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Colección Head 2005/2006
Gama Racing
Head repite con sus modelos de alta gama destinados a los corredores alpinos, que tantas glorias les ha dado, aunque en esta temporada se incorpora el SuperShape , un esquí con imagen brutal, radio de giro muy cerrado, y un gran agarre. Sin duda esta gama se destina a aquellos esquiadores que prefieren la pista pisada, y la velocidad, siempre que las condiciones lo permiten.
Al pensar en el Head I.Sl a muchos se les ilumina la cara, aunque Head trata de buscar la perfección con este modelo. Este año se diversifica en cuestión de cotas con respecto a su hermano mayor, con chip, al contrario de lo que sucedía anteriormente, que ambos tenían las mismas medidas en espátula, patín, y cola.
El Head I.Sl se decanta como el esquí perfecto para el esquiador que busca un esquí reactivo, con un cambio de cantos vertiginoso, pues reduce en dos milímetros la cota de patín, aunque mantiene su radio de giro, pues la cota de espátula también se reduce, con la misión de fatigar menos las rodillas. El modelo incorpora la nueva tecnología denominada LiquidMetal, la suela con estructurado en grafito, núcleo de madera, y la genuina placa de 13mm. Las medidas en que podemos encontrar este esquí van desde 150cm hasta 170cm, en intervalos de 5cm. En cuestión de precios, este modelo, rondará los 868€ aproximadamente.
Muchos son los que no terminan de creer que el sistema Intelligence Chip de Head produce una reacción más rápida de las intellifibers que endurecen la torsión del esquí. No obstante Head renueva este modelo, Head I.Sl Chip este año haciendo una cura de adelgazamiento respecto a cotas, aunque en menor medida que el I.Sl, y dotándolo de LiquidMetal . También se aventaja de su hermano de gama –i.Sl- en un índice flex ligeramente superior. Aunque tenemos que hacer un sobreesfuerzo a la hora de abonar en caja este esquí de unos 80€ aproximadamente con respecto al I.Sl.
Un viejo conocido del catálogo de Head es el I.Race , un esquí con un radio de giro eminentemente medio, y amplio, que se construye con estructura de sándwich, y Liquidmetal, aunque con una concepción un tanto diferente a sus predecesores. Head renuncia a las cotas que marca el reglamento FIS en busca de un esquí que tira hacia el gigante, pero que busca mayor polivalencia que un esquí que únicamente se dedicaría a las carreras. El precio será muy similar al modelo de Slalom de la marca.
Como ya se destaca en este reportaje anteriormente el Supershape es la gran novedad de esta temporada. En los test que la marca realizó sobre este esquí durante la pasada temporada lo daban como claro líder de ventas para este año. Tiene buen agarre, radio de giro muy reducido(10,7m en 160cm), cotas sobredimensionadas -120/65/105- que recuerdan a los primeros fun Carving, construcción en sándwich, LiquidMetal, suela de grafito estructurado, y placa de 13mm. Sin duda en este esquí se reúnen muchas características para ser un buen competidor en ventas. En cuestión de tallas podemos elegir desde 155cm hasta 175cm, en intervalos de 5cm. El precio estimado está en unos 798€.
El propio equipo de Head recuerda en este esquí los éxitos del I.c.200 desaparecido en la temporada 2003/2004, del que hereda unas cotas muy similares (119/66/104mm), y en el que ya se montaba como opción la placa de 13mm, o la fijación Railflex LD12. El Supershape modifica el recubrimiento de titanio –Full Metal Jacket- del I.c.200 por el LiquidMetal.
Al pensar en el Head I.Sl a muchos se les ilumina la cara, aunque Head trata de buscar la perfección con este modelo. Este año se diversifica en cuestión de cotas con respecto a su hermano mayor, con chip, al contrario de lo que sucedía anteriormente, que ambos tenían las mismas medidas en espátula, patín, y cola.
El Head I.Sl se decanta como el esquí perfecto para el esquiador que busca un esquí reactivo, con un cambio de cantos vertiginoso, pues reduce en dos milímetros la cota de patín, aunque mantiene su radio de giro, pues la cota de espátula también se reduce, con la misión de fatigar menos las rodillas. El modelo incorpora la nueva tecnología denominada LiquidMetal, la suela con estructurado en grafito, núcleo de madera, y la genuina placa de 13mm. Las medidas en que podemos encontrar este esquí van desde 150cm hasta 170cm, en intervalos de 5cm. En cuestión de precios, este modelo, rondará los 868€ aproximadamente.
Muchos son los que no terminan de creer que el sistema Intelligence Chip de Head produce una reacción más rápida de las intellifibers que endurecen la torsión del esquí. No obstante Head renueva este modelo, Head I.Sl Chip este año haciendo una cura de adelgazamiento respecto a cotas, aunque en menor medida que el I.Sl, y dotándolo de LiquidMetal . También se aventaja de su hermano de gama –i.Sl- en un índice flex ligeramente superior. Aunque tenemos que hacer un sobreesfuerzo a la hora de abonar en caja este esquí de unos 80€ aproximadamente con respecto al I.Sl.
Un viejo conocido del catálogo de Head es el I.Race , un esquí con un radio de giro eminentemente medio, y amplio, que se construye con estructura de sándwich, y Liquidmetal, aunque con una concepción un tanto diferente a sus predecesores. Head renuncia a las cotas que marca el reglamento FIS en busca de un esquí que tira hacia el gigante, pero que busca mayor polivalencia que un esquí que únicamente se dedicaría a las carreras. El precio será muy similar al modelo de Slalom de la marca.
Como ya se destaca en este reportaje anteriormente el Supershape es la gran novedad de esta temporada. En los test que la marca realizó sobre este esquí durante la pasada temporada lo daban como claro líder de ventas para este año. Tiene buen agarre, radio de giro muy reducido(10,7m en 160cm), cotas sobredimensionadas -120/65/105- que recuerdan a los primeros fun Carving, construcción en sándwich, LiquidMetal, suela de grafito estructurado, y placa de 13mm. Sin duda en este esquí se reúnen muchas características para ser un buen competidor en ventas. En cuestión de tallas podemos elegir desde 155cm hasta 175cm, en intervalos de 5cm. El precio estimado está en unos 798€.
El propio equipo de Head recuerda en este esquí los éxitos del I.c.200 desaparecido en la temporada 2003/2004, del que hereda unas cotas muy similares (119/66/104mm), y en el que ya se montaba como opción la placa de 13mm, o la fijación Railflex LD12. El Supershape modifica el recubrimiento de titanio –Full Metal Jacket- del I.c.200 por el LiquidMetal.
Skicross XRC
El Esquícross es una carrera de obstáculos adaptada a la nieve, con saltos, peraltes, curvas, baches, badenes, etc. Para ello se adaptaron en un principio los esquís de gigante, reduciendo su flex, y acoplando determinados detalles, como eran las colas levantadas, etc.
En la actualidad Head diversifica su gama de esquícross hasta niveles medio-bajo, lo que proporciona buenos esquís para hacer casi de todo en cualquier gama. Ejemplo de ello es la novedad de este año, en esta gama, el Xrc300.
Por otro lado la gama toma nuevas denominaciones para sus modelos con chip – xrc1400 -, que se inspira claramente en el Xrc1100, y para el modelo con construcción en Sándwich – xrc1200 -. El modelo con chip, junto al Xrc1100 tornan este año el Full Metal Jacket por el innovador LiquidMetal. La anchura de cotas de estos modelos favorece la polivalencia, y la estabilidad, a pesar de perjudicar ligeramente el cambio de cantos en giros cortos. Los precios oscilan entre los 728€, y los 938€ aproximadamente.
En la actualidad Head diversifica su gama de esquícross hasta niveles medio-bajo, lo que proporciona buenos esquís para hacer casi de todo en cualquier gama. Ejemplo de ello es la novedad de este año, en esta gama, el Xrc300.
Por otro lado la gama toma nuevas denominaciones para sus modelos con chip – xrc1400 -, que se inspira claramente en el Xrc1100, y para el modelo con construcción en Sándwich – xrc1200 -. El modelo con chip, junto al Xrc1100 tornan este año el Full Metal Jacket por el innovador LiquidMetal. La anchura de cotas de estos modelos favorece la polivalencia, y la estabilidad, a pesar de perjudicar ligeramente el cambio de cantos en giros cortos. Los precios oscilan entre los 728€, y los 938€ aproximadamente.
Freeride
Los esquís de Freeride están enfocados a un público que disfruta más del fuera pistas, que de la pista. Esta temporada se repite el cóctel del éxito con esquís dóciles, aunque con cierto brío
En esta edición perdemos el eslabón más alto de la cadena del año pasado, el Monster I.m.103, pero nos vemos compensados con modelos más adaptados al tipo de nieve que más cerca tenemos, es decir, nieve polvo, pero con mesura. Para encontrar un esquí con como el I.m.103 , deberemos recurrir a la gama de Freestyle, en la que disponemos del Supermojo, con cotas muy similares a lo que antes era dicho esquí.
Tampoco aparecen en catálogo los modelos inferiores al Im70 –I.m.570, y 370- como si que sucedía en la temporada pasada.
En esta edición perdemos el eslabón más alto de la cadena del año pasado, el Monster I.m.103, pero nos vemos compensados con modelos más adaptados al tipo de nieve que más cerca tenemos, es decir, nieve polvo, pero con mesura. Para encontrar un esquí con como el I.m.103 , deberemos recurrir a la gama de Freestyle, en la que disponemos del Supermojo, con cotas muy similares a lo que antes era dicho esquí.
Tampoco aparecen en catálogo los modelos inferiores al Im70 –I.m.570, y 370- como si que sucedía en la temporada pasada.
New School - Park &Powder
Esta gama va dedicada a los que buscan sensaciones sobre sus tablas. Esquís para entrar en Halfpipe, Snowparks, hacer saltos, rotaciones, figuras, etc. Podemos distinguir cuatro modelos, uno para baches, y el resto para el park, y el freeride.
El Mojo 80 es el esquí pensado principalmente para el park, con una anchura de patín de 79mm. El equipo Head ha ganado varias competiciones con este modelo. El conjunto se completa con las fijaciones Tyrolia Mojo 11, o 15, que armonizan el esquí visualmente. El precio de este modelo rondará los 558€.
Si buscas realizar tus trucos fuera pista, el Mojo 90 , con diez milímetros más de patín que el Mojo 80, cotas más amplias, y una altura ligeramente superior, garantizan la flotabilidad en el powder. Es un Big mountain sin lugar a dudas, por el que tendremos que pagar unos 728€.
Los amantes del back country están de suerte, el esquí más amplio de cotas, con un radio de giro cercano a los 40 metros se llama Supermojo . Un esquí con construcción en sándwich, y aleación de titanio, para que no te deje tirado fuera de pista. Para hacernos con este esquí deberemos desembolsar unos 898€ aproximadamente.
Jonny Moseley, junto al equipo de Head han desarrollado un esquí específico para baches , denominado Supermogul , que no será raro de ver en las pistas de cualquier estación alpina con carril de baches, pues en España es más complicado encontrar pistas de este tipo. Es un esquí que recuerda a los antiguos esquís tradicionales, anteriores al esquí parabólico, o Carving, pero con detalles que facilitan el manejo en la pista de baches, como la suela de grafito estructurado, por ejemplo. Las longitudes en que podemos encontrar este esquí son de 171cm, y de 181cm. Sus cotas son 89/60/80, y su precio de unos 500€. El éxito de este esquí se verá decantado por el público amante de los baches, que este dispuesto a llevar un esquí con cierto estilo retro.
El Mojo 80 es el esquí pensado principalmente para el park, con una anchura de patín de 79mm. El equipo Head ha ganado varias competiciones con este modelo. El conjunto se completa con las fijaciones Tyrolia Mojo 11, o 15, que armonizan el esquí visualmente. El precio de este modelo rondará los 558€.
Si buscas realizar tus trucos fuera pista, el Mojo 90 , con diez milímetros más de patín que el Mojo 80, cotas más amplias, y una altura ligeramente superior, garantizan la flotabilidad en el powder. Es un Big mountain sin lugar a dudas, por el que tendremos que pagar unos 728€.
Los amantes del back country están de suerte, el esquí más amplio de cotas, con un radio de giro cercano a los 40 metros se llama Supermojo . Un esquí con construcción en sándwich, y aleación de titanio, para que no te deje tirado fuera de pista. Para hacernos con este esquí deberemos desembolsar unos 898€ aproximadamente.
Jonny Moseley, junto al equipo de Head han desarrollado un esquí específico para baches , denominado Supermogul , que no será raro de ver en las pistas de cualquier estación alpina con carril de baches, pues en España es más complicado encontrar pistas de este tipo. Es un esquí que recuerda a los antiguos esquís tradicionales, anteriores al esquí parabólico, o Carving, pero con detalles que facilitan el manejo en la pista de baches, como la suela de grafito estructurado, por ejemplo. Las longitudes en que podemos encontrar este esquí son de 171cm, y de 181cm. Sus cotas son 89/60/80, y su precio de unos 500€. El éxito de este esquí se verá decantado por el público amante de los baches, que este dispuesto a llevar un esquí con cierto estilo retro.
Polivalentes All Mountain
Los esquís para gente que busca un esquí para todo, que no desea tener en su armario varios pares de esquís específicos, tienen la opción de hacerse con unos esquís polivalentes de la serie “C” de Head.
En años anteriores los polivalentes de Head han tenido gran éxito, desde los legendarios xciber –x40, x60, etc-, hasta los actuales de la serie C200, que cambian su nomenclatura respecto a la pasada campaña, entre otras muchas cosas, por su nueva construcción.
El Head C 280i es el esquí más deportivo de la gama, construido con núcleo aligerado, sistema Superframe, Intelligence Tecnology, etc. Un esquí con un radio de giro muy marcado, y una altura optima para carvear sin rozar con la bota en la nieve. Su precio se mantendrá en los 678€.
Por debajo del C 280i, tenemos el C260i , con Superframe, Carbon Jacket, y núcleo de baja densidad, que hacen un esquí apto para niveles intermedios, con un precio ajustado en unos 558€. También tenemos el C 240i , un esquí de gama media, con buen agarre en hielo, y un coste de unos 478€.
En la gama baja, y media-baja de Head tenemos posicionados los C 220i , y C 210, que se enfocan a esquiadores que buscan progresar, no quieren un esquí demasiado agresivo, o simplemente prefieren disfrutar del paisaje de forma muy pausada. Para estos modelos el precio se sitúa entre los 438€ y 389€ respectivamente.
En años anteriores los polivalentes de Head han tenido gran éxito, desde los legendarios xciber –x40, x60, etc-, hasta los actuales de la serie C200, que cambian su nomenclatura respecto a la pasada campaña, entre otras muchas cosas, por su nueva construcción.
El Head C 280i es el esquí más deportivo de la gama, construido con núcleo aligerado, sistema Superframe, Intelligence Tecnology, etc. Un esquí con un radio de giro muy marcado, y una altura optima para carvear sin rozar con la bota en la nieve. Su precio se mantendrá en los 678€.
Por debajo del C 280i, tenemos el C260i , con Superframe, Carbon Jacket, y núcleo de baja densidad, que hacen un esquí apto para niveles intermedios, con un precio ajustado en unos 558€. También tenemos el C 240i , un esquí de gama media, con buen agarre en hielo, y un coste de unos 478€.
En la gama baja, y media-baja de Head tenemos posicionados los C 220i , y C 210, que se enfocan a esquiadores que buscan progresar, no quieren un esquí demasiado agresivo, o simplemente prefieren disfrutar del paisaje de forma muy pausada. Para estos modelos el precio se sitúa entre los 438€ y 389€ respectivamente.
Women
Las mujeres disponen de su propia gama en Head , en ella pueden encontrar un Slalom Carver con LiquidMetal, un Freeride, y la gama polivalente.
El Fast Thang Sl es un modelo de Slalom aligerado de peso, y construido con núcleo de madera, y LiquidMetal. Destaca en el su estrecho patín, que facilitará los cambios de canto a velocidad vertiginosa. Por el contrario al resto de esquís de Slalom de la marca, este modelo monta fijación Railflex, para no endurecer en exceso la torsión, ni la flexión del esquí. El coste que estimamos para este esquí estará en unos 718€.
Para salir de pistas, las mujeres, disponen del Wild Thang , un esquí muy similar al Monster I.m.72, aunque con estética más femenina, fijación ligeramente adelantada, y peso más reducido. El coste será muy similar al del I.m.72, es decir unos 638€.
La gama polivalente Hot thang, Cool thang, y Fine Thang , son versiones muy similares a los C 280, C260, y C240, aunque en versión femenina, con menor peso, estética diferenciada, y fijación ligeramente adelantada. Los precios coinciden aproximadamente -538€, 478€, 438€- con los polivalentes de los que descienden.
El Fast Thang Sl es un modelo de Slalom aligerado de peso, y construido con núcleo de madera, y LiquidMetal. Destaca en el su estrecho patín, que facilitará los cambios de canto a velocidad vertiginosa. Por el contrario al resto de esquís de Slalom de la marca, este modelo monta fijación Railflex, para no endurecer en exceso la torsión, ni la flexión del esquí. El coste que estimamos para este esquí estará en unos 718€.
Para salir de pistas, las mujeres, disponen del Wild Thang , un esquí muy similar al Monster I.m.72, aunque con estética más femenina, fijación ligeramente adelantada, y peso más reducido. El coste será muy similar al del I.m.72, es decir unos 638€.
La gama polivalente Hot thang, Cool thang, y Fine Thang , son versiones muy similares a los C 280, C260, y C240, aunque en versión femenina, con menor peso, estética diferenciada, y fijación ligeramente adelantada. Los precios coinciden aproximadamente -538€, 478€, 438€- con los polivalentes de los que descienden.
Junior
Head cuenta con modelos para niños, desde competición, como son los Team construidos en Sándwich, hasta esquís de Freestyle, pasando por cross, polivalentes, etc. Sin lugar a dudas Head cada vez toma más en serio a los pequeños de la casa, y trata de integrarlos en su público objetivo, a pesar de ser los padres, generalmente, quienes pagan la factura del material.
