Astún, Candanchú y Formigal sería una unión que beneficiaría a TODOS
Hay un post abierto en nuestro foro de Formigal en el que se debate si Astún debe de ir unida solo a Formigal o también con Candanchú..??
La duda aparece cuando se discute si la unión de Astún y Formigal debe de ser por Canal Roya o por Izas. Teniendo siempre en cuenta el menor destrozo medio ambiental posible.
La duda se va inclinando cada vez más por la zona de Canal Roya, ya que la página Web de Doppelmayer hizo publico hace unos días un estudio de un nuevo remonte uniendo Formigal y Astún para la temporada 2009. A petición… ahh..?? Ahí está la cuestión, y si solo ha sido una consulta o algo más serio.
Lo que si está claro es que esto no viene ni de cerca desde que existe Aramón. Los más viejos de la zona llevan oyendo sobre posibles uniones de Astún y Candanchú ni se sabe de cuanto. Así que a lo mejor la/las posible/es unión/ones estén más cerca de lo que nosotros pensamos, o no.. Quien sabe. Lo que si está claro es que la unión de las tres estaciones Astún, Candanchú y Formigal) formaría el mayor dominio esquiable de España. Y ahora SÍ, en beneficio de los valles del Aragón y de Tena. Y buscando por la red, he dado con una Web que hace mención a la unión de estas tres estaciones del 27-11-98 que la posibilidad de conectar Astún, Candanchú, Formigal a través del Valle de Izas se ha consolidado.
El lunes 23 (año 98), se reunieron el señor Víctor López (Alcalde de Canfranc) con Eduardo Roldán (Director de Candanchú), José Luis González (Director de Formigal) y Jesús Santacruz (Representante de Astún). Los tres centros están dispuestos a la unión, descartando la opción de Canal Roya. Según el alcalde del municipio de Canfranc, Víctor López esta opción chocaba con los intereses de canfranc, municipio al que pertenece dicho valle. Y la creación de una nueva estación en Izas y la unión del valle de Aragón con Tena "Será una operación que beneficiará a todos"
Este proyecto será preparado este mismo invierno por el Ayuntamiento de Canfranc, o bien por iniciativa propia o a través del consorcio Canfranc 2000, formado por la DGA, RENFE y dicho Ayuntamiento. En él se determinará cual es la opción más viable económicamente y medioambiental entre construir en Izas una carretera (para lo cual habría que construir un gran Parking) o construir la comunicación por cable, tren lanzadera o funicular. (Con el inconveniente de su coste económico)
Según José Manuel Pantoja, Jesús Mandado (directivos de Astún) “La Unión por el valle de Izas es una buena solución para el desarrollo de la zona”. Pero advierten que Canfranc-Estación “no debe convertirse jamás en un gran aparcamiento”.
José Luis González (Director de Formigal) afirma que la unión por “Canal Roya es totalmente inviable”. La financiación económica ya está encarrilada y con “Izas” se gana una zona de esquí.
Ala, se abre nuevamente el debate:
Si a la unión Astún, Formigal..??
Se dejaría fuera a Candanchú..??
Preferís la unión de las tres..?? mejor que solo de dos..??
La unión de Astún y Formigal, mejor por Canal Roya o Izas..??
No se, son las preguntas que me hago, vosotros que opináis..??