La estación está dividida en tres sectores diferentes: Sector Techous, Sector du Lac y Sector Céciré. Los dos primeros están completamente juntos y el tercero está en una zona más diferenciada.
La base de la estación está en el Sector du Lac, en la parte más alta, a unos 1800 metros. Allí encontramos una pequeña urbanización con su parking en superficie que principalmente ofrece apartamentos y algún hotel. Poco antes de llegar a la base pasamos por el sector Techous, que permite aparcar en una zona y acceder directamente a pistas, aunque también está comunicado con la zona principal de la estación mediante autobuses gratuitos.
El Sector Techous tiene básicamente zonas de debutantes con escaso desnivel y pendiente muy moderada. Está muy expuesto al sol y al viento, por lo que es inevitable el uso de cañones para mantener la nieve en condiciones. Recordemos lo afectada que resultó la estación
El Sector du Lac tiene una orientación más sombría y está en una zona arbolada que permite conservar algo mejor la nieve.
No obstante sus cotas entre 1800 y 1500 metros aproximadamente no aseguran la mejor innivación y ofrecen un desnivel bastante discreto. Allí encontramos pistas de nivel intermedio a nivel alto.
Para el acceder al tercer sector, Céciré, lo hacemos a través de la misma silla que nos devolvía de la cota inferior del Sector du Lac a la base de la estación. La silla hace como una extraña "V" y sirve para ascender a las dos vertientes de la montaña.
Este sector tiene unas cotas entre 2260 y unos 1700 metros.
La innivación en cotas altas es bastante buena. Sin duda de lo mejor de toda la estación.
En este sector encontramos pistas de nivel intermedio a alto.
Su orientación norte permite que se acumule bien la nieve en la parte superior.
Sin embargo encontramos la mayoría de pistas cerradas.
Esto se debe a la falta de un buen sistema de nieve producida, que no mejora la ausencia de nieve en cotas bajas dada la poco favorable meteorología de este arranque de temporada.
Resumiendo:
- Tamaño : Tamaño pequeño-mediano. 32 km de pistas y dos zonas bien diferenciadas con orientaciones distintas para aprovechar la mejor nieve en cada momento. Su extensión la hace ideal para pasar uno o dos días como mucho, salvo que se sea debutante.
- Pistas : Nivel Intermedio-Bajo a Intermedio-Alto. La mayoría de pistas son rojas y azules de no demasiada dificultad. El sector Céciré es el único pensado para esquiadores de nivel más alto con un par de pistas negras con desnivel aceptable, pero que no pudimos probar por la falta de nieve. El resto de la estación tiene un desnivel bastante modesto y unas amplias zonas para principiantes.
- Fuera Pistas : Tiene algunas posibilidades en el sector Céciré pero poco pudimos probar por falta de nieve. No hay itinerarios marcados o balizados por la estación.
- Cotas : Bien. La cota máxima es 2260 (Sector Céciré) y la mínima entorno a 1500 (Sector du Lac).
- Desnivel : Aceptable. El desnivel máximo es de más de 700 metros. No obstante este desnivel es únicamente alcanzable por una pista azul, el resto de la estación dudo que pase de los 300-400 metros de desnivel.
- Innivación : Regular. La morfología de la zona hace que la base de la estación (1800 msnm) quede muy expuesta al viento y sol, lo que hace indispensable el uso de cañones y paravientos. En el sector más alejado, las zonas sombrías y los bosques ayudan a conservar algo mejor la nieve, pero la falta de cañones hace imposible innivar estas zonas en años de poca precipitación. Las cotas altas del sector Céciré son en las que mejor nieve podremos encontrar.
- Balizado de pistas : Aceptable. El balizado de seguridad es suficiente y asegura la mayoría de peligros. Se echan en falta nombres de pistas y algún plano indicativo más, así como señalizaciones en los cruces.
- Pisado de pistas : Bien. La mayoría de pistas abiertas cuidadas y pisadas. Pese a la escasez de nieve, en general sin piedras salvo en algún tramo puntual.
- Estado de la nieve : Aceptable. Teniendo la meteorología adversa y las carencias de su sistema de innivación, la nieve aguanta bien gracias a las orientaciones de las zonas sombrías.
- Remontes : Bien. Varios telesillas, pero con una distribución un tanto caótica. Algunos telesquís y un telecabina para el acceso desde el pueblo. No se han formado colas pese a que algunos telesillas están algo anticuados y son bastante lentos. Sufrimos varias paradas en más de una silla, no sabemos si por problemas mecánicos o por culpa de los usuarios.
- Servicios : Bien. Una pequeña urbanización a pie de pistas con los servicios mínimos necesarios y un pueblo con acceso por telecabina con todos los servicios necesarios (restaurantes, tiendas, balneario, casino...). A parte de las cafeterías de la zona de la urbanización, hay una pequeña cafetería en el sector Céciré.
- Parking y accesos : Muy Bien . La carretera de acceso a la estación está en buen estado. El acceso a la estación desde Luchón es cómodo mediante un telecabina situado en el centro del pueblo. Las carreteras hacia Luchon tanto desde Peyragudes como desde el Portillón están bien cuidadas. Los parkings de arriba están mal asfaltados pero bien delimitados.
- Resort : Muy bien . Pequeña urbanización a pie de pistas, en la zona más elevada del sector du Lac. Pero lo que merece la pena es quedarse en el pueblo. Es un pueblo con bastante vida y han respetado el entorno. Antiguamente era un lugar de veraneo de clases acomodadas, lo que se deja ver en su arquitectura y balneario. Tiene un toque decadente y bastante encanto.
- Entorno : Muy bien . Bonito y boscoso valle con muchas posibilidades. Está a unos minutos del acceso oriental a Peyragudes y a unos 45 minutos del Valle de Arán.
- Relación precio-calidad : Muy Bien . Forfait de día entre 15 (tarjeta Myaltiski) y 28 euros. Nosotros compramos un forfait de estudiante (hasta 28 años) y uno de tarde (desde las 12 del mediodía) por 19 y 21 euros respectivamente. Así que comparándola con estaciones de similares características en España, el precio es muy atractivo. Los alojamientos tampoco son caros y la comida en la linea de las estaciones de esquí del pirineo español.
Pese a la innivación mejorable, el discreto desnivel y la distribución de remontes, el encanto del pueblo, la comodidad de acceso y el sector Céciré salvan la puntuación. Es posible que si hubíesemos probado las pistas de nivel alto la puntuación subiera algo más, pero después del segundo año de visita comprobamos que su falta de innivación hace dificil mantenerlas en condiciones. El caso es que merece la pena al menos una visita.
Calificación global: 5,5 sobre 10