Artículo actualizado para la temporada 2024/25.
LOS REMONTES MECÁNICOS DE LAS ESTACIONES DEL SISTEMA PENIBÉTICO TEMPORADA 2024/25
Para esta temporada 2024/25 se incorpora una nueva cinta doble (CT2 BORREGUILES II) y continua el proceso de renovación de remontes mecánicos en la Estación de Sierra Nevada iniciado hace dos temporadas.
La estación granadina de SIERRA NEVADA inició hace dos temporadas (verano 2022) un importante proceso de renovación de sus instalaciones que se materializó con la sustitución de las antiguas telesillas Emile Alais y Veleta II por dos nuevos telesillas sextiplazas desembragables (TSD6 Emile Alais y TSD6 Alambra), para la temporada pasada 2023/24 Sierra Nevada procedió a la renovación de la antigua Telecabina de Borreguiles (TCD12) por una nueva telecabina desembragable de 10 plazas (TCD10) y la instalación de dos nuevos telesquíes a enrollador de una plaza (RAE1) denominados El Puente I y El Puente II instalados en la zona de Montebajo.
Para esta temporada 2024/25 se incorpora una nueva cinta transportadora con doble ancho (CT2 BORREGUILES II). También se ha procedido a una profunda renovación de las 80 cabinas del TCD8 Borreguiles.
Sierra Nevada ha vuelto a ofrecer en su página web (plano de pistas) información sobre las características técnicas y comerciales de todos sus remontes mecánicos (datos de desnivel, rendimiento y tiempo de viaje). Con la nueva cinta Sierra Nevada aumenta su Momento de Potencia en 48 Km.-Esqs./h. alcanzando un Momento de Potencia total de 12.816,0 Km.-Esqs./h.
En el cuadro, los remontes nuevos están resaltados en azul.
Cuadro resumen de las características técnicas y comerciales de los remontes mecánicos de Sierra Nevada:
El Momento de Potencia Acumulado de la Estación de Esquí de Sierra Nevada es de 12.816,0 Km.-Esqs./h.. Sierra Nevada ha vuelto a publicar en el plano de pistas, los datos de desnivel, y rendimiento de sus remontes principales (no incluye las cintas transportadoras del Dream Land). Las diferencias entre el dato ofrecido por la estación y el aquí publicado viene de la apreciación de pequeñas diferencias en el desnivel de algunos remontes o la discrepancia en algun rendimiento.
RMEEE HOJA DE CÁLCULO CON LOS REMONTES MECÁNICOS DE LAS ESTACIONES DE ESQUÍ DEL SISTEMA PENIBÉTICO 2024-25
Se presenta aquí la versión de la temporada 2024/25 a 3/12/2024 del registro RMEEE, versión en continua actualización de datos.
Hoja de Cálculo en formato Excel EXCEL RMEEE Sistema Penibético 2024/25
Esta versión del listado RMEEE se presenta en formato de hoja de cálculo y como se decía anteriormente siempre está en revisión y contrastado de datos, de hecho, en la segunda hoja donde se presentan los datos de remontes por estaciones figuran datos en color rojo que son los datos pendientes de contrastar.
¿Cómo contrastar los datos técnicos de los remontes mecánicos? Como aficionados vinculados a NEVASPORT podríamos intentar utilizar la Inteligencia Colectiva que esta web tiene, y contrastar los datos través de este canal/blog o de los foros de Nevasport.
Se agradece de antemano cualquier tipo de notificación de error, omisión, o sugerencia respecto de los datos.
CLASIFICACIÓN DE LAS ESTACIONES DEL SISTEMA PENIBÉTICO POR MOMENTO DE POTENCIA TEMPORADA 2024/25
(Pulsa en la imagen para ampliar la tabla)
LAS ESTACIONES DEL SISTEMA PENIBÉTICO EN GOOGLE EARTH PRO
Respecto al dibujo y situación en Google Earth Pro los Remontes Mecánicos, la cobertura de las ortofotos en Google Earth ha mejorado muchísimo en las áreas de montaña de España a lo largo de los catorce años de vida de este nevablog, y por lo general ya no hace falta mejorar la visualización en las zonas de estaciones de esquí con imágenes de ortofoto del Plan Nacional de Ortofotografía Aérea de España (PNOA).
Una vez descargadas las carpetas de RMEEE de Google Earth Pro de las estaciones, podréis ver en 3D las trazas de los remontes en colores morados (dos colores, uno para las telecabinas y telesillas y otro color para los telesquíes y cintas transportadoras) que está levantada del suelo e intenta dibujar lo más realmente la traza del remonte incluidos sus pilonas en su correspondiente sitio. También veréis que pulsando en el remonte o en la barra de carpetas lateral (tabla de contenidos) se abre una ventana con las características técnicas del remonte.
Se incorpora cartografía dentro del descargable. Se incluyen para las zonas de las estaciones una capa con el mapa topográfico nacional escala 1:25.000 del Instituto Geográfico Nacional (MTN25).
A continuación, imagen de la estación del Sistema Penibético en Google Earth Pro.
Sierra Nevada, Granada.
Descarga RMEEE Google Earth Pro SIERRA NEVADA
KMZ RMEEE Google Earth Pro SP SIERRA NEVADA Versión 2024/25
Imagen de Portada
Estación inferior y línea del telesilla de pinza fija y cuatro plazas Emilio Reyes, Sierra Nevada, Granada. Este telesilla sustituye al mítico Telesquí Borreguiles II, más conocido por el nombre de la pista a la que servía: La Visera. Fabricante DOPPELMAYR; Año de instalación: 2010; Desnivel 120 m.; Longitud desarrollada aproximada: 319 m.; Capacidad: 2.000 esqs./hora; Momento de Potencia: 420 Km.-esqs./h.
Nacho Baylón Tritu, marzo de 2012 (temporada 2011/12)
Actualizado para la temporada 2012/13 el 30 de diciembre de 2012.
Actualizado para la temporada 2013/14 el 7 de diciembre de 2013.
Actualizado para la temporada 2014/15 el 5 de diciembre de 2014.
Actualizado para la temporada 2015/16 el 19 y el 22 de diciembre de 2015.
Actualizado para la temporada 2016/17 el 9 de diciembre de 2016.
Actualizado para la temporada 2017/18 el 12 de diciembre de 2017.
Actualizado para la temporada 2018/19 el 13 de diciembre de 2018.
Actualizado para la temporada 2019/20 el 10 de diciembre de 2019.
Actualizado para la temporada 2020/21 el 9 de diciembre de 2020.
Actualizado para la temporada 2021/22 el 11 de diciembre de 2021.
Actualizado para la temporada 2022/23 el 12 de diciembre de 2022.
Actualizado para la temporada 2023/24 el 2 de diciembre de 2023.
Actualizado para la temporada 2024/25 el 3 de diciembre de 2024.
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