La segunda semana de Enero estuvimos esquiando en algunas estaciones de la Saboya. Hace un par de años ya habíamos estado en Tignes , Val d Isere y Paradiski y nos apetecía conocer otras estaciones de la zona.
Empezamos con la pequeña estación de Sainte Foy Tarentaise que será la protagonista de este reportaje. También esquiamos en La Rosière 1850 , Les Arcs (ya la conocíamos), Val Thorens y Gran Domaine (Valmorel + Saint Francois Longchamp). En todas ellas disfrutamos con muy buena nieve pero como ya hay varios reportajes referentes a estas otras estaciones, nos centraremos en la de St. Foy Tarentaise.
Nuestro primer día en esta estación lo dedicamos a practicar skimo, estuvo nevando toda la jornada y fue todo un acierto subir por el precioso bosque de abetos que recorre el itinerario de esquí rando.
Al día siguiente, el sol nos acompañó durante buena parte de la jornada, dejando algunas nieblas en los valles que más tarde acabaron subiendo. Las pistas las encontramos en muy buenas condiciones tras la nevada del día anterior y también pudimos disfrutar de fuera pistas.
Para empezar, daremos algunos datos de la estación, su ubicación, mapa de pistas y los remontes que ayudaran a conocerla mejor.
Esta estación está situada a unos 19 km. de Bourg St. Maurice, entre la Rosiere y Tignes, justo delante de Les Arcs.
En esta imagen se ven las dimensiones de La Rosiere y Les Arcs y a la derecha está la pequeña estación de St. Foy Tarentaise.
La estación se ha construido con chalets acordes al territorio, la gran mayoría de madera y con muy buen gusto. Nada que ver con otras estaciones cercanas en las que predominan los bloques de apartamentos.
La base de la estación está situada a 1550 mts. y la cota más alta en el col de l’Aiguille a 2622 mts., más de 1000 mts. de desnivel. Es una estación pequeña, cuenta con 41 km de pistas pero que permite una infinidad de posibilidades de salirse de ellas según el nivel de cada uno. Hay un total de 26 pistas, de las cuales hay un par de verdes en la parte baja de la estación, 7 azules, 12 rojas y 4 negras. En cuanto a remontes, hay dos cintas para la zona de debutantes, un telesilla de cuatro plazas no desembragable y los otros tres son desembragables y rápidos.
Se empieza por el telesilla “Grand Plan” y seguidamente por el “Arpettaz” de seis plazas que nos deja en la zona intermedia de la estación.
Las pistas que predominan este sector son las azules y algunas rojas que discurren entre el bonito bosque de abetos hasta la base de la estación. En esta zona hay una pista bastante llana dedicada a los más pequeños de la familia. Desde la parte superior del telesilla “Arpettaz”, hay dos opciones para subir a las zonas altas de la estación.
A la izquierda está el telesilla “Marquise” que da acceso a más pistas rojas, una negra y una larga azul, la “Grand Solliet”. Por la derecha, se baja unos pocos metros para acceder al telesilla “l’Aiguille”, el único no desembragable y que asciende a la parte más alta de la estación y desde la que se divisan unas excelentes vistas. En este sector predominan las pistas rojas y las negras que no están pisadas. Es una zona eminentemente free-ride de la que solo pudimos estar en la “Natur Shapper’s Paradise” ya que las otras dos estaban cerradas por precaución de posibles aludes. No obstante, vimos a muchos que no dejaron pasar la oportunidad de bajar por esas laderas vírgenes para dejar sus líneas.
El forfait para un día vale 34€, un precio acorde a las dimensiones de la estación. Aquí se ve el mapa de las pistas abiertas y cerradas, la previsión de la meteo para la jornada y el riesgo de aludes. El panel está justo delante del punto de venta de los forfaits.
De la restauración, poco podemos decir ya que al ir con una camper solemos comer cuando terminamos la jornada de esquí. Además, con el tema de la pandemia y los certificados, preferimos evitar los bares y restaurantes. Sí que vimos que había varios restaurantes en la base de la estación y entre los dos telesillas de Grand Plan y l’Arpettaz.
También hay un bar un poco más arriba del inicio del telesilla La Marquise.
En cuanto a los párkings, los hay de pocas plazas pero hay uno gratuito con capacidad para 120 plazas y que es en el que aparcamos nosotros. Poca gente hubo en los dos días que estuvimos por la estación y dudamos que se llegue a llenar dicho aparcamiento.
Como en todas las estaciones, también hay un pequeño supermercado y las habituales tiendas de venta y alquiler de material de esquí. Mapa con las ubicaciones de los chalets, parkings y las tiendas. También se indica donde están los diferentes contenedores de reciclaje!.
Aparte de la zona de las pistas de esquí, hay un recorrido para raquetas y también un par para el esquí de montaña.
Algunas fotos del primer día, practicando esquí de montaña por el itinerario marcado por la estación pero que no pisa ninguna pista en todo el recorrido. En la imagen, se ve el cartelito de color violeta en el árbol.
Finalmente, la página web de la estación para que podáis ampliar información.
Nuestra experiencia fue positiva, sin colas en remontes, con buena nieve y con un paisaje espectacular tras la nevada de dos días consecutivos. Obviamente, las condiciones en que uno se encuentra una estación de esquí son siempre muy personales.
Esperamos que os haya gustado y que os animéis a visitarla, vale la pena!.
muchas gracias por el report, hace tiempo que le tengo ganas. 
