Artículo actualizado para la temporada 2025/26.
LOS REMONTES MECÁNICOS DE LAS ESTACIONES DEL SISTEMA IBÉRICO TEMPORADA 2025/26
Hace cuatro temporadas (2021/22) el Sistema Ibérico incorporó el telesilla de pinza fija y cuatro plazasTSF4 Corrales en Valdezcaray y volvió a poner en servicio el TSF4 Valdezcaray, cuya estación superior fue desplazada para la instalación del anterior remonte. Por otro lado, la culminación de la ampliación de la estación de Valdelinares deberá seguir esperando a otras temporadas. En la temporada 2024/25 la única variación de remontes mecánicos en las estaciones de esquí del Sistema Ibérico se produjo en Valdezcaray donde el antiguo telesquí de cable bajo Sagarroya 1 fue reubicado más arriba como telesquí RCB1 COLOCOBIA.
Para esta temporada 2025/26, por fin empieza a materializarse la anunciada modernización y ampliación del Punto de Nieve de Santa Inés, con el cambio del antiguo telecuerda por una cinta transportadora cubierta.
Este año como novedad en los cuadros de características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos se incluye el año de instalación del remonte. Cuando figuran dos años distintos, la segunda fecha corresponde al año de reubicación o gran transformación.
En los cuadros, los remontes nuevos, o reubicados, están resaltados en azul.
Valdezcaray incorporó hace tres temporadas (2021/22) el nuevo telesilla de pinza fija y cuatro plazas TSF4 Corrales, su instalación supuso la modificación de la ubicación de la estación superior del TSF4 Valdezcaray que acortó unos 50 metros su recorrido para dejar espacio para la estación inferior el nuevo telesilla. Con ambos remontes en disposición de funcionamiento Valdezcaray incrementó en 399,5 Km.-Esqs./h. su Momento de Potencia y adelantó tres puestos (del 15 al 13) en la clasificación por Momento de Potencia de las estaciones españolas y portuguesa.
A la fecha de publicación la estación riojana publica en su web (PDF descargable) en el plano de pistas (actualizado a la temporada 2024/25) la relación de remontes mecánicos con los datos de longitud, desnivel y número de viajeros/hora, en este plano de pistas ya se incluye antiguo telesquí de cable bajo Sagarroya 1 reubicado más arriba como telesquí RCB1 COLOCOBIA.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Valdezcaray:
El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Valdezcaray es de 2.475,0 Km.-Esqs./h., siendo 1,4 Km.-Esqs./h. inferior al de la temporada pasada debido a la actualización de las características geométricas del RBC1 Colocobia Verde comprobado gracias a la actualización de la foto de satélite de Google Earth Pro en 2025. Si se calcula el Momento de Potencia con los datos de rendimiento y desnivel de los remontes que aparecen en su plano de pistas el M.P. alcanza 2.531,0 Km.-Esqs./h., la diferencia se debe a pequeñas diferencias apreciadas en el desnivel de los remontes y en algún dato de rendimiento.
Podrás descargar la hoja de cálculo con todas las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos del Sistema Ibérico un poco más abajo en este mismo artículo.
Esta temporada 2025/26 la Miniestación del Punto de Nieve del Puerto de Santa Inés, Soria, ha sustituido el antiguo telecuerda de debutantes por una nueva cinta transportadora cubierta. El Punto de Nieve de Santa Inés no ofrecía en su página web ningún dato sobre las características de sus dos remontes mecánicos, y decimos ofrecía pues para esta temporada no tiene operativa su página web, solo tiene redes sociales (FB e Instagram).
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Puerto de Santa Inés:
El Momento de Potencia Acumulado del Punto de Nieve de Santa Inés es de 76,0 Km.-Esqs./h., con la sustitución del telecuerda por la nueva cinta transportadora gana 5,7 Km.-Esqs./h.
La estación turolesa de Javalambre, al igual que el resto de Aramón es una de esas estaciones de esquí que no ofrecen ningún dato de las características técnicas y comerciales de sus remontes mecánicos.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Javalambre:
El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Javalambre es de 1.295,4 Km.-Esqs./h.
Tampoco ofrece en su web datos sobre las características técnicas de sus remontes mecánicos. En esta temporada 2025/26, como en las siete anteriores, no han continuado las obras de ampliación, en cuanto a remontes mecánicos. Según el proyecto de ampliación anunciado, aún resta instalar tres sillas de pinza fija y dos nuevas cintas transportadoras, aunque parece, y cada vez más claro, que la ampliación no se va a ejecutar como estaba diseñada ni en los plazos inicialmente previstos.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Valdelinares:
El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Valdelinares es de 1.092,3 Km.-Esqs./h.
RMEEE HOJA DE CÁLCULO CON LOS REMONTES MECÁNICOS DE LAS ESTACIONES DE ESQUÍ DEL SISTEMA IBÉRICO TEMPORADA 2025/26
Se presenta aquí la versión de la temporada 2025/26 a 08/12/2024 del registro RMEEE, versión en continua actualización de datos.
Hoja de Cálculo en formato Excel EXCEL RMEEE Sistema Ibérico 2025/26
Esta versión del listado RMEEE se presenta en formato de hoja de cálculo y como se decía anteriormente siempre está en revisión y contrastado de datos, de hecho, en la segunda hoja donde se presentan los datos de remontes por estaciones figuran datos en color rojo que son los datos pendientes de contrastar.
¿Como contrastar contrastar los datos técnicos de los remontes mecánicos? Como aficionados vinculados a NEVASPORT podríamos intentar utilizar la Inteligencia Colectiva que esta web tiene, y contrastar los datos través de este canal/blog o de los foros de Nevasport.
Se agradece de antemano cualquier tipo de notificación de error, omisión, o sugerencia respecto de los datos.
CLASIFICACIÓN DE LAS ESTACIONES DEL SISTEMA IBÉRICO POR MOMENTO DE POTENCIA TEMPORADA 2025/26
(Pulsa en la imagen para ampliar la tabla)
Fin temporal de la actualización del artículo para la temporada 2025/26.
LAS ESTACIONES DEL SISTEMA IBÉRICO EN GOOGLE EARTH PRO
Respecto al dibujo y situación en Google Earth Pro de los Remontes Mecánicos, la cobertura de las ortofotos en Google Earth Pro ha mejorado muchísimo en las áreas de montaña de España a lo largo de los catorce años de vida de este nevablog, ya no hace falta mejorar la visualización en las zonas de estaciones de esquí con imágenes de ortofoto del Plan Nacional de Ortofotografía Aérea de España (PNOA).
Una vez descargadas las carpetas de RMEEE de Google Earth de las estaciones, podréis ver en 3D las trazas de los remontes en colores morados (dos colores, uno para las telecabinas y telesillas y otro color para los telesquíes y cintas transportadoras) que está levantada del suelo e intenta dibujar lo más realmente la traza del remonte incluidos sus pilonas en su correspondiente sitio. También veréis que pulsando en el remonte o en la barra de carpetas lateral se abre una ventana con las características técnicas del remonte.
Se incorpora cartografía dentro del descargable. Se incluyen para las zonas de las estaciones una capa con el mapa topográfico nacional escala 1:25.000 del Instituto Geográfico Nacional (MTN25).
A continuación, imágenes de las estaciones del Sistema Ibérico en Google Earth Pro.
Valdezcaray, La Rioja
Descarga RMEEE Google Earth Pro VALDEZCARAY
KMZ RMEEE Google Earth Pro SI VALDEZCARAY Versión 2025/26
Puerto de Santa Inés, Soria
Descarga RMEEE Google Earth Pro SANTA INÉS
KMZ RMEEE Google Earth Pro SI SANTA INÉS Versión 2025/26
Javalambre, Teruel
Descarga RMEEE Google Earth Pro JAVALAMBRE
KMZ RMEEE Google Earth Pro SI JAVALAMBRE Versión 2025/26
Valdelinares, Teruel
Descarga RMEEE Google Earth Pro VALDELINARES
KMZ RMEEE Google Earth Pro SI VALDELINARES Versión 2025/26
Imagen de Portada
Estación superior del telesilla de pinza desembragable y seis plazas Camarena, Javalambre, Teruel. Es el último telesilla desembragable instalado en el sistema Ibérico. Año de Instalación 2009. Fabricante: LEITNER; Desnivel 331 m.; Longitud: 966 m.; Capacidad: 2.400 esqs./hora; Momento de Potencia: 794,4 Km.-esqs./h. Foto original: Nevao / Nevasport
Nacho Baylón Tritu, marzo de 2012 (temporada 2011/12)
Actualizado para la temporada 2012/13 el 29 de diciembre de 2012.
Actualizado para la temporada 2013/14 el 13 de diciembre de 2013.
Actualizado para la temporada 2014/15 el 9 de diciembre de 2014.
Actualizado para la temporada 2015/16 el 23 de diciembre de 2015.
Actualizado para la temporada 2016/17 el 19 de diciembre de 2016.
Actualizado para la temporada 2017/18 el 19 de diciembre de 2017.
Actualizado para la temporada 2018/19 el 16 de diciembre de 2018.
Actualizado para la temporada 2019/20 el 17 de diciembre de 2019.
Actualizado para la temporada 2020/20 el 12 de diciembre de 2020.
Actualizado para la temporada 2021/22 el 14 de diciembre de 2021.
Actualizado para la temporada 2022/23 el 14 de diciembre de 2022.
Actualizado para la temporada 2023/24 el 6 de diciembre de 2023.
Actualizado para la temporada 2024/25 el 7 de diciembre de 2024.
Actualizado para la temporada 2025/26 el 8 de diciembre de 2025.
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