El andarivel fue sometido a muchas situaciones, entre otras: se tiraron árboles en sus cables, se eliminaron sus frenos de emergencia, se cargó al 110% de su capacidad( con discos de cemento en las sillas); se prendió fuego a la estación de retorno, etc, etc.
Las pruebas se hicieron durante dos días y después de cada prueba debía ser reparado para continuar con las extremas pruebas..
Un día se dedicó casi entero al tema de frenos. Se le hicieron muchas pruebas con todos los que tiene el andarivel, así como mecanismos, botones de parada, etc... No hace falta pararse en muchos tecnicismos que muchos no entenderíamos, pero la situación extrema se dio cuando ya llevaban varias horas de pruebas. Llegó un momento que el telesilla literalmente se les disparó y no había manera de pararlo. Llegó a velocidades de casi 8m/s, una velocidad que ni hoy en día alcanzan los actuales andariveles. Algunas sillas volaban, otras se retorcían...
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