Las aventuras en las mejores montañas y el esquí en la mejor nieve merecen los esquís de travesía más innovadores. Los Wolf añaden flotabilidad para aprovechar al máximo la nieve sin pisar y su construcción cuidadosa garantiza la estabilidad los días posteriores a una tormenta.

Libera la emoción de realizar giros bruscos y divertidos en las pistas. Este es un esquí con capacidad de respuesta e inspirado en las carreras gracias a su forma moderna y a sus materiales avanzados. Este modelo ofrece una sensación de dominio y facilidad de maniobra, lo que garantiza que se sienta como en casa en las pistas.

Wolverine es el esquí más delgado y ligero de la colección de depredadores. Cuenta con un patín de 88mm y un perfil delgado general combinado con camber positivo y una espátula de elevación temprana. Esto lo hace perfecto para excursiones en las que nos podemos encontrar con cualquier condición de nieve. La construcción en sándwich con núcleo de madera completo y los  laminados de preimpresión triaxiales lo hacen estable para una conducción sólida. Fácil de conducir, con excelente agarre y estabilidad.

El AC es el carver de pista completo pero de alto rendimiento aprobado por el propio Aamodt. Relacionado con los esquís de la colección Race, pero ligeramente más ancho con un patín de 71mm y un poco más tolerante que el RC.

Esquís de slalom gigante aprobados por la FIS diseñados para atletas de élite y corredores competitivos. Ajustado por Kjetil André Aamodt y el equipo de pruebas de Stereo para garantizar el mejor rendimiento de esquí.

Aventuras en las mejores montañas y esquiar en las mejores nieves merecen los esquís de travesía más progresivos. El Wolf añade flotabilidad para aprovechar al máximo la nieve sin huellas y una construcción cuidadosa garantiza la estabilidad los días posteriores a una tormenta.

Esquís de slalom gigante aprobados por la FIS diseñados para atletas de élite y corredores competitivos. Ajustado por Kjetil André Aamodt y el equipo de pruebas de Stereo para garantizar el mejor rendimiento de esquí.

El Apex es un auténtico arma para la montaña de uso diario, diseñado para destacar en cualquier condición. Construcción de titanal y un núcleo de haya, lo que lo hace estable a gran velocidad en cualquier condición. El esquí funciona muy bien en superficies duras y exigentes, mientras que también flota bien en la nieve más profunda fuera de la pista.

Los Race Carve GS se fabrican junto con los esquís de carreras FIS. Tienen un radio de 20 m en un tamaño de 183 y 69 mm bajo el pie, lo que los hace más adecuados para giros de slalom gigante para aquellos que no están en la puerta de salida de la FIS.

Esquís de slalom aprobados por la FIS diseñados para atletas de élite y corredores competitivos. Ajustado por Kjetil André Aamodt y el equipo de pruebas de la marca para garantizar el mejor rendimiento de esquí.

Versión del Zenith V4 orientada a mujeres.

El Zenith V4 es un esquí freeride de pura raza y muy polivalente. Está diseñado para realizar giros divertidos en nieve suelta y tiene una construcción sólida que puede soportar todo tipo de condiciones. Con un radio de giro de 20 metros, camber y rocker, este esquí es fácil de maniobrar en el bosque y tiene la estabilidad necesaria para las laderas empinadas.

El Lynx es siempre la herramienta adecuada para el trabajo: cuenta con un rocker elíptico en la espátula, una conducción increíblemente suave para su peso y es perfecto para realizar giros satisfactorios, sin importar si hay un telesilla o no. El esquí de travesía para mujeres más versátil de la gama.

Lynx MK 5 es la mejor opción para todas las diferentes condiciones de nieve que encontrarás en las excursiones durante la temporada. Su patín de 100mm y el rocker elíptico en la parte delantera brindan flotación en la nieve suelta, al tiempo que hacen que el esquí funcione bien en condiciones de nieve variables y nieve más dura. Con camber debajo del pie, un núcleo de madera maciza y una construcción de fibra de vidrio triaxial, el esquí se mantiene estable a la par que ligero. El nuevo MK 4 tiene una construcción mejorada que lo hace más ligero, ligeramente más rígido e incluso más versátil para todo tipo de esquí de travesía.

RC: significa Race Carve y está hecho para disfrutar de los giros con fuerza G. El modelo 166 tiene un radio de giro estilo slalom de 13,5 metros, mientras que los esquís más largos tienen un radio de giro ligeramente más largo para giros más grandes. Pura construcción de Copa del Mundo adaptada al placer de esquiar.

Tú sabes quién eres... Cuanto más lejos vas, más valoras la eficiencia. Cuanto más grande es el color, más valoras los giros ultrarrápidos y el mejor agarre de los cantos. Conoce el Wolverine, el esquí de travesía para ellas de Stereo más rápido.

El RC P combina un rendimiento inspirado en la Copa del Mundo con una sensación recreativa, ofreciendo giros precisos y un control sin esfuerzo. Con un radio de giro estilo slalom de 13,5m en 166, está diseñado para esquiadores que buscan descensos emocionantes y dinámicos.

El Apex es un auténtico arma para la montaña de uso diario, diseñado para destacar en cualquier condición. Construcción de titanal y un núcleo de haya, lo que lo hace estable a gran velocidad en cualquier condición. El esquí funciona muy bien en superficies duras y exigentes, mientras que también flota bien en la nieve más profunda fuera de la pista.

Un esquí preciso, divertido y versátil, perfecto para esquiar todos los días. Con una línea de rocker refinada para una mejor capacidad de respuesta tanto en las mañanas recién pisadas como en las tardes suaves.

Este es el esquí de Stereo para los días de powder. Hecho con una construcción híbrida de fibra de vidrio de carbono que combina la rigidez general de la fibra de vidrio triaxial y el núcleo de madera de haya / álamo con la gran relación rigidez/peso de fibra de carbono. Esto proporciona una excelente estabilidad y rendimiento al tiempo que mantiene el peso total muy bajo. El camber cero, su rocker elíptico y el patín de 114mm brindan una experiencia muy agradable unido a una gran flotación. Llamado así por el barco que puso a los exploradores noruegos en los libros de historia.