De esos 400 millones, la creación de las nuevas zonas de esquí absorbería algo más de 300: 134 para remontes, 77 para el acondicionamiento de pistas, 26 para los sistemas de innivación artificial, 16 para los edificios de servicios, 14 para la restauración medioamiental del dominio esquiable. A esa cantidad hay que sumarle, siempre en cifras aproximadas, otros 77 millones invertidos en mejorar las carreteras de acceso, construir un telecabina y crear dos aparcamientos; 6 millones para las infraestructuras de conexión con las redes generales de agua y luz ; y 13 millones para los gastos en proyectos, direcciones de obra, tasas y licencias.
El principal objetivo que persigue Aramón con este ambicioso proyecto es convertir a Cerler en una estación capaz de competir con cualquier centro de esquí de España. Además, la ampliación por el valle de Castanesa dotará al complejo de un nuevo acceso desde el valle del Noguera Ribagorzana, lo que a su vez permitirá quitar esquiadores a las estaciones catalanas -los remontes de Castanesa estarán a apenas 20 kilómetros de la futura autovía que llevará a Baqueira Beret.
Las cuatro zonas de expansión
Según explica Aramón, el proyecto de ampliación de la estación de esquí de Cerler busca ganar cota y asegurar nieve para la práctica del esquí a principio de temporada, a final y en los años malos. También tiene la ventaja de abrirse a otro valle -el de Castanesa- acercando este destino esquiable a los esquiadores de Cataluña, Valencia y Francia. Para ello, se prevé expandir las pistas por cuatro zonas.
Castanesa
La ampliación por la zona de Castanesa se conectará con el dominio actual de Cerler desde el collado de Basibé y estará unida con el nuevo sector de Isábena por el collado de Tous. Está situada al oeste del término municipal de Montanuy. Se accederá a ella mediante una telecabina directa que saldrá del núcleo de Fonchanina. Contará con una vía de evacuación de alta capacidad que se utilizará como carretera de servicio. Esta ampliación será la que generará mayor impulso socioeconómico en los municipios, principalmente en Montanuy, donde el Plan General de Ordenación Urbana prevé suelo para hasta 4.000 viviendas -parte de ellas serán hoteles-.
- Dominio esquiable. Será el sector más grande de los cuatro nuevos. Tendrá 900 hectáreas de dominio esquiable, de las que 123 serán pistas.
- Pistas. 23,9 kilómetros repartidos en 25 pistas. Habrá también un snowpark.
- Remontes. Al ser la más amplia, será también la zona con más remontes. En total serán 12: cuatro telesillas desembragables de alta capacidad, dos telesillas de pinza fija, un telecabina, un arrastre y cuatro tapices para debutantes.
- Esquiadores. Podrán disfrutar del esquí en esta nueva zona 3.983 personas.
- Aparcamientos. Se ha previsto construir un aparcamiento de 1.300 plazas en Benifons y un edificio-aparcamiento de 500 plazas en Fonchanina.
- Edificios de servicios. Situado a pie de pistas, tendrá 9.500 m2. Habrá también depósitos de combustible, una depuradora, cinco hangares para telesillas y tres cafeterías y restaurantes. Contará con helipuerto y tres estaciones para el telecabina.
Ardonés
El sector de Ardonés estará conectado con el dominio actual de Cerler desde el collado de Basibé. Por lo tanto, no dispondrá de acceso rodado ni de aparcamiento para el público en el frente de nieve. Este dominio se localiza íntegramente en el municipio de Benasque. Según Aramón, su elevada altura y su buena orientación permitirán disponer de nieve suficiente para la práctica del esquí desde el principio de temporada. Se espera que esta zona asegure la apertura de la estación en los años de poca nieve.
- Dominio esquiable. 240 hectáreas, de las que 66 serán pistas.
- Pistas. Tendrá 15,9 km repartidos en 12 pistas.
- Remontes. Ardonés contará con dos telesillas desembragables y un telesquí.
- Esquiadores. El sector estará preparado para recibir a 1.546 deportistas.
- Edificios de servicios Contará con un helipuerto. El edificio de servicios medirá 1.000 m2 y habrá otras dos construcciones: una para la depuración de aguas y un garaje de sillas.
Isábena
El sector de Isábena estará unido a Cerler desde el pico y el collado de Gallinero, y al futuro sector de Castanesa, por el collado de Tous. No dispondrá de acceso rodado ni de aparcamiento en el frente de nieve. Permitirá crear la ronda del Isábena, un recorrido esquiable apto para cualquier deportista con un nivel de esquí medio, lo que será un elemento diferenciador con respecto a otras estaciones de esquí.
- Dominio esquiable. 250 de las que 50 formarán parte de las pistas.
- Pistas. 9,6 km repartidos en 8 pistas.
- Remontes. 5:: dos telesillas desembragables, dos telesquís, y una telesilla de pinza fija.
- Esquiadores. El sector tendrá capacidad para recibir a 1.611 esquiadores.
- Edificios de servicios. Se construirá una cafetería y restaurante de entre 150 y 300 m2 con una amplia terraza de hasta 850 m2. Habrá garajes de sillas.
Aneto
La zona de Aneto no tendrá conexión con el dominio actual de Cerler, pero sí se unirá con el sector de Castanesa por el valle del Baliera. Será el único sector que dispondrá de acceso rodado y aparcamiento para clientes aprovechando en buena parte el actual acceso desde Aneto al embalse de Llauset. Este sector refuerza la apertura de Cerler al valle del Noguera Ribagorzana con una segunda entrada desde la N-240, la vía que lleva al túnel de Viella.
- Dominio esquiable. Tras Castanesa, será el segundo sector en superficie con 780 hectáreas, de las que 77 serán pistas.
- Pistas. 18 kilómetros repartidos en 9 pistas.
- Esquiadores. El sector estará preparado para 560 deportistas.
- Remontes. 7: tres telesillas desembragables, dos de pinza fija, un arrastre y un telecabina.
- Edificios de servicios. 1.000 m2 con cuatro garajes de sillas y también una cafetería con restaurante.
¿Cómo lo pagará Aramón?
La gran incógnita ahora es saber cómo afrontará Aramón este enorme desembolso que, en cualquier caso, se hará por fases. Montañas de Aragón asegura que todas las ampliaciones del dominio esquiable de Cerler las hará con fondos propios, pero el problema es que actualmente el holding acumula una deuda de unos 100 millones de euros.
Además, Aramón no dispone de suelos que puedan ser vendidos a corto plazo, ya que sus terrenos en la urbanización de Cerler están bloqueados por los contenciosos con el Ayuntamiento y con los vecinos. El grupo también tiene parcelas en Panticosa, Sallent y Montanuy, pero no podrán desarrollarse hasta que no se apruebe su plan parcial.
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