Impresionante... 
Muchísima nieve, en la que ten hundes hasta el corvejón... 
De hecho, parece ser que en la zona de la estación, se desprendió un alud bastante grande en la zona de las pistas negras... un alud de tamaño muy considerable, de los peligrosos... 
os aseguro que a pesar de todo, sólo eschuchar el "BUMMMPPP" ese "sordo", te pone los pelos de punta... 
pero mientras, paciencia, y mucho cuidadito... 
Pues si que pinta mal la cosa... nada nos conformaremos con pateos suavitos por zonas trankilas...
) puede ser muy importante... Para eso están, para informar...
)
Probetica, lo que sufriste aquel día...
Haberlos, los habrá habido, pero yo no los he visto...
la pista que sube desde niguelas está con un paquetón de nieve del copón... Fer subió con coche normal con cadenas, y tuvo que dejarlo a unos 1.700mts porque ya era imposible seguir de la cantidad de nieve que había... Yo pude seguir un poco más, alrededor de 3km más arriba, hasta el llano que hay justo bajo el Cjo Echeverría, a unos 1.900mts, cuando lo normal es poder seguir con el coche bastante más arriba... Pero nada, también terminé por "empanzar" la Rah, incluso con las 4 cadenas puestas... No había manera de seguir, había ya casi 40cms de nieve, y no se podía apartar sólo con el morro del coche...
que esto nos asegura buena nieve mas adelante
si tu no tienes ni rah ni coche ni ná
desde la cima de la Alcazaba, después de una memorable ascensión
Valla fotones
no fué peligroso adentrarse en la sierra con esas condiciones? .. pq no veas que mal rollo con lo que se ve en las fotos...
QUe no estamos locos...
Cita
Fernando W.
:
La nieve está un poco pesada por la parte alta, ya que el viento la ha apelmazado... no está fácil de esquiar, pero se deja hacer...
En las vaguadas, en cambio, está mucho mejor, una maravilla...
Cita
Antonio L
Ay chaval, no hay nieves malas ni buenas, lo que hay son buenos y malos esquiadores
Saludos nanu
Cita
- Una avalancha puede alcanzar una masa de 1 millón de toneladas y una fuerza de impacto de 145 t/m2, 48 veces la fuerza requerida para destruir un chalé.
- La velocidad aérea de una avalancha de nieve en polvo puede alcanzar los 360 km/h, lo que supone una vez y media más que la velocidad récord jamás alcanzada por un esquiador.
- El primer bando prohibiendo la tala de árboles situados mas arriba que el pueble data de 1397.
- La avalancha espontánea más mortífera jamás registrada se produjo en Perú en el año 1970. La ciudad de Yungay quedó arrasada y se contabilizaron 18.000 víctimas.
- En el año 218 a. c., Los Alpes nevados mataron a la mitad de los 38.000 soldados de Aníbal: la mayor parte de ellos pereció por causa de las avalanchas.
- Los Alpes son, con diferencia, las montañas más mortíferas del planeta con 120 fallecidos cada año (con 25 fallecimientos registrados en Suiza y 80 en Francia), frente a sólo 20 muertos por año en Estados Unidos y 30 en Japón.
- En Suiza, de 1347 supervivientes tras quedar sepultados por avalancha (correspondientes a un periodo de 30 años) el 39% se liberó a sí mismo, el 34% fue rescatado por compañeros no afectados por el alud y el 27% se salvó gracias a equipos de rescate organizados a posteriori.
- La tasa de supervivencia tras permanecer de 30 a 45 m sepultado en la nieve está situada en un 50% y en un 20% al cabo de 2 h: el tiempo que se pierde en la búsqueda equivale a la muerte segura.
- La profundidad del recubrimiento influye directamente sobre las posibilidades de supervivencia: con menos de 50 cm es del 45%; a más de 2 m es de sólo un 1% y a más 3 m del 0%. De ahí la necesidad de "saber nadar" en la nieve.
Cita
Chafa
Y esa ruta, por donde va???
Cita
- La profundidad del recubrimiento influye directamente sobre las posibilidades de supervivencia: con menos de 50 cm es del 45%; a más de 2 m es de sólo un 1% y a más 3 m del 0%. De ahí la necesidad de "saber nadar" en la nieve.
alguién me lo puede explicar...
