¡Ya tenemos carril de baches! (Sierra Nevada)

Sois unos cracks.
Esperamos fotazas en breve.

Siempre Me ha encantado esta disciplina,y en contadas estaciones hay pista.lo veo muy chulo y poco difundido por las estaciones. Seguro que las escuelas estarían dispuestas a enseñar a gente,y la gente dispuesta a aprender.

Enorme curro! Gracias!

#3 Pues que pena. Recuerdo hace 20 años o así,que en el tarter En Andorra había una pista,con una caseta arriba,y el tío te explicaba..Yo apenas sabía esquiar,así que imagina...
Luego vino el tiempo de Robert puente en la tele,y me encantaba verle bajar los baches,amén de lo que echaban en la dos de la modalidad.
Después de eso,ya no he vuelto a ver nada en estaciones
,salvo Granada.
En baqueira tenían un trozo hecho,y vi bajar a un profe que daba gusto,pero ya hace años también que no hacen esas bañeras.
Una pena que se pierda esta modalidad.

#5
El Tarter no es España . Esos chicos eran (no se si siguen por allí) Argentinos.....y si, eran finos.
Ahora pisan las pistas (menos en Candanchu que es la mejor escuela de baches de España ) y nadie tiene ocasión de bajar bañeras naturales (antes eran todos los días a partir de las 3 de la tarde)
Y olvídate de pedir que te dejen un carril sin pisar para que se formen bañeras día a día (ya no digo hacerlas como estos cracks del reportaje.....solo que se hagan, basta no pisar un lado de la pista....).....pero se les echaría encima la marabunta carviniana

#5

Era esta:

https://www.nevasport.com/reportajes/art/35918/Estadio-de-baches-de-El-Tarter-Grandvalira/

Yo creo que una estación de esquí completa tiene que tener de todo, desde trazados de slalom para el público, pistas anchas perfectamente pisadas como alfombras para que se pueda hacer carving, cuando no hay gente por supuesto, snowparks, Itinerarios de fuerapista o negras doble diamante sin pisar, y carriles de baches.

Cuanta más variedad más diversión.

En Europa, y ya no hablo de España y Andorra sino en Europa, Sierra Nevada cumple casi todas estas características excepto por el tema del fuera pista, que no está nada promocionado y se tendrían que poner las pilas para conseguir una estación puntera que ofrece casi todo.

Respecto al tema de los baches estan muy bien los baches naturales, pero los carriles de baches te obligan cómo te obliga un trazado de slalom, todo lo que sean restricciones ayudan a esquiar mejor, o mejor dicho ayudan a progresar en tu esquí, en un carril de baches si cometes un error sales despedido a la mínima en cambio en los baches naturales puedes sobrevivir. Ninguna estación de Europa tiene carriles de baches de iniciación, de nivel medio y de competición, en cambio Sierra Nevada está llevando este tema muy lejos puesto que ya tenemos carriles de iniciación desde hace dos años en el Cecilio y carriles más avanzados en la pista negra La Visera. Y hay un montón de gente especialista en la disciplina que son unos maestros impresionantes, y en este sentido la estación nos está ayudando a promocionar esta disciplina tan divertida para todo el público.
Saludos.

#8
De acuerdo en todo (lo que hay por europa lo desconozco)......muy buen apunte lo de “cuando no hay gente” en lo que a velocidad se refiere.
Respecto a los baches, tienes toda la razón (y de nuevo muy acertado la comparativa con un trazado de slalom frente al esqui libre sin trazado)....los que solo hemos bajado por bañeras naturales, creemos que lo hacemos con cierta dignidad ....y cuando nos metemos en un “carril obligado”......dan ganas de marchar a la cafetería

#7
Sigue ese estadio?

#10

Desgraciadamente no, años después de la fecha de mi reportaje la estación decidió ampliar la zona de saltos del snowpark y eliminó el estadio de baches y despidió a los dos tipos que lo dirigían. Sin embargo el jefe de maquinistas del Tarter Cuando puede sigue construyendo al menos un par de carriles más cortos en la misma zona ( mucho más cortos ya que esta zona ha sido absorbida por los saltos y ha quedado muy reducida) porque les enseña a los maquinistas, hay que ser muy buen maquinista para construir un carril de baches a máquina, y porque tiene amigos de Madrid que son bacheros, es decir lo hace por amor al arte. Antes de instalarme en Sierra Nevada el último año que estuve en Andorra, siendo local de Arcalís pero teniendo ff de ski Andorra que me permitía esquiar en todas las estaciones de Andorra, fui a ver al jefe de maquinistas de El Tarter. Le comenté que venía del foro y me abrió las puertas de par en par atendiéndome muy bien. me explicó en una pizarra cómo se hacían los carriles a máquina, También me explicó cómo funcionaba todo el sistema del seguimiento por sonar y radar de las máquinas a través de los ordenadores, una pasada, tenía pendiente quedar una tarde para ir con él y hacer un reportaje para Nevasport, lo que pasa es que al final no se dió la ocasión y me trasladé y me afinqué en Sierra Nevada. Una lástima. Si os fijáis en el parte de nieve de GranValira en la zona del Tarter, aún esta el “Stadibumps” , por lo que imagino que eso implica que el tipo en cuanto puede hace un par de carriles en esa zona.
Saludos.

#9 Los que os habéis formado en la vieja escuela tenéis tan buena base que estoy convencido de que con cuatro indicaciones tácticas, porque la crujida de los carriles de baches viene por saber por dónde pasar, es decir por la táctica, por el camino, pues lo he dicho, estoy convencido de que con cuatro instrucciones sencillas tácticas bajarías de puta madre.

#12
Pues no se. Es posible. Que tener base es clave en cualquier deporte eso está clarísimo......pero ten en cuenta que hay gente (me incluyo) que nos cuesta mucho salir de nuestra zona de confort (creo que los modernos lo llaman asi ) y pasar de las bañeras naturales a los carriles de competición imagino que será un mundo (como el pasar de pista a trazado como muy bien apuntas) .......yo cuando veo esos carriles de La Visera, esas bañeras me desconciertan un poco....no se por qué, hablo por hablar ya que nunca las he bajado......me parece (cuando veo videos de La Visera) que los baches están muy separados, si, me explico....que entre uno y otro hay mucha zona de deslizamiento con el esquí atravesado hasta "chocar" con el bache y que en ese tiempo "interminable", pierdes toda la linea .....no se explicarlo.....seguro que si me meto, lo que me parecen separados y largos resultan que los veo pegados y no paso ni 4

A ver si las estaciones se ponen las pilas.
Hace 20 años los snowpark estaban mal vistos y ahora casi todas tienen.
Con la de terreno que tienen,promocionar una disciplina más no estaría mal

Pues ayer os lo dejamos derrapadito.

#13

Todo es probarlo aunque empezar a bajar carriles en la visera es una animalada, para eso hemos hecho los carriles de iniciación en el Cecilio, y seguro que si te metes te lo pasas pipa y bajas mejor de lo que crees estoy convencido.

#15

¿Cómo puede ser? si ayer fuimos con Alfonso y Javi, A última hora de la tarde y estaban duros como una piedra en esquiables completamente inesquiables.

#17 pues éramos doce personas e hicimos una derrapada (a conciencia, rompiendo bolas de hielo y dando cantazos a la placa) y dos o tres bajadas, así que igual no podían estar. Seguro que tras nuestra pasada y el efecto del sol ahora están mucho mejor

Sierra Nevada sin carril de baches está incompleta, buen trabajo!

Sois grandes equipo!!! Gracias por ese currazo Aunque este año no lo voy a poder catar y los dientes me llegan al suelo..
Brazos!

Es mas sencillo enseñar a abrir los brazos, abrir las piernas y bajar de lado a lado a toda velocidad. Liego llega la nieve dura y ves quien baja por la linea de maxima pendiente bien centrado con giros cortos controlados y quien está pasando las de Cain #3