Que pretende ser RMEEE

Que pretende ser RMEEE
Remontes Mecánicos en Estaciones de Esquí Españolas pretende ser, dentro de Nevasport, un canal dedicado a informar, desde el punto de vista del usuario, del parque de remontes mecánicos de de las estaciones de esquí españolas, y de su capacidad comercial.
El tamaño de las estaciones, ¿cuántas veces hemos discutido sobre ello? La kilometritis, ese mal que padecen las estaciones de esquí no solo españolas, ¿cual es la más grande? ¿La que más kilómetros de pistas tiene? Los franceses, que de estaciones de esquí, no podemos negarlo, saben más que nosotros, lo tienen resuelto hace muchos años...

Clasifican el tamaño de una estación por un parámetro denominado MOMENTO DE POTENCIA

¿Pero qué es eso del Momento de Potencia? Es un parámetro definido por el STRMTG (Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés), organismo del gobierno de Francia encargado del registro y la seguridad de los remontes mecánicos de su país. Definición del Momento de Potencia: El momento de potencia (MP) de un remonte mecánico es el producto de su rendimiento por su desnivel. Mide la capacidad de hacer ganar altura a los pasajeros. Cada remonte mecánico tendrá un valor resultante de multiplicar su rendiniento por su desnivel.

¿Y el Momento de Potencia de una estación de esquí qué es? Pues tan sencillo como: El momento de potencia de una estación de esquí es la suma de los distintos MP de los remontes mecánicos.



Principales Características Técnicas de un Remonte Mecánico: Desnivel x Capacidad = Momento de Potencia.
Foto Original: www.remontees-mecaniques.net

Pues de esto hablaremos aquí, intentaremos calcular, ofrecer, e intercambiar las características técnicas comerciales de los remontes mecánicos de las estaciones de esquí españolas, manteniendo un registro de remontes actualizado, que premita conocer, el parque de remontes mecánicos de España y sus principales características, y con ello poder clasificar las Estaciones de Esquí Españolas, segun la clasificación francesa de las estaciones por momento de potencia.

Ya que tendremos medidos y localizados todos los remontes mecánicos de las estaciones españolas, para verlos bien, también tendremos en RMEEE la posibilidad de descargar los KMZ de los remontes para verlos en Google Earth.



Vista en Google Earth de los remontes mecánicos de la estación gerundense de Valter

Espero que el tema de los Remontes Mecánicos sea de vuestro interés y desde aquí invito a cualquer forofo de los remontes a participar y criticar en este proyecto

Foto de la Miniatura

Telesilla Biplaza Glacier de Bossons, Chamonix, Francia. Este TSF2 es el Telesilla más antiguo en funcionamiento de Francia, instalado en 1960 por POMA . Características Técnicas: Desnivel 364 m.; Longitud: 1.102 m.; Capacidad: 720 esqs./hora; Momento de Potencia: 262 Km.-esqs./h.


Nacho Baylón Tritu, Febrero de 2012
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16 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    19/03/2012 12:56
    #1
    Un proyecto muy interesante, suerte Tritu con el canal y todo nuestro apoyo a la iniciativa desde Nevasport. :+:

    Pepe

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    19/03/2012 13:00
    #2
    No he subido veces a éste telesillas joooo quiero irrr yaaa para chamonix :lol2:

    Suerte con el proyecto :)

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    19/03/2012 13:04
    #3
    Buf, ya espero ansioso el primer artículo. Este nuevo blog promete mucho. :+:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    19/03/2012 13:23
    #4
    interesante :+:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    19/03/2012 14:17
    #5
    Una muy buena idea, mucha suerte con vuestro proyecto.
    ¡Publicad algo pronto, que me habeis dejado con las ganas!

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  • #6
    Fecha comentario:
    19/03/2012 17:09
    #6
    ¡Qué buena iniciativa! :+: :+: :+: :+:

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    19/03/2012 17:59
    #7
    Muy buen proyecto, enhorabuena por llevar a cabo esta iniciativa tan interesante.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    19/03/2012 21:14
    #8
    Esperamos buenos articulos. Animo :+:

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    20/03/2012 02:36
    #9
    En Usa y canada utilizan el "comfortable carrying capacity" y el SAOT, "Skiers at one time"

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  • #10
    Fecha comentario:
    20/03/2012 08:31
    #10
    me encanta! :+:
    Hace unos años hicimos algunas cosillas técnicas de remontes. Echale un vistazo en https://www.nevasport.com/magazineff/ y si necesitas info o material, avisa ;)

    Buena andadura!!!! :)

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    • Gracias!
  • RX
    RX
    #11
    Fecha comentario:
    20/03/2012 15:34
    #11
    Mucha suerte!

    Parece un proyecto interesante. :+:

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    20/03/2012 21:28
    #12
    Gracias a todos por los comentarios.

    En breve presentaremos las Estaciones de la Cordillera Cantábrica, después Sierra Nevada (Sistema Penibético) y tras ella el Pirineo Aragonés, serán las tres primeras entregas para continuar luego con el Sistema Ibérico, Pirineo Catalán y finalizar con el Sistema Central

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    20/03/2012 21:30
    #13
    #9 Si quieres, pásate por Definición del Momento de Potencia y seguimos comentando cosas

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    27/03/2012 08:45
    #14
    Enhorabuena Tritu! TE lo dice un enamorado de los cacharros viejos y de los sistemas de inforamción geográfica!! ;-)

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    09/05/2012 17:49
    #15
    Jobar Tritu... y que yo haya llegado aquí redireccionado desde una página externa y no me haya enterado antes !!! :oh!: :oh!:

    :+: :+: :+:

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    11/04/2014 23:56
    #16
    Acabo de aterrizar por aquí, gran trabajo.muchas gracias por compartirlo ;)

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    • Gracias!

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