Demostraciones: Curvas perfeccionadas de radio corto [Vídeo]

Demostraciones: Curvas perfeccionadas de radio corto [Vídeo]
Si hace unos días hablábamos de las curvas perfeccionadas de radio largo, hoy lo haremos de las de radio corto.
Spyder
Briko
Rossignol

Hoy hablaremos de lo que es una curva de radio corto y de en qué se diferencia (y en qué no) de una curva de radio largo... ¿Os animáis?

Como su propio nombre indica, la característica principal y al mismo tiempo el trazo distintivo de una curva de radio corto es (y valga la redundancia) precisamente eso, que su radio es relativamente corto. De hecho si hace unos días al hablar de las curvas de radio largo decíamos que podían llegar a ocupar de 3 a 4 ‘trazas’ de máquina pisanieves, en una curva de radio corto usaremos normalmente una sola traza (o incluso menos).

De la misma forma que sucedía en las curvas de radio largo, podemos encontrar dentro de esta categoría, algunas que son muy muy cortas (con un ritmo y radio más parecido al clásico ‘wedeln’ ) y algunas de un radio que ya casi tira hacia ser más medio que corto. ¿De qué dependerá esto? Pues, de nuevo, el radio dependerá básicamente del nivel de canteo de nuestros esquís, de la presión que ejercemos sobre ellos, así como del ritmo y velocidad de nuestros movimientos.

Pero perdonadme, siguiendo una de las claves de la enseñanza, para explicar algo nuevo mejor tomemos como punto de partida aquello que ya sabemos... De este modo, si partimos de la base de conocimiento que ya tenemos sobre las curvas de radio largo, vamos a intentar describir las principales diferencias de una curva de radio corto respecto a una de radio largo: 

  • Ritmo y velocidad de nuestros movimientos: En este caso nuestros movimientos se ejecutarán de forma más rápida. El tiempo de curva es más corto y por lo tanto debemos movernos más rápido pero manteniendo siempre la gradualidad de movimientos y buscando un ritmo constante y más rápido que en el caso de las curvas largas.  
  • Técnica: Como suelo decir, la técnica no cambia pero sí se adapta ligeramente. En este caso y para curvas cortas muchas veces dejaremos el cuerpo orientado hacia la máxima pendiente buscando la mayor economía y eficiencia de nuestros movimientos ya que tenemos menos tiempo para realizarlos. Dejando aparte esto, el resto deberá funcionar de la misma manera: misma técnica, diferente 'tempismo' y velocidad de movimientos.
  • Táctica: igual que nos pasaba con las curvas de radio largo, en función del tipo de nieve y pendiente deberemos controlar no solamente el radio de la curva sinó también la forma de ésta, buscando cerrarla más o menos según la velocidad y aceleración que busquemos conseguir. Debemos ser conscientes que si la velocidad de desplazamiento aumenta demasiado nos costará mucho mantener el radio de curva

Una vez explicado esto, veamos unos ejemplos de curvas de radio corto:

 

La demostración realizada en este vídeo no pretende ajustarse a los cánones de ninguna escuela ni centro de formación 

concretos y debe entenderse solamente como un soporte audiovisual que pretende ilustrar el contenido de este artículo

 

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Sam Suarez, 

Técnico deportivo superior

12 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    17/02/2016 08:50
    #1
    Lo del "tempismo" me ha gustao, jaja... Así puedes ir del andante moderato al vivace, y de ahí al desmeletato en amoto :lol2:

    :+: :+: :+:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    17/02/2016 10:39
    #2
    Buen artículo una vez más.

    Muchas gracias.

    :+:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    17/02/2016 13:14
    #3
    Para mi los más complicados...siempre se acaba escapando la cola :crying: :crying:
    Buen articulo Sam :+:

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    17/02/2016 18:32
    #4
    Perfectamente explicado, así da gusto.

    A mi me gusta esquiar este tipo de curvas. Quizá sea derivado de que, durante muchos años, esquié wedeln -no había otro estilo-, con las "lanzas" famosas. Y aunque desde que salieron los esquís carver, esquío con ellos, no acabo de rematar la técnica de la "conducción", por lo que, aprovecho mucho el derrape. Así que, a mi técnica la llamo "WedCarve" (un híbrido propio entre ambos). ;) ;) .

    Eso sí, disfruto como el que más.

    Una vez más, gracias por tus fantásticas lecciones.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    17/02/2016 18:34
    #5
    Cada día se aprende más leyendo estos artículos sin necesidad de esquiar.
    Muchas gracias por el artículo. :) :+:

    karma del mensaje: 36 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    18/02/2016 09:41
    #6
    #1

    Ya sabes que me encanta inventarme palabros que suenen bien y de significado medianamente intuitivo!! Jajajajajajaj!!

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    18/02/2016 09:42
    #7
    #2

    Gracias!! A ver si esquiamos juntos de nuevo antes de que acabe la temporada! ;)

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    18/02/2016 09:57
    #8
    #7

    Siiií.


    :+:

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    18/02/2016 11:15
    #9
    #3

    No será tanto! Te he visto hacer algunas buenas curvas cortas! ;)

    karma del mensaje: 14 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    18/02/2016 13:16
    #10
    Buen artículo Sam...y coincido 100% con el Abuelo Carver..porque me ocurre igual.Seran los años?menos flexibilidad-reflejos?Pero nos vamos ,más despacio,adaptando..Y "WedCarve....genial!!???? :+: :+: :)

    karma del mensaje: 33 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    18/02/2016 16:12
    #11
    #4

    Lo más importante es siempre disfrutar, al final si conducido, derrapado o 'stivotado' es lo de menos! Jejejejeje!! ;)

    karma del mensaje: 15 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    18/02/2016 16:12
    #12
    #5

    A vosotros por leer (y comentar!).

    :)

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    • Gracias!

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