Seguridad en el esquí (Departamento de Defensa EE.UU. 1942)

Seguridad en el esquí (Departamento de Defensa EE.UU. 1942)
Este vídeo de 1942 creado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, muestra las normas básicas de seguridad en el esquí y las precauciones respecto al exceso de velocidad, ajuste incorrecto de fijaciones y cuidados para evitar quemaduras solares, golpes de calor y la ceguera de nieve

Aunque el vídeo está (lógicamente) en inglés, he transcrito el audio y lo dejo aquí abajo. Esta traducción la he contribuido al video con lo cual en cuanto sea revisada por YouTube, estará disponible como subtítulo,

 

El control perfecto del esquí es el factor que más contribuye a la prevención de accidentes de esquí

La unidad de patrulla que mantiene este nivel de rendimiento tendrá en todo momento la mejor oportunidad de cumplir su misión o de
completar una operación militar contundente con la máxima eficiencia y seguridad y un mínimo de peligro para cualquiera de sus miembros.

Examinemos la patrulla de esquí a medida que baja una pendiente moderada en largas curvas
Particularmente al final del día cuando estás cansado y tus reflejos musculares se han ralentizado por los efectos de la fatiga.
esquía lentamente y bajo perfecto control

Aunque tengas la tentación de volver al campamento a toda prisa, de lo contrario, puedes juzgar mal un peligro y tener una mala caída

Ahora los cuatro esquiadores descienden por una empinada pendiente rocosa, los hombres se desvían entre las rocas

Un movimiento incorrecto por parte de un soldado entre estas rocas irregulares resultaría en una factura seria para alguien

Para protegerse contra tales accidentes, el buen soldado de esquí no solo debe mantenerse en la mejor condición y

perfeccionar su habilidad mediante entrenamiento constante

sino también debe asegurarse de que su equipo esté en excelentes condiciones para resistir cualquier choque o tensión repentina.

Los cuatro hombres bajo perfecto control se detienen al borde de un precipicio rocoso.

Para proteger a una unidad de patrulla contra accidentes, es imperativo que cada miembro sepa cómo controlar su velocidad y

detenerse de manera segura en todo tipo de nieve en todo tipo de terreno.

Este soldado está esquiando demasiado rápido. Está fuera de control

Por lo tanto, verás que la falta de control de esquí por parte del soldado causará un problema

Los demás miembros de la patrulla deben dedicar tiempo a administrar primeros auxilios y devolver al esquiador herido al campamento.

Demostrando claramente cómo se destruye la efectividad militar y la fuerza de ataque de toda la unidad de patrulla

Aquí la patrulla está subiendo por el lado de una pendiente empinada

Al llegar a la cima, los hombres se detienen y se quitan los esquís y las mochilas.

Dado que la nieve en el lado descendente puede tener una textura diferente

Los hombres recogen un puñado para inspeccionarlo a fin de determinar la cera adecuada para aplicar antes de comenzar el descenso.

Mientras la nieve no esté húmeda, descartan la cera de nieve húmeda

y seleccionan una lata de cera adecuada para su condición seca y en polvo

Veamos qué puede pasar si un miembro de la Patrulla comete un error al

seleccionar la cera inadecuada, así como aplicarla al azar

Nuevamente, como resultado del descuido de los soldados, el resto de la patrulla debe acudir en su ayuda.

Observa cómo la nieve se adhirió a la superficie de los esquís

La selección y aplicación incorrecta de la cera incorrecta fue la causa de este accidente.

Aquí hay un soldado que después de haber alcanzado el pico de una pendiente descubre que su esquí no está ajustado correctamente

Su talón se mueve porque las placas de los dedos están fuera de línea o el resorte del talón está suelto.

El buen soldado de esquí corregirá esta condición inmediatamente si no lo hace, sin duda terminará en una mala caída

Para un esquí seguro es necesario mantener las fijaciones de esquí correctamente ajustadas en todo momento

Asegúrate de que el talón esté en el centro del esquí

Y las punteras descansan cómodamente en las suelas de la bota de esquí a lo largo de toda la longitud de las placas.

Con las fijaciones ajustadas de esta manera, el talón se mantiene firmemente alineado con el esquí y

No se puede mover de un lado al otro

El resorte del talón se mantiene lo suficientemente apretado para sostener la bota de esquí contra los dedos

Si las fijaciones se ajustan adecuadamente y su esquí está bajo control, puede bajar una pendiente empinada con perfecta seguridad

Pero aquí hay un soldado descuidado que ha olvidado apretar las correas de los hombros y el vientre de su mochila

De lo que no se da cuenta es que la forma de su mochila suelta lo sacará del control del esquí.

El soldado de esquí inteligente siempre se asegurará de que su mochila esté ajustada correctamente

Cinchando las correas del hombro y el vientre para sostenerla firmemente contra su espalda

Con la mochila apoyada de esta manera contra la espalda, podrá hacer giros rápidos y bruscos.

sin perder el equilibrio por el peso cambiante de su saco

Este soldado de esquí ha viajado con demasiada ropa y el ejercicio extenuante del esquí le ha hecho transpirar.
excesivamente

Al mismo soldado porque usa toda su ropa mientras viaja, ahora no le queda nada que ponerse durante un alto momentáneo.

Esta es la forma más rápida de relajarse mientras su ropa absorbe la humedad y se congela.

Así, el valor aislante de su ropa se destruye y se llevará todo el calor
De su cuerpo

haciendo que el cuerpo se enfríe, lo que aumenta el peligro de que se congele hasta morir

Por otro lado, el soldado que solo usa suficiente ropa mientras viaja

se protege automáticamente contra tal peligro

Cuando este esquiador se detenga para descansar, podrá ponerse un suéter adicional o ropa adicional y no tendrá miedo de

tener escalofríos que podrían dificultar el progreso de su ronda.

Al salir de un bosque o cualquier otra área densa, el cuidadoso esquiador siempre se detendrá para aplicar crema solar

protectora para la cara y el cuello para evitar complicaciones dolorosas

El soldado puede quemarse con el sol en invierno tan fácilmente como en verano como en cualquier clima

La luz solar directa o luz reflejada de neblina, nubes y nieve

puede causar una quemadura severa

Este descuidado soldado de esquí ha descuidado usar sus gafas de nieve y está entrecerrando los ojos ante el resplandor del sol mientras viaja

La ceguera de la nieve es causada por los rayos directos y reflejados de la luz solar.

Los síntomas son una sensación de ardor en los ojos.

que aumenta a dolor intenso y una sensación arenosa en los párpados

los ojos se ponen rojos e hinchados y la víctima no puede mirar ninguna luz brillante o superficie blanca y
frecuentemente no puede abrir los ojos

La víctima de la ceguera de nieve puede sufrir un dolor intenso durante muchos días y estar completamente incapacitada.

Hasta que el soldado ciego pueda regresar a su base principal para recibir tratamiento de emergencia

Se debe colocar una compresa fría sobre los ojos de las víctimas y se debe colocar una gasa sobre la compresa alrededor de su cabeza.

Para que sus ojos estén protegidos de toda luz

No hay excusa para que ningún soldado se vea afectado por la ceguera de la nieve.

Las gafas de sol del ejército emitidas a cada hombre si se usan adecuadamente eliminan todos los rayos dañinos del sol

En caso de que el soldado pierda o se rompa las gafas

Existen varios métodos para proporcionarse un sustituto satisfactorio. Es en una emergencia como esta

Que las muchas piezas adicionales de equipo transportadas por cada soldado se pueden usar de manera ingeniosa

Una forma de fabricar un par de gafas es de cartón cuyos bordes están redondeados con la navaja de los soldados

La tira de cartón está doblada por la mitad.

Cada esquina está emparejada
Y el cartón cortado en
Ranuras horizontales de aproximadamente 1/8 de pulgada de ancho
En forma de T en un extremo se cortan en el centro de cada cartón

Esta misma operación se repite en el segundo cartón.

Se usa un pequeño trozo de cinta adhesiva para unir los trozos de cartón cortados

Y las correas de cuero se anudan y se enhebran a través de cada uno de los extremos en forma de T para asegurar las gafas a la cabeza

Estas gafas de sol de emergencia permitirán una visión mínima al soldado, pero lo más importante lo protegerá contra la ceguera de la nieve.

Hay un segundo método para prevenir la ceguera de la nieve cuando el soldado está sin sus gafas

En este caso, el soldado desenrolla una gasa alrededor de su cabeza para juzgar la cantidad adecuada que tendrá que usar.

Dobla el vendaje y lo corta del rollo.

Luego, coloca una tira de cinta adhesiva en el corte

termina y lo asegura alrededor de su cabeza, este vendaje de doble grosor desactivará los dañinos rayos solares y

Aún le da al soldado un grado de visión adecuado hasta que pueda obtener un nuevo par de gafas de sol

El soldado que ha dañado o roto sus gafas de sol debe repararlas de inmediato.

Usar gafas en esta condición es tan dañino como no usar

Observe que el cuchillo abierto se introduce en el tronco para que el soldado no lo pierda en la nieve.

El mejor método para repararlos es cortar primero dos tiras de cinta adhesiva aplicándolas al exterior del marco

Ahora se dejan hendiduras entre las dos tiras para la visión.

Luego se desliza la cinta y se gira hacia abajo en la pieza de la nariz para que las gafas descansen cómodamente sobre la nariz

Para evitar que la superficie adhesiva de la cinta entre en contacto con sus ojos

El soldado coloca tiras más pequeñas en el interior de las gafas para que coincidan con las del exterior

Estas gafas reparadas servirán adecuadamente al soldado hasta que pueda reemplazarlas con un nuevo par

Esta película le ha mostrado algunas de las reglas más importantes para la seguridad del esquí.

Depende de usted ver que estas reglas no son infringidas. El sorprendente
poder militar de tu patrulla el éxito final de tu misión y
muy posiblemente tu vida misma dependa de estas reglas

1 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    20/04/2020 17:48
    #1
    ¡Menudo documento! Probablemente estas películas hicieron tanto por la popularización del esquí en los EEUU como las películas de Scheneider y Fank.. fueron los primeros vídeos didácticos que se conocieron masivamene, jaja :+:

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!

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