12 consejos para conducir con nieve y frío

12 consejos para conducir con nieve y frío
¿Vais a viajar este fin de semana a la nieve? Os recuerdo algunas cosas que tenéis que tener en cuenta. Aunque ya las sabéis todas no está de más echar un vistazo.

Buenas tardes amigos.

Estoy planificando el viaje de mañana viernes a la nieve (¡cómo no vamos a esquiar viendo cómo están las estaciones!) y he visto un artículo muy interesante sobre el coche y el frío. Sobre cómo afecta el frío al coche y a la conducción. Y espero que tengáis (tengamos) en cuenta los consejos para no vernos como en la foto (de ABC) que ilustra la portada de este artículo.

coche

 

Me gustaría que echarais un vistazo a los siguientes artículos de ABC Motor, todos ellos cortos y bien explicados, y, si os parece, un poco más abajo os hago un resumen de lo que me ha parecido más importante por si alguno va mal de tiempo y no lo puede leer todo. Aunque, insisto, es corto.

Así afecta el frío y la nieve a los coches y la conducción.

¿Cómo actuar si te pilla una nevada en la carretera?

Prepara tu coche para el frío.

Cómo poner las cadenas en cinco sencillos pasos

Truco para descongelar el parabrisas.

Mi resumen sería el siguiente:

  1. Llevar cadenas (de la medida adecuada) y saber ponerlas. Mucho mejor si vamos equipados con neumáticos de invierno si somos de los afortunados que viajamos a la nieve a menudo.
  2. Comprobar la presión de los neumáticos. (Con frío baja mucho).
  3. Poner líquido limpiaparabrisas específico para el invierno.
  4. Llevar el teléfono móvil bien cargado.
  5. Llevar el depósito de combustible lleno.
  6. Llevar la ropa de abrigo a mano
  7. Llevar una linterna también a mano.
  8. Conocer las condiciones meteorológicas y el estado de las carreteras.
  9. Aumentar la distancia de seguridad.
  10. Llevar siempre las luces puestas.
  11. En general, utilizar el sentido común y estar un poco más vigilante que con la conducción ordinaria.
  12. Llevar una botella tipo espray para poder rociar el parabrisas con una mezcla de dos partes de alcohol con una de agua.

 

********EDITO CON LOS CONSEJOS DE NUESTROS LECTORES********

Añado cosas interesantes que nos ponen nuestros lectores y que nos pueden ayudar:

 

- Una pala.

- Espray específico para los cristales.

- Pinzas para la batería.

- Añado yo: unas cuerdas o cadenas para que nos puedan remolcar si vamos a sitios de muuuucha nieve. (A mí me tuvo que sacar una quitanieves de la calle de mi casa porque el coche pegaba en el suelo, había muuuucha nieve)

- Paciencia.

 

Son consejos que sabemos de siempre, pero no está de más recordarlos.

coche
Es fundamental saber colocar las cadenas correctamente
.
coche
Contrasta la imagen de este conductor con la de más arriba. Hay que saber colocar las cadenas.

Espero que vuestro viaje a la nieve sea tranquilo y seguro y, si queréis, podéis utilizar los comentarios por si queréis dar algún consejo que nos sirva a todos.

Muchas gracias y prudencia en la carretera, en las pistas y, sobre todo, en el fuerapista.

 

Fuente:

ABC

ABC

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25 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    19/01/2017 18:36
    #1
    Muchas gracias por la información.
    Nunca está de más recordar estos consejos.
    Buena esquiada.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    19/01/2017 19:54
    #2
    Gracias por los consejos. Siempre son bienvenidos. :+:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    19/01/2017 20:13
    #3
    Buen recordatorio. :+: El ansia por "pillar paquetón" nos podría nublar el buen sentido.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    19/01/2017 20:34
    #4
    Por un momento, con las prisas, al llegar al punto 12 he leído "llevar una botella de vino"...y tampoco me ha parecido mala idea.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    19/01/2017 20:49
    #5
    Yo como soy un asiduo tengo montados neumáticos de invierno, que te da un plus de tranquilidad muy importante.
    Se os ha olvidado dentro del punto 1 el colocar las cadenas en las ruedas motrices, es decir en el tren de tracción del coche que yo ya he visto muchas veces colocarlos donde no tracción a el coche y ya os podéis imaginar que nada de nada.

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  • #6
    Fecha comentario:
    19/01/2017 22:12
    #6
    #5

    Sí, buen apunte. Luego lo retoco porque parece obvio, pero es cierto que sucede más de lo que nos pensamos. De hecho a un amigo le pasó, yo twmbién iba en la furgoneta a Tignes. No sabía, el dueño, que era tracción trasera.. :lol2:

    :+:

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    19/01/2017 22:15
    #7
    #3

    El otro día en Andorra se vieron cosas impensables. Yo vi gente sin cadenas montando unos follones impresionantes. Mil avisos de temporal y la gente sin cadenas :hein?:

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    19/01/2017 22:16
    #8
    #4

    :lol2:

    Bueno, es una fuente de calor :)

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    19/01/2017 22:19
    #9
    #2 y #1

    Gracias.

    Yo creo que los sabemos todos, pero algunas cosas se nos olvidan.

    Por ejemplo, esta tarde he bajado a comprar un recipiente para llevar mezcla de alcohol y agua, que el otro día me tuvieron que rascar el parabrisas. Menos mal que di con un tipo amable :)

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    19/01/2017 22:21
    #10
    Amigo, estás en todo, y como siempre aconsejando de forma impecable. Aplaudo tu interés siempre enfocado hacia la seguridad, y tus consejos para recordarnos que debemos hacer para disfrutar de un día pleno de esquí. Gracias, Álvaro. :+: :+: :+: :+:

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    19/01/2017 22:21
    #11
    Sentido común... el menos común de los sentidos. La gente piensa que en nieve se puede conducir igual que sin ella y no tiene nada que ver.

    A veces aun estando preparado te sorprende. La naturaleza siempre gana, el otro día lo probé en Andorra.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    19/01/2017 23:35
    #12
    Y lo mas importante PACIENCIA Y serenidad
    (Incluido en los fuera pistas :diable: :diable: )

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    19/01/2017 23:46
    #13
    Hola, creo que deberías añadir el llevar cables de arranque, en el artículo del ABC de preparar el coche ni los mencionan y muchas veces la batería, si ha de fallar, falla tras estar el coche inmovilizado unos días
    El resto del artículo, en tu linea. Bueno, de lectura amena y práctico.
    :+:

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    20/01/2017 08:41
    #14
    #9 Existen sprays descongelores de parabrisas , yo lo uso hace tiempo y nunca me ha fallado.

    https://www.norauto.es/producto/krafft-spray-descongela-parabrisas-200ml_134617.html

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    20/01/2017 08:51
    #15
    Una pala :lol2:

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    20/01/2017 10:21
    #16
    Buen resumen Urzaiz, yo te añado algun truquillo o apunte por si sirve a alguien:

    El sparay que comentas en el punta o 12 mejor mitad limpia cristales y mitad alcohol.
    Llevar una rasqueta para el parabrisas
    Llevar si es posible una pala
    Llevar en el coche un par de matas térmicas (no ocupan nada y te pueden sacar de un marrón)
    Ojo que el gasoil por debajo de -10ºC tiene a helarse, poner aditivo o ponerlo en gasolineras (no diré marcas) en la zonas de montaña donde esta preparado hasta -25ºC
    Si el coche duerme fuera levantar los parabrisas o poner papel de periodico
    Llevar unos guantes que se puedan enguarrar para poner cadenas
    Por ultimo, siempre.....levar dos juegos de llaves en bolsillos o personas distintas, no hay nada más triste que perder las llaves del coche un día de nevada y frío.....te sientes un desgraciado!!! :lol2:

    Saludos

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    20/01/2017 16:04
    #17
    #5 #8 Como los San Bernando con su barrilito.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    20/01/2017 16:05
    #18
    #11 Espero que la cosa acabara bien a pesar de todo. :+:

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    20/01/2017 16:11
    #19

    Y la funda de las cadenas puede servir para apoyar las rodillas durante la operación.

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    20/01/2017 18:21
    #20
    #18 acabo bien, una experiencia única de las que se aprende. Encantado de que ocurriera ya que todo salió bien.

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    • Gracias!
  • #21
    Fecha comentario:
    21/01/2017 07:08
    #21
    La Visa.
    Nada como aparcar y quedarse a dormir hasta que las maquinas hagan su trabajo :+:
    Hostimas! ese sacando la rueda en Andorra es real?
    :oh!:

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    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    21/01/2017 07:08
    #22
    La Visa.
    Nada como aparcar y quedarse a dormir hasta que las maquinas hagan su trabajo :+:
    Hostimas! ese sacando la rueda en Andorra es real?
    :oh!:

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    21/01/2017 07:08
    #23
    La Visa.
    Nada como aparcar y quedarse a dormir hasta que las maquinas hagan su trabajo :+:
    Hostimas! ese sacando la rueda en Andorra es real?
    :oh!:

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    22/01/2017 18:28
    #24
    Un buen recordatorio. Nunca esta de mas estos consejos.

    Gracias!! :+:

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    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    25/01/2017 00:15
    #25
    A mi una vez, sin ser una helada muy fuerte, se quedaron las puertas bloqueadas. Las gomas de la puerta y del marco de la carrocería se quedaron totalmente pegadas. Al final con paciencia pude abrir una de las traseras y desde allí pude arrancar el motor para que se calentase.
    Para evitar esto conviene extender vaselina en las gomas que rodean la puerta.

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    • Gracias!

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