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Última actualización: 22/04/2024 a las 20:28:35 (CET)

Sillian - Hocpustertal

Sillian - Hocpustertal
ste episodio hablaremos solo de esquí, iremos a conocer otra estación del Tirol Este: Sillian - Hocpustertal

Cita: Dragon de Agua
Como me alegras la tarde Fabio!
Felicidades x el report y x tus conquistas rusas!

El próximo episodio lo podías iniciar.... Todo empezó en una calle de Cortina, cuando al caminar por ella, una elegante chica rubia ataviada con un gran sombrero

Sí, tienes razón, me da la impresión de tú también eres un gran conocedor de la fauna que se puede encontrar en Cortina cara de listillo

pero nuestros lectores están en una edad avanzada, y como máximo dan para un polvo al mes Diablillo y no están acostumbrados al maravilloso mundo de las aventuras internacionales,

por eso en este episodio hablaremos solo de esquí, iremos a conocer otra estación del Tirol Este: Sillian - Hocpustertal



Sillian se encuentra unos kilómetros después de haber pasado la frontera italiana en dirección Lienz, hace poco se habló de conectarla de alguna forma con los remontes de Alta Pusteria, y así entrar en el consorcio DolomitiSuperski, pero afortunadamente todo cayó en el olvido.



Dejamos el coche en el aparcamiento gratuito y empezamos a recorrer la estación subiendo con el telecabina Thurntaler I, cota 1100 m.



Atrás dejamos a nuestras espaldas Sillian, la belleza de los pueblos nevados no tiene nacionalidad.



El telecabina tiene una parada intermedia en la que se no puede bajar, ... continuamos subiendo y el panorama se hace siempre más interesante, amplias zonas abiertas y bosques nevados donde practicar freeride, y también una parte de los remontes y pistas del dominio








Podría coger otro remonte para continuar subiendo pero prefiero empezar a esquiar enseguida, he visto en el mapa una bonita pista roja, la n°1, inmersa en el bosque que retorna a la base de la cabina.. como me gustan estas pistas enamorado - love

















La última parte de la pista está al abierto. El muro final puede resultar trabajoso para las piernas tras un descenso tan largo.

La pista en su totalidad tiene un desnivel de 1300 m.

P.D. El final de la pista está en el lado opuesto de la entrada al telecabina, tendremos que caminar y subir un tramo de escaleras.




Retomo el telecabina y esta vez para bajar, después del primer tramo de la anterior pista roja nº1, cojo la pista azul para llegar a la parada intermedia.






Pista sin duda poco empeñosa pero que nos hará disfrutar de buenos rincones.










Nueva subida y se nos concede una parada técnica en el refugio a la llegada del telecabina, antes de continuar descubriendo la otra parte de la estación a la que accederemos con la silla Gadein.








La verdad es que después de haber saboreado los descensos en pistas enclavadas entre los árboles, estas nuevas pistas parecen anónimas, pistas comunes que se diferencian entre sí únicamente por el color y números asignados a ellas.




El tiempo está cambiando y es mejor continuar nuestro periplo yendo a coger la silla Thurntaler, la llegada se sitúa en la cota 2400 m., el techo de la estación.
Telesilla de reciente construcción con capota y asientos calefactados.








También desde aquí salen pistas bastante similares entre sí.






Destaca la corta variante negra 1a que conecta más abajo con la pista roja.




Para conocer todo el dominio quedaría bajar las pistas rojas 6 y 6a, que llevan a la otra base de la estación, la zona de Ausservillgraten con la silla homónima.

Se vuelve a esquiar en medio de los bosques y esto hace más atractivas las pistas.
















Resumen: Estación de dimensión media, 55 km de pistas con un buen desnivel: 1300 m.
Buenas ocasiones para practicar fuera pista, remontes bastante recientes, seguramente es una estación en la que rara vez se den aglomeraciones.
FF en línea con el resto de estaciones, es decir, costoso para un día (41 euros)


Una muestra de otras capturas de la estación.



























7 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    12/02/2013 10:35
    #1
    Precioso lugar, las fotos son bárbaras. Ciertamente me parece un forfait caro... aunque el nivel de remontes y cafetería se le ve muy bueno. Según el plano podría doblar extensión. Porqué dices que "afortunadamente" no se unió a Dolomiti? no sería una opción más con forfait único? :hein?:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    12/02/2013 10:59
    #2
    #1 Es un tema muy largo, haré un post y lo voy a colgar en el hilo "Alta Pusteria" en el Foro Dolomitas :)

    karma del mensaje: 15 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    12/02/2013 11:26
    #3
    Fantastico lugar, valdra la pena visitarlo.

    Gracias por el report.
    :+: :+: ;)

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    12/02/2013 17:10
    #4
    Una preciosidad, lástima que quedenn tan lejos... en distancia y dinero :lol2:

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    12/02/2013 19:11
    #5
    Las pistas entre árboles, al estar menos venteadas, siempre están en mejor estado, ¿no? :)

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    13/02/2013 21:16
    #6
    #5 Yo prefiero las pistas entre arboles porque no hay demasiados cruces con otras pistas y porque casi siempre tienen un bonito trazato modelo tobogán.
    Por las otras cosas tienes que preguntarle a Luis :diable: :lol2: ;)

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    14/02/2013 09:12
    #7
    Por cuanto alquilaste la estación? no se ve a nadie!!! Tiene muy buena pinta y desnivel.

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    • Gracias!

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