Vaya por delante que, si de mi dependiera,
demoliría los Mallos de Riglos, porque me dan mucho miedito
Pero bueno, como esto me parece que no va a ser posible, mi opinión, que creo que ya la ha comentado alguien, es muy simple:
Seguro nuevo por seguro viejo
A partir de ahí, cada uno que suba como quiera; los más buenos en libre, los menos buenos, metiendo los seguros intermedios que necesiten. Lo que me parece injustificable es la postura más radical, que consiste en dejar las vías, y sus seguros, exactamente como quedaron en su apertura, sin contar con el deterioro de estos.
Siempre me he preguntado una cosa: ¿Cuantos de esos que dicen que ellos abrieron una vía con esos seguros y no quieren que los toque nadie estarían dispuestos a asumir una demanda judicial, el día que alguien se mate en esa vía, porque se ha roto uno de esos seguros? Porque el hecho de darle publicidad a una actividad, como puede ser la apertura de una vía a una pared mítica, como la Visera, supone la "reclamación" de algún tipo de reconocimiento público, que conlleva obligaciones con los que pasen por allí después.
Yo, humildemente, tengo abierta algunas cosillas por ahí. Una de estas, con un largo espectacular que supera una serie de extraplomos, se abrió en artificial (cómo si no
) - V+/A2. El dia siguiente a la finalización de la vía, una amiguete, el malogrado Josep Mª Alsina hizo la primera repetición; el tercer largo, 7b en libre, pues ole sus co____nes. Lo celebramos a base de bien en el refu
y a otra cosa. No creo que haya ningún problema en eso. Unos años después me nteré que habían reequipado con mejores seguros. Pues mejor que mejor, lo que no soportaría es enterarme que alguien se ha matado ahí por el fallo de algún seguro que coloqué yo. No me consolaría lo de pensar "
si no estaba preparado, que no se hubiera metido". Es mi opinión.
-----Un saludo para tod@s-----
¡¡Dios mio!! ¡¡Amenaza bueno!!
Nada, nada, tomate el tiempo que quieras....
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