Tio el carbono es mu delicao y parte con mucha facilidad como no esté bien trabajao, además el carbono no es sinónimo de ligereza, es más, incluso es más pesado que las aleaciones ligeras de aluminio, el carbono se elige por otras propiedades, como la absorción de vibraciones etc...;si quieres un cuadro de carbono vete a lo fiable y comprobado: Trek o scott, orbea tb tiene un cuadro de carbono potente, el Alma.
Por otra parte los frenos fórmula son una mierda... vamos que yo tuve unos y no los quiero volver a ver ni en pintura, ni yo ni nadie que conozca que los haya tenido, huye de ellos... .
Pa no liarte más de las que has dicho yo me quedaba con la orbea pop-r, es una bici muy usada en competición, que vá bastante bien, yo tuve la bh A70 tambien, no va mal pero te la venden un poco cara.
PD: mira más bicicletas que con ese presupuesto tienes muchas más cosillas interesantes, en casi todas las marcas e incluso ya empiezas a tener algo en doble suspensión...
comprate revistas pásate por más tiendas, etc... vamos que puedes encotrar opciones mucho mejores que estas que has dicho.
PD2: si quieres frenos de discos para más adelante, ten en cuenta que los bujes para VBRake no sirven para discos (las mavic crossland, tienen buje para discos y llantas para V, pero no son unas ruedas especialmente buenas, lo único es tienen llanta UST, es decir tubeless)
"TREX es TREX".
, y más siento haber tenido razón... 
Pero lo suyo es que como el tio de la tienda es amiguete tuyo hagas entrar a tu niño en razón y que te siga el ejemplo y si quiere carbono se tire pa una trek, que ya sabes que es apostar casi por seguro (por algo la garantía del cuadro es para todo la vida...) 
