pillar por unos 500-600€ y son de lo mas ligero en el mercado y todas éstas tienen un perfil medio de unos 30mm y con la garantía que tienes al llevar Mavic pues sólo se dedican a construir ruedas, claro está que hay muchas otras ruedas todas de montaje como las mavic de distintas marcas como Rolf, Bontrager, ruedas hay de todo, aunque me decanto siempre por las Mavic.
Comentar que yo utilizo siempre las mismas, unas Mavic Ksyrium gama media como son las equipe que por menos de 300€ tienes el par con un peso que no llega a los 2Kg. Las Mavic Ksyrium Sl pesan menos de 1,500gr, pero eso se paga, ya sabes, eso es como todo.
El tema de perfiles en las ruedas yo lo veo más una cosa estética y de pelas que de funcionalidad, y siempre m,e decantaría por unas ruedas ligeras y de montaje. No os quebreis mucho los cascos.
Y déjate de Bianchi ni Felt, si quieres calidad en cuadro el Specialized y si queres componentes potentes ya sabes: marca nacional.
El precio del Tarmac lo veo un precio razonable.

Saludo. Robles.

Amigo Klaus, tirate al barro y ligate unas de perfil alto, lo bonito es bonito. Para que te hagas una idea y de camino vacilo un poco, te presento mi maquina de devorar asfalto.

madre mia q ordinariez... Antonio la habia visto con las ruedas de entrenamiento q tienes pero asi esta infinitamente mas guapa!! PRECIOSA!!!!!!!!!

En cuanto a los perfiles altos pues en teoria la llanta deberia tener una mayor rigidez... tb es posible q para conseguir la rigidez apropiada con un peso minimo con el carbono haya q tirar de geometrias mas estiradas en el perfil de la llanta...

Lo q comenta robles del viento es cierto, he visto por ahi varias veces, ruedas de perfil alto detras y ruedas normales delante para que el viento no te desestabilize la direccion.

vaya bicho tonis esas camisas doradas solo las llevan los tios del taco ,im-pre-sio-nan-te

robles enseña tu arma un saludo

Gracias por todo Creo que me iré a por la bici tal como viene, pues pal ciclista que la va a usar sobra máquina me dijeron que pesaba unos 8,5kg que creo que no es poco para una bici de carbono, supongo que será por los componentes. Por cierto Robles hace un tiempo estuve por piedra ventana y nos encontramos por allí al juanmi mercado y algún monstruo de estos, me dije , a ver si está el robles también por aquí saludos

EL TARMAC lo e probado y varias MAKINONES) TONIS-vaya BURRA tienes MAKINA...!! BONITA y vas hasta los dientes.... al TEMA) el TARMAC==es uno d los MJORES cuadros dl PELOTON PROFESINAL...merece la pena) aunke este MONTADA con un 105...pero eso ya lo cambiaras poco a poco...amigo) el cuadro es ligero y agil...es un PEPINO cuando este en forma ya lo veras...como los djas colgaos. POR CIERTO MIRA ESTAS===BUENAS MAKINAS y precios INTERESANTES==========BH tiene STOCK dl AÑO pasado y mjor EKIPADA ke TARMAC== CUADRO BH GLOBAL CONCEPT, ultegra y kisyriurn) por 2.500 o poco mas(2OO6) CONOR es UN PEPINON) con ultegra Y conponentes tija, etc===RITCHEY Wcs..lo mjor) es muy agil y BUENA absorcion.......CREO AMIGO) ke ara empezar m pillaria la CONOR) ke aunke si tanta FAMA.....el cuadro tiene MUy buenas CRITICAS y la UTILIZAN EKIPOS d division d PLATA D CICLISMO ESPAÑOL.por algo sera. PARA ke T HAGAS IDEA==0LA ALTA D GAMA CONOR con DURA ACE y llantas D 6oo euros , creo recordar) cuesta mnos d 3.000 imagina la keva con ULTEGRA ) mirala aunke para gustos hay colores amigo. DSIFRUTA loke T COMPRES

por cierto) YO llevo COSMIC d CARBONO d PERFIL alto.....es cierto ke con aire hay ke tener CUIDADO) pero para subir, acelerar y rodar este tipo d llantas son un MISIL en BICIS,,,pero cuestan una PASTA... y al ke se las kiera comprar) le recomiendo ke tenga d repuesto de perfil NORMAL porke cuando hace Aire son un suplicio...

bueno tonis haber que te parece esta maquina



es de un amigo y no pude resitir a la tentacion de hacerme una foto con un pepino de 6000 eurs si yo la pillara

Recibido maestro

Klaus, por Piedra Ventana paso semanalmente una tarde, suele ser los Viernes, es maravilloso el paisaje que se domina desde allí. Se ve la Laguna de Padul, Durcal, Nigüelas, parte del Valle, algunos dias verás Africa y las parte Suroeste de Sierra Nevada, es una gozada esa vereda.
Decirte que 8,5 Kgr la verdad es que es pesaillo para la bici, eso debe ser a los componentes, pedales y ruedas, pues el cuadro es de gama alta.


Por otro lado, decirle al Meridas que no se equivoque, si quiere subir agustico debe llevar unas ruedas de menor perfil y cuanto menos perfil tengan mejor, la rigidez subiendo se penaliza y se nota muchísimo, ahí no hay discusión que valga. En llano no te discuto que unas buenas ruedas de perfil sean lo mejor pero en subida nanai de la china. Por otro lado, los que tengais Cosmic Carbon, esas que valen 1000€ el par, que sepais que llevais unas ruedas muy pesadas para lo que valen y que el perfil es superfluo, me explico, que se trata de un aro normal con una carcasa de carbono para "vestir de domingo a la rueda", de hecho, las ruedas de perfil que puedes ver en profesionales en la tele ninguna será Mavic Cosmic, por algo será digo yo.
Las ruedas de perfil que nos ha enseñado Tonis(campagnolo BORA), esas si que son unas verdaderas ruedas de perfil de carbono y aro de carbono y además con bujes de carbono y un peso muy por debajo de las cosmic, pesan casi 500 gr. menos que las cosmic, loq ue si penaliza en el caso de Tonis es el precio que es verdaderamente prohibitivo. Un consejo para David, el día que quieras hacer una subida larga pon perfil medio y ruedas ligeritas,(ej. campagnolo eurus que usa por ejemplo mi amigo Vélez que ha vencido 8 veces en la subida al Veleta, ó unas simples ksyrium sl), de lo contrario vas a tener que sufrir mucho de los brazos para medio manejar la rueda subiendo, si no termina dominándote ella a ti.

René, no saco las mías(tengo dos carbonos monocascos) porque verdaderamente Tonis y tu habeis puesto ya el listón muy alto para las mías. Por cierto, aprovecho para decíos que si quereis una buena bici, vendo mi Willier Thor montado en Ultegra muy barato, es un chollo, pero es que éste año me han dado bici nueva y no voy a mantener dos bicis.

Saludos. Robles

robles que talla es? puedes poner una foto?

OSAMILLO= Gracias x el consejo lleveas RAZON LAS BORA son muxo mas ligeras amigo...claro ke son llantas d 2.000 o 3.000 Eurs si NO m ekivoco) las COSMIC las pongo para etapas d LLANO o repecheos.. como bien dices..en puertos largos cuesta Moverlas ya veo ke hay Muchos MAKINAS... que le dan a Todos los PALOS.... haber si hay suerte y Este año puedo llegar en forma para subir al VELETA) que rutas mas guapas d Btt y carretera teneis por alli. SALUDOS a todos..!!compañeros

Rene, ese cuadro me encanta, de por si, el año pasado hice la Quebrantahuesos con ese mismo cuadro en gris, no me quede con el porque no es compatible con las bielas TIME "Que me encanta", junto a las FSA son mis favoritas.
Robles, tambien tengo como segunda rueda, las Campagnolo EURUS. El año pasado en la Quebrantahuesos decidi salir con las BORA y creo que acerte, pues aunque hay mucha subida, las bajadas y el falso llano son terribles, asi que imaginate con mi peso, las BORA y 11 Kgr. de presión, como iba el bicho. A lo unico que hay que temerle es a algun pinchazo, pues se ha acabado ese dia de hacer buen tiempo. Pero teniendo ese pepino de ruedas... a disfrutarlas.

Como veis estoy haciendo una subida, en concreto se trata la de Polopos. Si observais mis llantas son de perfil medio, que no son tan rígidas, se trata de una Mavic Ksyrium. Con esas ruedas tambien he rodado a 48.5 Km/h de media en el europeo todo llano y he hecho subidas largas como la del campeonato de España en Mancha Real, de la que Tonis puede dar buena cuenta.
Por cierto Tonis, estoy mirando a ver si me hago con las eurus, es lo mejorcito que hay para todos los terrenos. Serán mi primera rueda, mi segunda y mis todas, las usaré para todo, para entrenar, correr y hacer el pino si hace falta pues son polifacéticas al maximo.
René, la talla es la mas pequeña de Willier, es XS.
Saludo. Robles.

david ya me decia yo que me costaba moverla en las subidas ,
pero ya sabes que te dije que en llano iban como la seda

yo me conosco y se que algo iba mal

robles tu maquina me gusta y es mi talla tu eres un poco mas alto ,pero creo que es mi talla si no seria una de niños

creo que el foro hay una secion para vender material,porque no la pones alli y dices lo que cuesta esa criatura,llevo un tiempo querer hacerme con una de carretera en condiciones,ya que la mia es la que perico delgado llevaba en sus comienzos ,

o me mandas un correo diciendome lo que tiene y lo que pides

Si la vendo va a ser una buena oferta. La montaré con un grupo Ultegra de 10v. con sus bielas de eje integrado Ultegra tambien al que le di 4 meses de uso el año pasado y tras pillarme un coche y rajar el cuadro KUIPS que tenía, se ha tirado todo el año muerto de risa en mi casa.
No la pienso poner en ningún mercadillo de compraventa. Si la vendo sería a algun colega por cuestiones de confianza, de lo contrario se queda en casa. La talla es pezqueñina, si señor.
Si alguno estais interesado lo hablamos todo por privado o email, no va a aparecer en ningun mercadillo os lo aseguro porque me encanta.

Yo porque creo que es pequeña pa mi, que si no ya te la quito de las manos...

Hola a todos, Yo también estoy pensando cambiar de bici y pasarme al carbono. Había mirado la Specialized Tarmac y la DiTec 900. ¿Cual pensais que es mejor? La Ditec viene con la potencia, manillar plano y tija sillin de la misma marca y de carbono, pero la Tarmac creo que no, que es de aluminio.
Por cierto Klauss, ¿Dónde te piden ese precio por esa pedazo bici? ¿Aquí en Valencia la he visto por 2.250 euros?
Un saludo

Specialized Vs Ditec... eso es como BMW vs. Skoda

Si estas dudando entre un tarmac y la ditec OLVIDATE de la ditec VETE a por el tarmac que no te engatusen los componentes...

Saludos!

Muchas gracias ARRA. Seguiré tus consejos.
Emilio
Lo que haré es tratar de mejorar los componentes de la Tarmac