Estoy hecho un manojo de nervios porque este sábado por fin voy a hacer uno de esos viajes que hace 10 años pensaba que eran inalcanzables, ¡¡me voy a esquiar a Japón!!
Viendo los vídeos de Matchstick (descargados ilegalmente, no sabía ni donde comprarlos), con su habitual segmento de Japón, me quedaba embobado viendo como la gente se enterraba en cada giro en toneladas de powder. Cuando la nieve no les cubría la cara, podías ver enormes sonrisas, de auténtica felicidad.
Pues bien, por fin me toca. ¡Este sábado volamos hacia Japow! Repito compañeros de mi último viaje transcontinental, salvo Uri, que su mala caída de Canadá todavía le tiene en el dique seco y al que deseo una pronta recuperación. De todas maneras, le tendremos muy presente y nos acordaremos de él cuando estemos buceando en polvo buscando el camino de vuelta a la silla.
Vamos a alojarnos a pie de pistas en Moiwa, una pequeña estación a 1km de la mítica Niseko Annupuri. Según los locales es mejor para disfrutar de las grandes nevadas por su menor afluencia de gente. Tenemos pensado visitar otras estaciones con coche y yo voy a grabar todo lo que pueda y hacer unos buenos reportajes y vlogs para que podáis compartir la experiencia conmigo.
Como no aguantaba sin ponerme los esquís de powder, con toda la nieve que cayó el fin de semana pasado en Madrid, el martes decidí subir a la Sierra, concretamente a los alrededores de Valdesquí, que es lo que mejor conozco, para poner a prueba las piernas y el equipo.
No había foqueado nunca y la experiencia no estuvo mal. Cometí un montón de errores, y creo que he aprendido muchas cosas útiles como lo difícil que es abrir huella con más de 50cm de nieve; lo fácil que se sube por una pista pisada; que dejar los esquís quietos con las focas puestas en la nieve, mientras vuelas el dron, no es buena idea porque las pieles se congelan... En fin, cosas de novatos. Sigo acumulando primeras veces y creo que eso es lo importante, nunca dejar de aprender.
Además he estado probando mi nueva mochila, Black Diamond Halo 28 con sistema de airbag sin botella, con batería y motor (tecnología Jetforce). Mi gran duda es si entraría todo lo que necesito y la mochila cumple con esos 28L que anuncia: dron, mando, hélices, guantes extra, pieles, pala, sonda, casco en el exterior y resulta bastante cómoda para ir cargada hasta los topes. Próximamente haré una review para que veáis como funciona el sistema.
Al final la bajada no fue muy buena, ya que la nevada no tenía base y el miedo a los tiburones hacía que esquiara con miedo al ataque de un escualo. De todas maneras, algunos giros dignos y la satisfacción de haber subido me la llevo. Os dejo el vídeo con mi experiencia.