Artículo en actualización para la temporada 2024/25.
LOS REMONTES MECÁNICOS DE LAS ESTACIONES DE ESPAÑA Y PORTUGAL DEL SISTEMA CENTRAL TEMPORADA 2024/25
Para la temporada 2024/25 en las estaciones del Sistema Central no hay nuevos remontes. En la pasada temporada 2023/24 se re-midieron las cotas de las estaciones inferior y superior de los remontes mecánicos de la estación portuguesa de Serra da Estrela, produciéndose pequeñas variaciones en los desniveles y en el Momento de Potencia de los remontes mecánicos. Hace tres temporadas aprovechando la publicación, en sus respectivas webs, de las características técnicas de sus remontes de las estaciones de Puerto de Navacerrada y Valdesquí, se re midieron todos los remontes mecánicos. Los datos de rendimiento de los remontes están ajustados a los datos ofrecidos en la Guía Oficial de Estaciones de España de ATUDEM 2016/17 o a los publicados por las estaciones en sus páginas web.
Pero lo más preocupante para las estaciones del Sistema Central no es la renovación de los remontes mecánicos, si no, es su propia supervivencia. Los lectores asiduos a las noticias de esta web estamos conociendo, puntualmente los aconteceres de la estación del Puerto de Navacerrada, con órdenes de "cierre y desalojo" por falta de continuidad de la concesión de parte de los montes públicos que ocupa, con todo el aparato de un ministerio (el encargado del Medio Ambiente) contra una pequeña empresa privada en situación casi crítica, incluidos aparentes sabotajes desde la administración (Confederación Hidrográfica del Duero) a instalaciones de la estación.
No está tampoco pasándolo bien Sierra de Béjar-La Covatilla, donde la situación política del Ayuntamiento de Béjar, su propietario, no ayuda en absoluto a la buena gestión de la estación. Para esta temporada 2024/25, al día de la actualización de este artículo, aún no se ha adjudicado el concurso para licitar los trabajos de puesta a punto de las instalaciones de la estación de esquí... con esto creo que ya lo hemos dicho todo...
De La Pinilla, ya veremos cómo acaba el "experimento" con los nuevos gestores y la nueva orientación más "lúdica" dada a la estación.
La estación portuguesa de Serra da Estrela, ofrece en su web los datos de desnivel y rendimiento de sus remontes mecánicos. Para esta temporada 203/24 se han re-medido las cotas de las estaciones inferior y superior de los remontes mecánicos de la estación portuguesa de Serra da Estrela, produciéndose pequeñas variaciones en los desniveles y en el Momento de Potencia de los remontes mecánicos respecto de las publicadas anteriormente.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Serra da Estrela
El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Serra da Estrela es de 336,7 Km.-Esqs./h.
Podrás descargar la hoja de cálculo con todas las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos del Sistema Central un poco más abajo en este mismo artículo.
La estación salmantina es de las que ofrecía en su página web sólo los datos de rendimiento / capacidad o caudal de sus remontes mecánicos y para esta temporada 202/24 ni esa información aparece en su web.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Sierra de Béjar - La Covatilla
El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Sierra de Béjar / La Covatilla es de 456,1 Km.-Esqs./h.
La estación de esquí del Puerto de Navacerrada se encuentra en un proceso judicial frente al Ministerio de Transición Ecológica que pretende el desmantelamiento de la parte segoviana estación al invocar el Gobierno Central el fin de la concesión de las pistas del Telégrafo, el Escaparate y el Bosque. A pesar de todo en esta temporada 2024/25 la estación ha anunciado que abrirá sus instalaciones. La estación segoviana y madrileña era, hasta esta temporada, de las que ofrece en su página web todos los datos sobre las características técnicas y comerciales de sus remontes mecánicos, pero incluye remontes "en previsión de reapertura" que realmente están fuera de servicio (a día de hoy desinstalados totalmente y retirados de la montaña), como el Telesquí PLUVIÓMETRO, que sigue apareciendo en su web. Aprovechando la publicación en la temporada 2021/22, de las características técnicas de sus remontes de la estación de Puerto de Navacerrada, se han re-medido todos los remontes mecánicos y actualizadas todas las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Puerto de Navacerrada:
El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí del Puerto de Navacerrada es de 1.212,8 Km.-Esqs./h. El momento de potencia calculado con los datos de remontes mecánicos ofrecidos, en su día, por la estación es de 1.140,8 Km.-Esqs./h., la diferencia se obtiene de los distintos desniveles apreciados en algunos remontes.
La estación madrileña ofrece desde la temporada 2022/23 en su nueva web datos completos sobre las características técnicas y comerciales de sus remontes mecánicos. Aprovechando la publicación de las características técnicas de sus remontes de la estación de Valdesquí, se han re-medido todos los remontes mecánicos y actualizadas todas las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos. También ha publicado en su web las características técnicas de todas sus pistas (cotas, desnivel, longitud inclinada, anchura, superficie...).
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Valdesquí:
El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Valdesquí es de 2.112,2 Km.-Esqs./h. El momento de potencia calculado con los datos de remontes mecánicos ofrecidos por la estación es de 2.138,2 Km.-Esqs./h., la diferencia se obtiene de los distintos desniveles apreciados en algunos remontes.
Ya hace algunas temporadas se eliminaron del listado remontes mecánicos que realmente están en situación de fuera de servicio en la estación de La Pinilla como son el Telecabina Gran Plató y el Telesquí del mismo nombre. Con esto se ajustó más a la realidad el Momento de Potencia ofrecido por la estación. La Pinilla ofrecía en su web la longitud como única característica técnica de sus remontes mecánicos, para esta temporada 2024/25 ni ese dato es publicitado...
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de La Pinilla:
El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de La Pinilla es de 1.995,6 Km.-Esqs./h.
RMEEE HOJA DE CÁLCULO CON LOS REMONTES MECÁNICOS DE LAS ESTACIONES DE ESQUÍ DEL SISTEMA CENTRAL, TEMPORADA 2024/25
Se presenta aquí la versión de la temporada 2024/25 a 09/12/2024 del registro RMEEE, es una versión en continua actualización de datos.
Hoja de Cálculo en formato Excel EXCEL RMEEE Sistema Central 2024/25
Esta versión del listado RMEEE se presenta en formato de hoja de cálculo y como se decía anteriormente siempre está en revisión y contrastado de datos, de hecho, en la segunda hoja donde se presentan los datos de remontes por estaciones figuran datos en color rojo que son los datos pendientes de contrastar.
¿Cómo contrastar los datos técnicos de los remontes mecánicos? Como aficionados vinculados a NEVASPORT podríamos intentar utilizar la Inteligencia Colectiva que esta web tiene, y contrastar los datos través de este canal/blog o de los foros de Nevasport.
Se agradece de antemano cualquier tipo de notificación de error, omisión, o sugerencia respecto de los datos.
CLASIFICACIÓN DE LAS ESTACIONES DEL SISTEMA CENTRAL POR MOMENTO DE POTENCIA TEMPORADA 2024/25
(Pulsa en la imagen para ampliar la tabla)
LAS ESTACIONES DEL SISTEMA CENTRAL EN GOOGLE EARTH PRO
Respecto al dibujo y situación en Google Earth Pro los Remontes Mecánicos, la cobertura de las ortofotos en Google Earth ha mejorado muchísimo en las áreas de montaña de España a lo largo de los trece años de vida de este nevablog, y ya no hace falta mejorar la visualización en las zonas de estaciones de esquí con imágenes de ortofoto del Plan Nacional de Ortofotografía Aérea de España (PNOA).
Una vez descargadas las carpetas de RMEEE de Google Earth Pro de las estaciones, podréis ver en 3D las trazas de los remontes en colores morados (dos colores, uno para las telecabinas y telesillas y otro color para los telesquíes y cintas transportadoras) que está levantada del suelo e intenta dibujar lo más realmente la traza del remonte incluidos sus pilonas en su correspondiente sitio. También veréis que pulsando en el remonte o en la barra de carpetas lateral (tabla de contenidos) se abre una ventana con las características técnicas del remonte.
Se incorpora cartografía dentro del descargable. Se incluyen para las zonas de las estaciones españolas una capa con el mapa topográfico nacional escala 1:25.000 del Instituto Geográfico Nacional (MTN25), no se dispone de cartografía en el caso de la Serra da Estrela (Portugal).
A continuación, imágenes de las estaciones del Sistema Central en Google Earth Pro.
Serra da Estrela, Portugal
Descarga RMEEE Google Earth Pro SERRA DA ESTRELA
KMZ RMEEE Google Earth Pro SC SERRA DA ESTRELA Versión 2024/25
Sierra de Béjar, Salamanca
Descarga RMEEE Google Earth Pro SIERRA DE BÉJAR
KMZ RMEEE Google Earth Pro SC SIERRA DE BÉJAR Versión 2024/25
Puerto de Navacerrada, Madrid - Segovia
Descarga RMEEE Google Earth Pro NAVACERRADA
KMZ RMEEE Google Earth Pro SC NAVACERRADA Versión 2024/25
Valdesquí, Madrid
Descarga RMEEE Google Earth Pro VALDESQUÍ
KMZ RMEEE Google Earth Pro SC VALDESQUÍ Versión 2024/25
La Pinilla, Segovia
Descarga RMEEE Google Earth Pro LA PINILLA
KMZ RMEEE Google Earth Pro SC LA PINILLA Versión 2024/25
Imagen de Portada
Vista de la línea del telesilla de pinza fija y dos plazas TSF2 TELEGRAFO, Puerto de Navacerrada, Segovia. Fabricante: LEITNER; Desnivel 59 m.; Longitud: 301 m.; Capacidad: 1.200 esqs./hora; Momento de Potencia: 70,8 Km.-esqs./h. Foto original: Javi / Nevasport
Nacho Baylón Tritu, abril de 2012 (temporada 2011/12)
Actualizado para la temporada 2012/13 el 8 de enero de 2013.
Actualizado para la temporada 2013/14 el 17 de diciembre de 2013.
Actualizado para la temporada 2014/15 el 10 de diciembre de 2014.
Actualizado para la temporada 2015/16 el 23 de diciembre de 2015.
Actualizado para la temporada 2016/17 el 26 de diciembre de 2016.
Actualizado para la temporada 2017/18 el 26 de diciembre de 2017.
Actualizado para la temporada 2018/19 el 19 de diciembre de 2018.
Actualizado para la temporada 2019/20 el 22 de diciembre de 2019.
Actualizado para la temporada 2020/21 el 14 de diciembre de 2020.
Actualizado para la temporada 2021/22 el 17 de diciembre de 2021.
Actualizado para la temporada 2022/23 el 16 de diciembre de 2022.
Actualizado para la temporada 2023/24 el 8 de diciembre de 2023.
Actualizado para la temporada 2023/24 el 9 de diciembre de 2024.
Artículos relacionados:
Indice del blog RMEEE: Blog Nevasport/RMEEE
Blog en actualización para la temporada 2024/25 durante los meses de diciembre de 2024 y enero de 2025.
