Andermatt y Sedrun están separadas por el Col d'Oberalp, y se conectarán gracias a la creación de un gran complejo urbanístico y turístico en la primera de las estaciones, por iniciativa del empresario egipcio Samih Sawiris. El proyecto contempla la construcción de cinco nuevos remontes,y el reemplazo de otros ocho ya existentes. La compra de remontes se ha repartido bastante siendo tres las empresas que servirán estos aparatos: La suiza Bartholet Seilbahnen, la suizo-austriaca Garaventa y la italiana Leitner La nueva estación de esquí tendrá 24 remontes y 120 kilómetros de pistas.
Las obras comenzarán inmediatamente, después de que la Oficina Federal del Medio Ambiente dio la aprobación al proyecto, y se espera poder estrenar las instalaciones para la temporada 2015-2016 tras una inversión total de mas de 165 millones de euros, entre mejoras en pistas, nuevos remontes, nieve artificial, y desarrollo urbanístico.
La nueva estación de Andermatt se sitúa en una zona estratégica, a 120 kilómetros de Zurich y 180 de Milán. Allí, existía un complejo invernal con 13 remontes que cerró, los cuales se modernizarán, y se le añadirá diferentes opciones de ocio para todo el año, y un campo de golf profesional de 18 hoyos, piscina y centro de multideportes. A estas instalaciones viene ligado un desarrollo inmobiliario compuesto por 490 apartamentos y 25 a 30 mansiones privadas, a las que se ha logrado una excepción de la Ley Koller, por lo que los no residentes en el país podrán comprar viviendas, e incluso podrán luego transferirlas sin autorización alguna. También se construirán 6 hoteles de 4 y 5 estrellas con capacidad para 844 habitaciones en total, que se espera sean gestionados por operadores internacionales.