Viraje derrapado
Viraje pivotado
Viraje conducido
DERRAPAR:
Llamamos derrapaje al deslizamiento lateral de los esquís. Es decir, cuando éstos se desplazan en dirección distinta a su eje longitudinal. El desplazamiento puede ser sencillo (derrapaje) o combinado (viraje derrapado). Se utiliza para perder velocidad, como recurso o como forma de terminar un viraje manteniendo/reduciendo la velocidad adquirida en su inicio.
PIVOTAR:
Viraje pivotado consiste, básicamente, en intentar desplazar el punto virtual de mayor presión(1) en los esquís desde uno hasta otro lugar en línea recta mientras estos cambian de dirección, pero sin que realicen un desplazamiento lateral provocado en la pista.
En muchas ocasiones se emplea con el propósito de superar un bache o mantener el ritmo y velocidad de la bajada sobre nieve dura. Observar que en un viraje pivotado, la proyección, al igual que la inercia, irá en mayor medida hacia la máxima pendiente.
CONDUCIR:
Un viraje es conducido cuando los esquís, apoyados sobre los cantos, siguen la trayectoria longitudinal que en ese momento marca el que más peso tiene de los dos. Esa línea curva será la resultante de la geometría y la flexión que lleva (2).
* Las tres opciones pueden estar unidas a un mismo viraje al tiempo que se realiza cualquier tipo de cambio.
Es evidente que todas deben ser dominadas por cualquier esquiador que se precie.
1 No debería variar a lo largo del mismo viraje ya que dejaría de ser un viraje pivotado.
2 Más en concreto a la parte que surca la nieve, ya que las diferentes torsiones del esquí también afectan.
Textos extraídos del Libro
"Técnica y Pedagogía del Esquí Alpino - Manual del Profesor",
de Robert Puente.
Más información en
www.librosdeesqui.com
"Técnica y Pedagogía del Esquí Alpino - Manual del Profesor",
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