Schladming
Volviendo al hotel en Rohrmoos. El pueblo al fondo.
Este año tocaba un capricho así que elegimos hotel con piscina!
Desde la habitación.
Rohrmoos visto desde la zona de Planai
Las razones para alojarnos en Schladming y no en otros pueblos situados más céntricos en la región de Ski Amadé (Radstaat, Altenmarkt, Flachau, Wagrain…) fueron el estar en la que supuestamente era la mejor estación de la zona y además en una localidad más grande y con más ambiente y apreski. Si bien sí es posible que la estación sea la mejor, el pueblo fue algo decepcionante, con muy pocas tiendas, bares, gente y nulo encanto.
Vuelo con Lufthansa a Munich con un retraso de 25 minutos. Ningún problema con las maletas, facturación etc. La tarifa Economy Classic incluye aparte del equipaje de mano y maleta de hasta 23 kg el equipo de esqui completo (bolsa de tablas y funda de botas). Dos semanas antes del viaje habíamos reservado sitio para el material de esquí en el teléfono 902883882 .
Alquiler con Thrifty. Rápido y sin problemas, incluida la tan temida devolución.
El viaje a Schladming fueron 260 km en 3 h. Todo nevado ya desde Munich. Ningún atasco no como a la vuelta en la que tardamos nada más y nada menos que 5 horas con retenciones intermitentes ya desde la circunvalación de Salzburgo. A la ida compramos la viñeta obligatoria en una gasolinera poco antes de la frontera con Austria.
Primer día. Schladming-Reiteralm.
Aunque disfrutamos mucho, encontramos las peores condiciones de nieve este primer día, con nieve muy dura sobre todo en las zonas más bajas. Como en toda la estación, pistas rojas, entre árboles, anchas y con pendiente. Una de las características de Schladming es los pocos cambios de valles y orientaciones, con casi todas las pistas orientadas completamente hacia el norte de cara al macizo Dachtein.
Existen comentarios críticos con esto, argumentando que las pistas son algo repetitivas. A mí me parece que son auténticos pistones para estar repitiendo una y otra vez, sin apenas los típicos caminos de interconexión que poco aportan más que llevarte de un sitio a otro. Por supuesto para gustos colores.
Segundo día. Hochkonig.
En lugar de entrar por Muhlbach (extremo oriental de la estación) decidimos hacerlo en por una zona más centrada cerca de Dienten, para llegar hasta Maria Alm y volver sin problema de tiempo. El trayecto fue de 62 km en una hora, preciosa la carretera ya en el valle de Hochkonig, muy umbría con los árboles aun congelados y cargados de nieve.
El valle y la carretera de Hochkonig a la altura de Dienten
Disfrutamos nuevamente de buen tiempo en una estación con preciosas vistas tanto al macizo de Hochkönig como a diferentes pueblos y valles.
Me gustaron especialmente las vistas hacia Maria Alm y Saalfelden, pensando lo cerca que estábamos de estaciones como el Ski Circus o Zell am See. Impresionantes las vistas hacia las grandes cumbres en el sur, como el Glossglockner o el Kitzsteinhorn en Kaprun, en éste último llegamos a intuir el glaciar esquiable.
María Alm y Saalfelden al fondo
Tercer día… Halstatt
Como aseguraban las previsiones este día las condiciones meterológicas complicaron mucho las posibilidades de esquiar así que decidimos irnos de excursión a Halstatt. El viaje desde Schladming no es excesivamente cómodo, con 79 km y 1h15min que incluyen bastante carretera secundaria. Eso sí, todo precioso hasta arriba de nieve.
A la vuelta pasamos junto a la estación de Dachstein West, no incluida en el skipass de Ski Amade.
El pueblo es muy bonito aunque no compensa un buen día de esquí…
Riquísimo apfelstrudel con vistas al lago!
Cuarto día: Schladming-Hauser Kaibling
Día precioso gracias a la nevada de la tarde y la noche anteriores. Árboles cargados de nieve e inversión térmica que nos acompañaría el resto de la semana.
La zona de Hauser Kaibling nos gustó más que Reiteralm aunque las condiciones sin duda contribuyeron bastante
Típica pista de Schladming, quizás con menos pendiente que la mayoría.
Sillas de ocho plaza, calefactadas y con capota. Eran la norma, menudo poderío los austriacos!
Un variado de sopas.
Quinto día: Flachau Snow Space
Nos encantó. Vale que había más gente, sobre todo más niños y debutantes, pero nos pareció una estación fantástica que combina variedad de valles y paisajes con algunas pistas tan buenas como las de Schladming. Impresionante el teleférico G-Link que une las dos laderas a cada lado de Wagrain
Zona principal de la estación, en la que había más gente aunque se puede ver la gran amplitud de las pistas.
Al fondo a la derecha, el mazico de Hochkönig
Por supuesto había que bajar la pista Hermann Maier de la Copa del Mundo. Sólo unas semanas antes habíamos visto el eslalon nocturno por la tele.
Decir que es más bien corta, aunque un pistón.
Bajo la niebla en la base de la estación durante las primeras horas de día.
Wagrain desde el teleférico G-Link
Pis, descansito y a seguir!
El “cruce” de valles con las localidades de Flachau, Altenmarkt, Ransburg y Eben im Pongau.
Aprendiendo del maestro
Sexto y último día: Schladming-Planai
La mejores pistas de Schladming y de toda la semana. Pistas larquísimas, con un desnivel de hasta 1000 metros si se baja hasta el pueblo, pero sobre todo manteniendo en todo momento una pendiente de pista roja, nada de caminos, además de ser anchas y perfectamente pisadas. Por supuesto depende de los gustos de cada uno pero yo puedo estar repitiéndolas toda la mañana y no aburrirme. Serían sobre todo las pistas 1, 2 y 3.
Pista 3 en su llegada al pueblo, empleada cada año para el famoso eslalon nocturno de la copa del mundo. Justo se había disputado una semana antes!
Las temperaturas fueron en ascenso durante la segunda mitad de la semana. Afortunadamente la nieve se conservó en perfectas condiciones.
El famoso garito Tenne al pie de la pista de Copa del Mundo. Imprescindible! Decir que es el único sitio en toda la semana en el que coincidimos con otros españoles, Por qué será?
A la vuelta hicimos una visita exprés a Munich, con Marienplatz y la mítica cervecería Hofbräuhaus
Espero que os haya gustado y que pueda ser de ayuda para otros foreros que busquen información sobre esta zona de Austria.
Nos vemos en las pistas!
Y además mucha nieve y buen tiempo!