Esto es un blog de esquí, lo se, pero la temporada de esquí dura 5 meses, y hay que ocupar el tiempo el resto del año...pasándolo bien, haciendo deporte, y sobretodo, PREPARANDO NUESTRO FÍSICO PARA LA SIGUIENTE TEMPORADA.
Y para conseguir una preparación adecuada, tenemos muchas opciones...pero yo, ya hace años que he decidido que la mejor (al menos para mi), es LA BICICLETA.
Dicho esto, si no te interesa lo más mínimo el mundo de la bici, puedes dejar de leer este articulo...pero si te gusta el mundo de las dos ruedas, aquí te cuento cual es la mejor modalidad para matar el gusanillo mientras vuelve la nieve, EL GRAVEL!
Y antes de empezar, quiero advertir que lo que leeréis en este articulo son mis opiniones personales...si en el mundo del esquí me considero un "turista" más, en el mundo del ciclismo ya ni os cuento. Allá vamos...
Empecemos por el principio,
¿Que es el Gravel?
"El gravel es una modalidad de ciclismo nacida en Estados Unidos a principios de los 2.000 que se practica sobre una bicicleta de carretera con geometría de "gran fondo", manillar curvo, neumáticos desde 700 x 35 hasta 700 x 40, y BLA BLA BLA BLA BLA BLA..."
Si queréis este tipo de información, definitivamente este no es vuestro artículo...esto no es una web de ciclismo...
Para mi, un esquiador que solo hace 1 año y medio que tiene una bici de esta modalidad, EL GRAVEL ES:
¡UNA BICI DE CARRETERA CON RUEDAS DE MOUNTAIN BIKE!
Si, si, expertos en ciclismo, marcas de gravel, publicaciones técnicas del sector de las dos ruedas...ya podéis empezar a soltar vuestra ira sobre mí. Pero a mi no me vais a sacar de mi definición...ponle ruedas de mountain bike a una bici de carretera y tendrás el 75% de lo que es una bici de Gravel. El 25% restante también cuenta (paso de rueda más ancho, cubiertas especiales, geometría más cómoda, manillar un poco abierto, preparación para bike-packing), pero eso ya os lo contarán en otras webs y/o revistas especializadas en ciclismo.
Así que bueno, tanto si os acogéis a mi definición simplista, como si os ponéis detallistas con las especificaciones más técnicas, lo que si que es verdad es que EL GRAVEL ES UNA MARAVILLA!
En mi caso por ejemplo, he pasado de alternar el uso de mi mountain bike y mi bici de carretera, a usar únicamente mi flamante y preciosa bicicleta de Gravel. De hecho, a los 3 meses de comprar la bici de Gravel, me vendí la bici de carretera, y la mountain bike va por el mismo camino.
¿Quiere decir esto que una bici de Gravel sirve para todo? PUES NO!
¿Una bici de Gravel substituye a una bici de Carretera? PUES NO!
¿Una bici de gravel substituye una mountain bike? PUES NO!
Y entonces...
¿DONDE ESTÁ LA GRACIA DEL GRAVEL?
Pues la gracia del Gravel está en que puedes hacer "un poco de todo" sin llegar a ser el mejor en nada.
En carretera podrás rodar de una manera muy muy solvente pero difícilmente batirás ningún récord de Strava, y en montaña, volarás por pistas compactadas y single tracks, pero difícilmente bajarás por zonas técnicas.
¿Os suena un poco esta historia? Exacto...es más o menos lo mismo que pasa con los esquís polivalentes o all-mountain, y son los esquís más vendidos del mercado.
PROS DEL GRAVEL:
- Polivalencia: Con una sola bici podrás recorrer el 75% de las rutas ciclables del . Ideal si solo quieres/puedes tener una bici.
- Seguridad: El hecho de poder circular por ppaísistas de tierra aporta un grado de seguridad superior a una bici de carretera.
- Aventura: Su versatilidad y posibilidad de acoplar accesorios, hace que estas bicis sean ideales para aventuras de varios días.
- Confort: Por regla general, las bicis de Gravel son mucho más cómodas que una especifica de carretera.
- Diversión: Ir por una carretera de curvas, ver un camino de tierra, meterte, volar por el camino rodeado de naturaleza, volver a la carretera, y así hasta el infinito....esto es divertidisimo, y si es después de un día de lluvia más!
CONTRAS DEL GRAVEL:
- Menos velocidad en asfalto: En carretera son más lentas que una bici especifica de ruta. Si te obsesionan los tiempos en Strava, no te compres una Gravel.
- Peligrosas en zonas técnicas: No es nada recomendable bajar por trialeras con estas bicis...no os dejéis engañar por las webs de las marcas, las revistas del sector o los vídeos de pros.
- Las liadas: Una ruta de Gravel requiere de cierta preparación. Si no conoces bien la ruta, las posibilidades de liarte son bastante altas.
- Moda / Disponibilidad: El gravel está de moda, y no parece una moda que vaya a durar 4 días. Y eso provoca que su disponibilidad en tiendas sea bastante escasa. Mucha suerte a los futuros compradores!
¿Para quien es el Gravel?
(Consejos basados en mi experiencia personal)
- Si te obsesionan los tiempos cuando subes un puerto de montaña, no te compres una bici gravel.
- Si eres un adicto a la adrenalina y lo tuyo son las trialeras o los saltos, no te compres una bici de gravel.
- Si solo te puedes comprar una bici, no lo dudes, cómprate una bici de gravel.
- El gravel es alegría y desenfado...aprovecha y arriesga con tu ropa de ciclismo. Incluso las camisas están admitidas en la comunidad gravel.
- En el ciclismo de carretera "menos es más", y el peso siempre es importante...en el Gravel, como el tiempo no es lo más importante, te puedes permitir llevar bolsas de todo tipo para llevar todo lo que puedas necesitar en tus aventuras. La bolsa de manillar es básica...ahí os lo dejo.
- Cómprate unas cubiertas mixtas...lisas por el centro y con tacos por los laterales. Te parecerá que vas con una bici de carretera por carretera y tendrás el grip suficiente cuando te metas en complicaciones.
- Ten unas cubierta 100% de carretera de fondo de armario....el día que tu grupetta salga a quemar asfalto, en 15 minutos tendrás una bici de carretera como la suya.
- Sube por caminos de tierra y baja por carretera...hacerme caso y no fallareis.
¿Que bici de gravel comprar?
Hoy en día, es difícil encontrar una bici que no vaya bien y sea bonita...más o menos como pasa con los esquís. Así que la decisión dependerá mucho del dinero que lleves en la cartera...pero a partir de unos 1.000€ ya tienes bicis muy muy decentes.
Eso si, si me permitís, a mi no me queda otra que recomendaros la mía...va como un tiro, pesa poco, y encima...ES PRECIOSA: LAS BICIS 3T.
Aquí tenéis el link de la marca por si queréis entrar a cotillear un poco...eso si, ATENCIÓN: ES MUY MUY FÁCIL ENAMORARSE DE ELLAS!
Link bicis 3T
Un abrazo a todos y recordar, LA BICI MOLA, PERO ESQUIAR MOLA MÁS!