El presupuesto total de los trabajos asciende a 4,44 millones de euros (737,04 millones de pesetas) lo que supone un notable encarecimiento con respecto a las previsiones del estudio previo, donde se calculaba un gasto de 400,2 millones de pesetas.
El proyecto, elaborado por la empresa Arquitectos Asociados SL, se refiere exclusivamente a las zonas de El Ferial-Zanpori y La Contienda, porque a la vista de los datos recogidos a lo largo de los años 1998, 1999 y 2000 son las únicas de Larra y Belagua que "garantizan la Permanencia y calidad durante toda la temporada por su cota y orientación". Por lo tanto, no se prevén actuaciones en las restantes pistas actualmente en uso (El Rincón, Bortuzko y Eskilzarra).
De acuerdo con las especificaciones recogidas en el estudio previo de Centro de Esquí Nórdico del Valle de Roncal, el proyecto propone modificar los actuales circuitos en El Ferial-Zanpori para llegar a cinco recorridos con una longitud total de 11,150 km. Uno de ellos coincide con la pista actual y su anchura se ampliará hasta los seis metros para permitir el trazado de cuatro huellas, mientras que los demás circuitos tendrán una anchura de cuatro metros. Incorpora una pista de acceso desde el aparcamiento, que duplica su capacidad actual pasando de 83 plazas a 169. Dicha pista salva la carretera mediante un puente de madera.
Respecto al nuevo refugio, que se levantaría en la vaguada de entrada a El Ferial, el documento dice que el edificio se apoya en la ladera norte para abrirse hacia el sur, aproximadamente en el mismo lugar actualmente ocupado por la caseta de control de acceso a las pistas. Como novedad respecto al planteamiento del estudio previo, en el que se preveían dos refugios de tamaño medio (534 m2 en El Ferial y 400 m2 en La Contienda), y otro de 50 m2 en Zanpori, "el presente proyecto prefiere incidir en el concepto de un Centro de Esquí Nórdico único, con un edificio central en El Ferial y un pequeño refugio de 292 m2 en La Contienda". El inmueble de El Ferial tendría tres plantas y 1.394 m2.
Los arquitectos justifican su propuesta argumentando que "este planteamiento permite rentabilizar las plazas de aparcamiento y los servicios ofertados independientemente de los niveles de nieve en cada una de las pistas. Para optimizar los recursos proyectados -explican-será necesario incorporar un servicio de microbús gratuitos entre los aparcamientos de El Ferial y La Contienda, que además puede ofertar un servicio de transporte Isaba-Centro Esquí-Isaba coincidiendo con las horas de apertura y cierre".
La planta semisótano del refugio se distribuye entre el garaje para las máquinas quitanieves, instalaciones, almacenes, vestuarios y botiquín. La planta baja albergará el bar restaurante, con una terraza anexa, la zona de alquiler de esquís y las oficinas administrativas, comerciales y de dirección. Finalmente, en la planta "bajo cubierta" se proyecta "una pequeña zona donde albergar eventualmente a los trabajadores" y una sala de usos múltiples con vocación como sede de exposiciones sobre temas relacionados con el medio ambiente.
La superficie sobre la que se pretende actuar en El Ferial queda delimitada por el perímetro exterior de las pistas (62,74 hectáreas), de las que 27,63 corresponden a la Reserva natural y 50,48 a suelo incluido en la banda periférica de protección de la Reserva. Se sitúa entre las cotas de 1.585 y 1.730 metros.
La Contienda
La propuesta para La Contienda incluye cinco circuitos combinados que suman un recorrido total de 6,6 kilómetros con una anchura de pista de 2,5 metros, y un aparcamiento nuevo en el interior de la curva circular con una capacidad para 70 vehículos. El refugio de 292,80 m2 se localizaría a la izquierda de la entrada a las pistas, "respeta el arbolado existente y ocupa con su planta de semisótano una sima próxima a la carretera". En esta planta dispondrá de un garaje para la máquina pisanieves, un almacén y el cuarto de las instalaciones, y la primera un bar, aseos, oficina de control y botiquín.
El proyecto abarca un área de 62,74 hectáreas definida por el perímetro exterior de las pistas que se localiza entre las cotas de los 1.646 y los 1.795 metros.
Inspirados en las bordas
Los arquitectos señalan que "el proyecto de Centro de Esquí Nórdico unitario se traduce en una misma imagen arquitectónica en los dos refugios proyectados, tratamientos similares en los trazados de las pistas y los aparcamientos y una señalización uniforme en el conjunto de actuación". Añaden que los refugios "crecen alrededor de la imagen de una borda tradicional. El gran volumen del edificio de El Ferial obliga a emplear una configuración más compleja que busca adaptarse al terreno intentando minimizar el impacto visual del edificio".
Asimismo, indican que se han empleado "materiales tradicionales para intentar aglutinar la arquitectura tradicional con las necesidades funcionales de un edificio construido en la actualidad".
Casi la mitad del presupuesto de los trabajos previstos en el proyecto, el 43,34%, corresponde a la construcción del refugio de El Ferial (1.431.697,87 euros), mientras que el de La Contienda tiene un presupuesto de 524.483, 80 euros. La ampliación de las pistas de El Ferial costará 782.592,40 euros y el aparcamiento 184.223,37. Las pistas de la contienda requerirán una inversión de 311.539 euros, y su correspondiente aparcamiento 69.192,09, por lo que el presupuesto total suma 3.303.728,53 euros, cifra que asciende hasta 4.445.497,10 euros al agregarse el 10% de gastos generales y el 6% de beneficio industrial. Esta cantidad, equivalente a 737,04 millones de las antiguas pesetas, casi dobla las previsiones de gasto para la construcción de refugios y pistas que figuraba en el estudio previo, cifrada en 400,2 millones de pesetas.
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