El complejo será enteramente asturiano, si bien a principios de febrero se celebrará una reunión en la que participarán responsables del Principado y de la Diputación de León para tratar la posibilidad de acometer el desarrollo conjunto de Fuentes de Invierno y San Isidro. Ana Rosa Migoya considera muy importante esa colaboración, ya que «hay actuaciones que, abordadas de forma conjunta, pueden fructificar de manera más positiva».
La consejera aseguró que el complejo será totalmente respetuoso con el medio ambiente y, para facilitar el trabajo, se desarrollaron al unísono el estudio de impacto ambiental y el proyecto de las pistas y los remontes.
En conjunto, será necesaria una inversión de 10,8 millones de euros, con financiación del Plan Complementario de las Cuencas Mineras, y se ha dividido en cuatro apartados, como son los accesos y aparcamientos, con 1.280.490€; remontes y pistas, 7.560.831€; infraestructuras, 990.334€, y edificaciones, 960.507€.
Del proyecto de la primera fase de pistas y remontes se encargó la empresa catalana Semsa. Ferrán Goya, representante de la firma, indicó que se ha concebido una estación con tres telesillas (uno de ellos desembragable), un telesquí (para la zona de debutantes) y una cinta remontadora. Las cotas más altas de la estación estarán en los picos La Llomba y Entresierras. De ambos puntos partirán un total de catorce pistas de esquí con sus variantes. Estas obras comenzarán el próximo mes de septiembre.
Para todos los gustos
Como es lógico, habrá pistas de todo grado de dificultad. En total, la estación dispondrá de 8.386 metros esquiables y la pista más larga será de 1.908 metros, con un nivel de dificultad verde. Habrá otra de 1.196 metros, de color azul, además de estar previstas cinco pistas rojas y dos negras.
Una de las principales particularidades de Fuentes de Invierno, según Ferrán Goya, es que «se esquiará por las vaguadas naturales del terreno, dado que se realizarán muy pocos movimientos de tierras, si lo comparamos con otras estaciones similares».
De cualquier modo, el diseño de las pistas contó con el asesoramiento de la firma que elaboró el estudio de impacto ambiental, cuyo responsable, Hugo Mortera, indicó que «no hay que introducir demasiadas medidas correctoras, ya que está previsto un movimiento de tierras pequeño. Fundamentalmente, se realizará una restauración ambiental y plantaciones compensatorias».
En el concejo de Aller se espera, además, un importante 'boom' hotelero. Actualmente, los alojamientos de la zona están repletos. Según se informó ayer, el 12% de los usuarios de San Isidro proceden del Norte de Portugal, un mercado en alza para Asturias.
Fuente: