Bajadas las cabinas, tocó desmontar el cable y después las pilonas. Todo sin pausa alguna, ya que los tiempos apremian. En una estación que abre prácticamente todo el año, la nieve puede aparecer casi en cualquier momento.
El viejo Spielboden está situado en el lado derecho de la estación, y constituye otra entrada a la estación desde el pueblo. Ahora se sustituirá este veterano telecabina de 4 plazas, por uno más moderno de 10 asientos y dotado de todas las comodidades. La linea de remonte será la misma, con la importante excepción de que ahora estará dividida en dos fases al crear una estación intermedia en Bifig, al lado del teleférico de Felskinn.
Ambas secciones se puede hacer con la misma cabina, pero en caso de mal tiempo las dos partes pueden funcionar independientemente, de manera que los esquiadores podrían tomar el primer tramo, mientras el otro quedaría parado a la espera de la mejora de la meteorología. La salida estará en los 1.803 metros, mientras que la estación intermedia se situa a 1.847 metros. Finalmente el desembarque en la cota máxima será en los 2.458 metros.
Si nada se tuerce, se estrenará el próximo 22 de Diciembre, justo a las puertas del periodo de Navidad.
- Cota mínima: 1.803 m
- Cota intermedia: 1.847 m
- Cota máxima: 2.458 m
- Longitud: 2.396 metros
- Desnivel: 655
- Pilonas: 16
- Diámetro cable: 52 mm
- Velocidad: 6 m/s
- Duración del viaje: (2 min 19s + 6 min 14s = 8 min 33 s)
- Cabinas: 10 asientos
- Constructor: Garaventa
- Coste: 19 millones de euros