RMEEE - Sistema Central (España y Portugal) 2018/19

RMEEE - Sistema Central (España y Portugal) 2018/19
En este capitulo podrás descargar la hoja de calculo con los Remontes Mecánicos de las Estaciones de Esquí del Sistema Central (España y Portugal) para la temporada 2018/19, ver la Clasificación de las Estaciones por su Momento de Potencia y descargar el KMZ de los remontes de estas estaciones para poder verlos en Google Earth.
En este capitulo podrás descargar la hoja de calculo con los Remontes Mecánicos de las Estaciones de Esquí del Sistema Central (España y Portugal) para la temporada 2018/19, ver la Clasificación de las Estaciones por su Momento de Potencia y descargar el KMZ de los remontes de estas estaciones para poder verlos en Google Earth.


LOS REMONTES MECÁNICOS DE LAS ESTACIONES DE ESPAÑA Y PORTUGAL DEL SISTEMA CENTRAL TEMPORADA 2018/19
Para la temporada 2018/19 en las estaciones del Sistema Central no hay nuevos remontes, se han re-medido todos los remontes del Sistema Central por lo que hay pequeñas variaciones en el desnivel y en el Momento de Potencia de los remontes mecánicos, y por tanto en el M.P. de las estaciones. Los datos de rendimiento de los remontes están ajustados, en su mayor parte a los datos ofrecidos en la Guía Oficial de Estaciones de España de ATUDEM 2016/17 o a los publicados por las estaciones en su páginas web.


Serra da Estrela

La estación portuguesa de Serra da Estrela, ofrece en su web los datos de desnivel y rendimiento de sus remontes mecánicos. Esta temporada se ha ubicado correctamente la Cinta Tapete do Cântaro con variación en el desnivel observado, con lo que la estación pierde 4,8 Km.-Esq./h.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Serra da Estrela
Cuadro RM Serra da Estrela 2018/19

El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Serra da Estrela es de 326,9 Km.-Esqs./h.
Podrás descargar la hoja de cálculo con todas las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos del Sistema Central un poco más abajo en este mismo artículo.




Sierra de Bejar

La estación salmantina es de las que ofrece en su página web sólo los datos de rendimiento / capacidad o caudal de sus remontes mecánicos. Hace unos días apareció la noticia del sabotaje en una pilona (la del contrapeso) del Telesquí Canchal Negro(Enlace a la noticia en Nevasport), por lo que los datos ahora ofrecidos (si no media reparación) puede que no sean del todo correctos. Con las nuevas mediciones Sierra de Béjar pierde 1,5 Km.-Esq./h.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Sierra de Béjar - La Covatilla
Cuadro RM Sierra de Béjar 2018/19

El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Sierra de Bejar / La Covatilla es de 456,1 Km.-Esqs./h.




Puerto de Navacerrada

Aunque la estación segoviana y madrileña es de las que ofrece en su página web todos los datos sobre las características técnicas y comerciales de sus remontes mecánicos, al margen de haber eliminado en temporadas pasadas los remontes "en previsión de reapertura" pues realmente están fuera de servicio, en la temporada 2016/17 se constató la desaparición (desde la temporada 2012/13) del Telesquí TELÉGRAFO, que sigue apareciendo en su web. No coinciden los datos ofrecidos en su Web con los de la Guía Oficial de ATUDEM 2016/17 y en ambos casos aparecen datos erróneos y contradictorios. Con el ajuste de los desniveles la Estación de Navacerrada gana 6,2 Km.-Esq./h. y adelanta a Valgrade-Pajares en la clasificación de estaciones por Momento de Potencia.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Puerto de Navacerrada:
Cuadro RM Puerto Navacerrada 2018/19

El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí del Puerto de Navacerrada es de 1.229,6 Km.-Esqs./h.




Valdesqui

La estación madrileña ofrece en su web y plano de pistas los datos de rendimiento y longitud como únicos datos de las características técnicas y comerciales de sus remontes mecánicos. Con las nuevas mediciones la estación madrileña gana 1,2 Km.-Esq./h.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Valdesquí:
Cuadro RM Valdesquí 2018/19

El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Valdesquí es de 2.066,3 Km.-Esqs./h.




La Pinilla

Ya hace algunas temporadas se descontaron los remontes fuera de servicio en la estación de La Pinilla, el Telecabina Gran Plató y el Telesquí del mismo nombre. Con esto se ajustó mejor a la realidad el Momento de Potencia ofrecido por la estación. La Pinilla ofrece en su web la longitud como única característica técnica de sus remontes mecánicos. Con las nuevas mediciones se ha corregido un error en el desnivel del TSF4 Testero (31 metros menos) con lo que finalmete la estación segoviana pierde 45,7 Km.-Esq../h.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de La Pinilla:
Cuadro RM La Pinilla 2018/19

El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de La Pinilla es de 1.995,6 Km.-Esqs./h.



RMEEE HOJA DE CÁLCULO CON LOS REMONTES MECÁNICOS DE LAS ESTACIONES DE ESQUÍ DEL SISTEMA CENTRAL, TEMPORADA 2018/19

Se presenta aquí la versión de la temporada 2018/19 a 10/12/2018 del registro RMEEE, es una versión en continua actualización de datos.

Hoja de Cálculo en formato Excel EXCEL RMEEE Sistema Central 2018/19

Esta versión del listado RMEEE se presenta en formato de hoja de cálculo y como se decía anteriormente siempre está en revisión y contrastado de datos, de hecho en la segunda hoja donde se presentan los datos de remontes por estaciones figuran datos en color rojo que son los datos pendientes de contrastar.

¿Como contrastar contrastar los datos técnicos de los remontes mecánicos?. Como aficionados vinculados a NEVASPORT podríamos intentar utilizar la Inteligencia Colectiva que esta web tiene, y contrastar los datos través de este canal/blog o de los foros de Nevasport.

Se agradece de antemano cualquier tipo de notificación de error, omisión, o sugerencia respecto de los datos.




CLASIFICACIÓN DE LAS ESTACIONES DEL SISTEMA CENTRAL POR MOMENTO DE POTENCIA TEMPORADA 2018/19

Clasificación por MP estaciones Sistema Central 2018-19
(Pulsa en la imagen para ampliar la tabla)



LAS ESTACIONES DEL SISTEMA CENTRAL EN GOOGLE EARTH

Respecto al dibujo y situación en Google Earth los Remontes Mecánicos, la cobertura de las ortofotos en Google Earth ha mejorado muchísimo en las áreas de montaña de España a lo largo de los siete años de vida de este nevablog, y por lo general ya no hace falta mejorar la visualización en las zonas de estaciones de esquí con imágenes de ortofoto del Plan Nacional de Ortofotografía Aérea de España (PNOA).

Una vez descargadas las carpetas de RMEEE de Google Earth de las estaciones, podreis ver en 3D las trazas de los remontes en colores morados (dos colores, uno para las telecabinas y telesillas y otro color para los telesquíes y cintas transportadoras) que está levantada del suelo e intenta dibujar lo mas realmente la traza del remonte incluidos sus pilonas en su correspondiente sitio. También veréis que pulsando en el remonte o el la barra de carpetas lateral se abre una ventana con las características técnicas del remonte.

Se incorpora cartografía dentro del descargable. Se incluyen para las zonas de las estaciones españolas una capa con el mapa topográfico nacional escala 1:25.000 del Instituto Geográfico Nacional (MTN25), no se dispone de cartografía en el caso de la Serra da Estrela (Portugal).

A continuación imágenes de las estaciones del Sistema Central en Google Earth.

Serra da Estrela, Portugal
Vistas Google Earth Serra da Estrela 2018-19

Descaga RMEEE Google Earth SERRA DA ESTRELA
KMZ RMEEE Google Earth SC SERRA DA ESTRELA Versión 2018/19


Sierra de Béjar, Salamaca
Vistas Google Earth Sierra de Béjar  2018-19

Descaga RMEEE Google Earth SIERRA DE BÉJAR
KMZ RMEEE Google Earth SC SIERRA DE BÉJAR Versión 2018/19


Puerto de Navacerrada, Madrid - Segovia
Vistas Google Earth Puerto Navacerrada  2018-19

Descaga RMEEE Google Earth NAVACERRADA
KMZ RMEEE Google Earth SC NAVACERRADA Versión 2018/19


Valdesquí, Madrid
Vistas Google Earth Valdesquí  2018-19

Descaga RMEEE Google Earth VALDESQUÍ
KMZ RMEEE Google Earth SC VALDESQUÍ Versión 2018/19


La Pinilla, Segovia
Vistas Google Earth La Pinilla  2018-19

Descaga RMEEE Google Earth LA PINILLA
KMZ RMEEE Google Earth SC LA PINILLA Versión 2018/19




Imagen de Portada


Vista de la línea del telesilla de pinza fija y dos plazas TSF2 TELEGRAFO, Puerto de Navacerrada, Segovia. Fabricante: LEITNER; Desnivel 59 m.; Longitud: 301 m.; Capacidad: 1.200 esqs./hora; Momento de Potencia: 70,8 Km.-esqs./h. Foto original: Javi / Nevasport

Nacho Baylón Tritu, Abril de 2012
Actualizado para la temporada 2012/13 el 8 de enero de 2013.
Actualizado para la temporada 2013/14 el 17 de diciembre de 2013.
Actualizado para la temporada 2014/15 el 10 de diciembre de 2014.
Actualizado para la temporada 2015/16 el 23 de diciembre de 2015.
Actualizado para la temporada 2016/17 el 26 de diciembre de 2016.
Actualizado para la temporada 2017/18 el 26 de diciembre de 2017.
Actualizado para la temporada 2018/19 el 19 de diciembre de 2018.


Artículos relacionados:

Indice del blog RMEEE: Blog Nevasport/RMEEE

Blog en actualización para la temporada 2018/19 durante los meses de diciembre de 2018 y enero y febrero de 2019.

5 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    20/12/2012 13:23
    #1
    "Vista de la línea del telesilla de pinza fija y dos plazas TSF2 , Puerto de Navacerrada, Segovia. Fabricante: ¿REAC?; Desnivel 59 m.; Longitud: 301 m.; Capacidad: 1.200 esqs./hora; Momento de Potencia: 70,8 Km.-esqs./h. Foto original: Javi / Nevasport"

    Todos los telesillas de Navacerrada son Leitner, y los pinza fijas además fueron en parte fabricados en España por ISM en Zaragoza.

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  • #2
    Fecha comentario:
    20/12/2012 23:02
    #2
    #1 Muchas gracias, Leitner, por la información, estamos preparando la actualización del blog con los datos de la temporada 2012-13
    Nacho Baylón, Tritu

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    17/03/2015 16:28
    #4
    Excelente trabajo.

    Deberías quitar los remontes fuera de servicio hasta que los vuelvan a poner en funcionamiento, si no la capacidad real de la estación está sobreestimada.
    En Navacerrada: TS Estación, TQ Pluviómetro, TQ Arroyo Seco.
    En La Pinilla, TC Gran Plató (que si no la han abierto este año con la avería del TS Súper-Express no la abrirán nunca) e incluso TQ Gran Plató, que por la razón que sea tampoco lo abren.

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  • #5
    Fecha comentario:
    17/03/2015 18:58
    #5
    #4 Muchas gracias por el comentario.
    Tienes razón en lo de los remontes en previsión de nueva puesta en servicio de Navacerrada, si persiste la situación actual (fuera de servicio) los eliminaremos para la próxima actualización del blog.
    No sabía nada respecto a los de La Pinilla.
    Nacho Baylón

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    01/01/2018 07:34
    #6
    MUY BUEN TRABAJO !!
    AMO TUS POST !! saludo enorme desde argentina :+:

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    • Gracias!

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