El director de l'Agència de Mobilitat, David Palmitjavila, va anunciar ahir que la Policia i el Servei de Duanes seran aquest hivern més "contundents" amb tots els conductors que no portin els equipaments adients --com és ara cadenes i rodes de contacte-- quan hi hagi nevades importants. També ampliaran aquesta contundència a tots aquells que no respectin els senyals de trànsit --tant fixos com provisionals-- i que per aquest motiu posin en perill la pròpia seguretat i, consegüentment, la dels cossos de seguretat que els vagin a socórrer.
No només augmentarà la importància de les sancions sinó també el nombre de controls per aquest concepte i, doncs, la quantitat d'aquestes sancions. Aquest canvi d'actitud, a més, no serà exclusiu del Principat sinó que també serà adoptat als dos departaments francesos veïns, segons van anunciar també ahir el responsable de Carreteres de l'Arièja, Marc Vetter, i l'homòleg dels Pirineus Orientals, Jean-Claude Sarda. Aquest últim va declarar que "la imprudència de dues persones no hauria de poder posar en perill tanta gent".
Palmitjavila, d'altra banda, va afirmar que el que és inadmissible és que, en un país de muntanya com és Andorra i a mitjans del mes de novembre, hi hagi molta gent que encara no porti rodes de contacte al vehicle.
ALTRES MESURES
Una altra mesura acordada amb França és garantir la comunicació entre els dos països durant les 24 hores dels dies de màxima afluència (caps de setmana, festius d'entre setmana, ponts i vacances). Aquest objectiu es treballarà, principalment, amb més prevenció. En aquest sentit, el punt --clau-- de partida és la previsió meteorològica de Météo France, que serà més precisa i actualitzada d'hora en hora. Amb aquestes dades, quan hi hagi molt mal temps, els dos països posaran en marxa uns protocols d'actuació per garantir la comunicació que inclouran la recerca d'una ruta alternativa per viatjar a França, la negociació amb els operadors turístics d'un canvi d'aeroport --cap a Barcelona o Girona-- dels vols que, en principi, haurien de sortir de França, i l'acompanyament per la carretera RN-20.
La millora del sistema d'antiallaus i de les mesures de seguretat són altres mesures que inclou el pla. Un pla que l'any vinent es vol estendre a Catalunya.
Notícia extreta de El Periòdic d'Andorra