Estoy viendo con interés el tema abierto aquí y, tengo que reconocer, que cada día que pasa estoy más perplejo. Me parece uno de los temas más importantes de los introducidos últimamente (te felicito por sacarlo, Fernando W) y la pasividad de la comunidad forera me tiene acojonado, sobre todo cuando recuerdo el follón que se lió en el debate sobre el autobús del Veleta. ¿Tanto nos molestaba una mierdecilla de autobús y no nos preocupa la posibilidad de ampliar la estación hacia el Caballo, nuevos accesos, miles de esquiadores más y ese monstruo de teleférico que están planeando? Lo siento, pero no lo comprendo.
De la entrevista al Director del Parque, pues que quereis que os diga, me parece estar oyendo hablar a un político. Mucha forma y poco fondo, vamos lo que viene siendo "tú pregunta lo que quieras, que yo contestaré lo que me interese"
Estoy de acuerdo con Sesil, esto me huele al primer paso hacia la ampliación a la zona del Caballo. El segundo podría ser la apertura de un nuevo acceso a esa zona, desde la autovía de Motril, que, por supuesto, nos venderán detrás de la cortina de humo del equilibrio ecológico. "la situación actual es insostenible", "Se disminuirá la presión ambiental" "Las nuevas obras se harán bajo el más escrupuloso respeto al medioambiente" bla, bla, bla. Más esquiadores, más dinero, más negocio.
El concepto de sustituir calidad por cantidad me suena más a pretexto de alcoba que a solución ecológica y maravillosa. Eso, ¿en qué se traduce? ¿Mejores remontes? ¿Mejores instalaciones?. Sinceramente, no creo que los promotores de todo esto estén pensando en la comodidad de los esquiadores, si no en el aumento de los mismos (volvemos a la ampliación). Vamos, que si con la situación actual, hay bofetadas por venir a esquiar, no me creo que estos "filántropos" se gasten los miles de millones que cuesta sustituir remontes, sólo para que los esquiadores soporten quince minutos menos de cola en cada subida.
Sobre el tema del aumento del precio, como filtro para que venga menos gente, no estoy de acuerdo. Primero porque una persona que viene desde Madrid en coche, alquila un apartamento, paga dos días de forfait, come y sale de copas, ¿dejará de hacerlo porque le suban 3 ó 4 € el forfait? yo creo que no. Segundo, creo que hay filtros más eficaces. Por ejemplo, la estación de Cotos en la sierra de Madrid. Estación muy pequeña, problemas de sobreesplotación, etc. Solución, cuando se "llena" (no sé quien decide el cupo), la Guardia Civil se planta en mitad de la carretera y no te deja acceder a la estación. La gente que quiere esquiar sabe lo que le toca, madrugar; y el que no madruga pues ya sabe lo que le espera, volverse a su casa, o seguir a Segovia y comerse un buen cochinillo, que tampoco está mal y, a lo mejor, hasta se ahorra dinero.
Melónidas, de verdad crees que por subir el precio, los esquiadores de pista van a abrazar la religión de las montañas y se van a reconvertir al esquí de travesía???????? Y luego dicen que el mundo ha perdido la fe
Hagamos un cálculo. Alguien se cabrea mucho porque se va a gastar en forfaits unos 10 ó 15 € más por fin de semana. Decide que se pasa al esquí de travesía ¡¡pa que se jodan!! Pero claro, el equipo no le vale, así que se pone a mirar lo que necesita: Botas de travesía (300€), esquis y fijaciones (500€), pieles de foca (60€), cuchillas (30€). Si a esta altura no se ha caido de espaldas, sigue: Mochila, piolet, crampones, vestimenta, ARVA, arnés, unas cintas, descensor, algún tornillito, algún ancla,............ y esto sin meternos en otras consideraciones como la filosofía de cada deporte, la necesidad de conocer los peligros de la montaña invernal fuera de las pistas, la diferencia de esfuerzo, etc., etc., etc. Vamos, que no.
Sobre el tema del teleférico, no lo veo nada claro. He leido otros artículos que tienen que ver con este tema y el resultado es desolador. Las conclusiones del estudio se van a presentar el 14 de septiembre, con lo que hay que pensar que el tema está más que avanzado. Por cierto, he leido que el estudio ha costado ¡¡¡3 millones de euros!!! si, si habeis leido bien ¡¡¡3 millones de euros!!! ¿Alguien se gasta esta cantidad obscena de dinero si no tiene la certeza de que va a sacar algo?
El artículo estaba lleno de expresiones del tipo: "..el teleférico más largo del mundo...", "...maravilla tecnológica...", "...escaparate inmejorable...", "...proyección mundial..." vamos, que me parece que están tan preocupados de si podrán hacerlo, que no se han parado a pensar si deben hacerlo.
La inversión es acojonante, con mucha participación privada. Me imagino que la sucesión de acontecimientos será esta:
1º.- Hay que amortizar la inversión en el menor tiempo posible, así que los precios serán altos.
2º.- ¡Coño! vaya precios, pues seguimos subiendo en coche.
3º.- ¡Serán tacaños! Pues les cerramos la carretera y si quieren subir, que pasen por caja (esto, por supuesto, disfrazado del menor impacto ecológico, presión medioambiental,,,,,,)
Si llegamos a este punto, los que queremos hacer montaña estaremos bien jodidos. Estaremos supeditados a los horarios y, en algunos tramos del día, a unas aglomeraciones tremendas, porque subirá mucha gente en cada cabina, pero el 90% querrán subir en los primeros momentos y bajar, al final de la jornada, todos a la vez.
Alguien pensará que esto es lo que pasa en Chamonix, con el teleférico de la Aiguille de Midi, pero hay diferencias. Allí el negocio fundamental son los turistas, que por lo general, suben, están un ratito y se bajan. Aquí el negocio son los esquiadores, que subirán tooooodos por la mañana y bajarán tooooodos por la tarde (para amortizar el precio del forfait) y sobre la consideración que tienen allí los que van a hacer montaña....mejor no hacer comparaciones.
En fin, resumiendo, que me pongo en lo peor, que aquí se está cociendo algo muy serio y, como dije al principio, me sorprende mucho la pasividad de los foreros, en relación a este tema.
Perdón a todos por el cilindro que os he soltado.
Un saludo para tod@s.
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¡¡Dios mío!!
¡¡Amenaza bueno!!
habrá que intentar buscar un término medio... 
Eso sí que sería jodío... 
eso no se puede negar...
