Rfl. técnicas: curvas derrapadas, curvas conducidas [Vídeo]

Como hablábamos hace unos días en uno de mis artículos, el derrapaje y la conducción son dos maneras de trazar curvas que es importante conocer y dominar si queremos ser esquiadores completos capaces de esquiar en cualquier situación y de adaptar nuestro esquí a diferentes pistas, nieves y pendientes. 

¿Y cómo podemos diferenciar una curva conducida de una derrapada?  

Pues por ejemplo y en primer lugar podemos fijarnos en las marcas que dejamos al esquiar sobre la nieve para tener una idea de como ha ido la cosa, pero, si vamos a lo que creo que es más importante y nos centramos en nuestras sensaciones al esquiar, al conducir las curvas notaremos que el esquí se desliza suavemente hacía adelante cortando la nieve como si fuere una cuchilla, ese deslizamiento conllevará una aceleración que hará que nuestra velocidad aumente rápidamente aunque estemos esquiando en una pista de pendiente suave. 

Al derrapar tendremos, por contra, la sensación de que los esquís se desplazan no sólo hacía delante sino también lateralmente y ese desplazamiento lateral nos hará notar algunas vibraciones que serán más o menos marcadas según el tipo de nieve sobre la que estemos esquiando. En este caso, a diferencia de las curvas conducidas notaremos que aún estando en pistas con pendientes fuertes, los esquís no aceleraran de la misma manera que en las curvas conducidas y tendremos la percepción de que podemos controlar la velocidad mucho más fácilmente. 

Ahora que hemos explicado un poco como diferenciar una curva conducida de una derrapada, vamos a ver un vídeo donde se comparan ambos tipos de viraje. Notad que, para que se puedan comparar más claramente, las dos bajadas están grabadas en la misma pista.

Winter is coming!

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Sam Suarez, 

Técnico deportivo superior

La demostración realizada en este vídeo no pretende ajustarse a los canones de ninguna escuela ni centro de formación 

concretos y debe entenderse solamente como un soporte audiovisual que pretende ilustrar el contenido de este artículo.