Poner la directa de los esquiadores hacia las pistas de Baqueira Beret, es también lo que se busca con otro proyecto que ha presentado el Ministerio de Fomento para el tramo a partir de la boca norte del túnel de Vielha.
Se ha iniciado ya el periodo de información pública del estudio informativo del tramo de la N-230 que va desde el túnel de Vielha a la frontera con Francia. Esta alternativa tiene un presupuesto de 84,72 millones de euros para 11,6 kilómetros.
De esta manera se crearia una variante a Vielha para que los vehículos y, sobre todo camiones que van a Francia, o bien entran a España desde este país, no pasen por esta población de la Val d'Aràn. La nueva carretera discurriría por la zona sureste del núcleo urbano, es decir, cruzando el Garona entre Betren y Escunhau, continuando por el margen derecho del rio hasta conectar con la actual N-230 a la altura de Betlan.
Aprovechando este nuevo trazado, a la altura de Betren se ha diseñado un enlace con la carretera C-28 que sube a Baqueira Beret desde Vielha con el mismo objetivo, que no pasen tantos vehículos por el interior del casco urbano. De este enlace se beneficiarían principalmente a aquellos coches que van a las pistas de la estación de esquí. Y acercaría a los esquiadores que vienen de Francia o de el aeropuerto de Tolousse.
Aquí encontraríamos un falso túnel de 11 metros y 13 puentes de una longitud total de 2.115 metros, destacando el que cruza el Garona, que medirá 335 metros con una altura aproximada de 48 metros.
El proyecto contempla la construicción de un tercer carril en todo este trazado en dirección sur para permitir los adelantamientos en pendient dado el elevado tránsito de camiones. Esto es precisamente uno de los temores del Conselh Generau d'Aran, que la vía se convierta ahora en un corredor de vehículos de gran tonelaje. Por eso, no están de acuerdo con la propuesta, que consideran "una aberración medioambiental".
Ellos proponen actuar sobre la misma vía ya existente, construyendo túneles y variantes para alibera el tráfico pesado de las poblaciones. El Alcalde de la principal población afectada, la de Vielha, tampoco las tiene todas y ha afirmado que estudiarán la propuesta con detalle, pero que de momento no les parece lo más adecuado.