L'ampliació de Boí Taüll a debat

En un momento dado oí que pretendían conectar el resort por telecabina (e incluso pista con la estación. No me pareció mala idea, porque evitas tener que subir en coche a pie de pista. Pero la idea de empezar a levantar casas a más de 2000 metros no me hace ninguna gracia. Además, con la que está cayendo, la que liaron en Vall Fosca y los follones que ha pasado Nozar... No lo veo para nada...

#1 Sembla que l'idea són "llits calents" i no pas cases/apartaments, ja veureme el que...

qualsevol cosa que sigui millorar accés seria ideal, ja que és un llarg trajecte per arribar a boí.

L'altre punt seria ampliar cap a Durro, hi ha bona neu cap allà.

#2 tot i així, no veig alló de construir a peu de pistes.

#4 "A peu de pista" ha de ser al pla de l'Ermita, no pas a peu, peu

#5 Si és a Pla de l'Ermita em sembla fantàstic. Però si és a Pla de les Vaques, a peu de pista, no em sembla bona idea.

Puc escriure aquí en castellà?

Penjo els dos comments que he fet a notícies nevasport.

Per fer-me pesat i tal.

Primer miss:

Si és Vaques cap a Durro, us fotreu una ostia que semblarà que trona.
Si voleu baixar als gossos encara.

Sortirà per un ull de la cara i part de l´altre.

Heu d´anar a Moror, o saltar cap a l´altra banda, darrere Llevata i Puifalcó. Arrastres i a tomarpelcul.

Segon miss:

És Pre-parc. De tota manera, em refereixo més aviat a dues bandes. És a dir, Moror una. I després des de Puigfalcó a la banda de solana, entre el que havia de ser Vall Fosca (que desde dalt a Puigfa o Roies ja es veu un retorn inacabat) i la banda que empalma amb l´estació fantasma.

Comento que dic que és preparc ja que el forero IceAge29 em deia que la zona que jo dic és Parc Nacional d´Aigüestortes, i a mi em consta que és pre-parc i per tant amb unes condicions més flexibles. Encara que jo indico dues zones. Moror i la banda que enllaçaria amb la hipotètica VallFosca. No per fer la connexió, sinó per tenir les dues zones de solana i obaga. Arrastres i a saco paco.


És a dir, tota la banda est i sud-est del Pic de les Raspes Roies (Puigfalcó) fins al clot. Allà sempre hi ha un mar de neu, que s´hauria de controlar bé per allaus, que s´hi pot acumular molta placa de vent. Però sempre hi tens neu per més que hi sigui solana. El relleu és força favorable. I li donaria un punt salvatge i apartat.

Boí ha de trobar el seu camí. I no passa precisament per fer autopistes, ni canons a dojo, ni telecadires desembragables de 6. S´ha d´ampliar buscant neu, relleu i paissatge. Sí és veritat que fan falta llits. No hi haurà més gent si no es fa l´snowpark que toca, perquè Boí ha perdut tres trens per deixadesa i desconeixement. No hi haurà més gent si no es ven neu, enlloc de tonteríes familiars en un copy-paste de pèssim gust. No hi haurà més gent si l´stadium no té les curses que ara són a Espot i bé que s´havien fet a Boí.

Darrere de Cervi, el Cerví de Durro, l´únic que hi ha és territori freeride de película.

D´altra banda i el més perillòs de tot és obrir un accés per carretera a Durro. Mataria a Boí i a Taüll. Erill ja és pell. La gent no voldria pujar fins al Pla, si té un accès més directe, amb menys recorregut, amb menys alçada i per tant menys neu. Barruera creixeria i es menjaria la continuació de la Vall. A més de la forta inversió que requereix perquè allà no hi ha neu i s´haurien de tirar canons a morir. Apart de fer possible que l´aigua del llac del costat de l´snowpark d´ara alimentés aquests canons. O fer-ne un de nou... Telecadira que te cagas, carretera, canons, sala de màquines... I tot això qui ho paga, els imbècils de Nozaleda que van ser els atontats, perquè és el que s´ha de ser per comprar-li Colonial a La Caixa?

Tercer miss:

Yo Coto creo que también. Aunque sería una bonita forma de "pedir" dinero por parte de Nozar. Que están arruinadísimos.

Aclaro que en CotoBack deia que li semblava un puff. I així s´entèn per què faig referència al Coto etc.

Yo como estoy loco, si fuera la Generalitat lo tendría muy claro. No hay permiso, no nada.

Sí, sí, suena raro y tal. Una vez jodida la cosa (si cabe más aún, claro) se le hace una oferta a Nozar para la compra de la estación por 2 pesetas, que es lo que han costado Espot y Portainé. No se trata de hacer la British Leyland, pero bueno...

El problema es que Nozar tiene a Boí como aval de 165 millones de euros de valor. Y no los vale ni en broma.

No sé cómo iría exactamente la historia, pero yo a estos de Nozar no les daba ni media oportunidad.

Como la estación hay que tenerla abierta sí o sí, prefiero que se tire el dinero de la Gene controlando la misma Gene, que tirar el dinero mientras un privado que ha demostrado ser un auténtico zopenco empresarial se lo funde, cubriendo sus "bujeros".

No sé si me seguís la idea, pero bueno.

Veinte quilos, como mucho veinticinco. Y ni un duro más.




Bon dia a tots.

Mmm! I l´aparcament s´ha d´asfaltar, que costa dos duros collons!!

Que fot pena i molta gent no ve per no embrutar-se com garrins!!

Cuidadin amb l'idioma Vaquero

Pel demes totalment d'acord

#9 Ja pots dir-ho ja... joer...