La semana pasada regresé de uno de los viajes más redondos que he llevado a cabo en los últimos años.
Todo empezó hace 5 años cuando tras regresar de Canadá, bastante frustrados, nos prometimos volver y sacarnos la espina. Podéis ver lo que sucedió entonces en el reportaje llamado "Heliesqui frustación de un sueño" del año 2005.
El guión inicial planteado y que al final se siguió a rajatabla era: Esquiar dos días en Whistler, un día en Sun Peaks, un día en Revelstoke, 3 días de Heliesqui con Selkirk Tangiers en el mismo Revelstoke, un día en Big White y para finalizar Mt Baker en Estados Unidos.
El caso es que antes de irnos no estaba todo claro. Un dia despues de pagar el helicóptero y billete de avión, aparece Barrufa y decía en un post que este año no era bueno para ir a British Columbia ya que era año de niño. No!!! Otra vez no!!! No puede ser. Era cierto que había nevado mucho, pero a partir de los 1000m mas o menos de cota, de ahí para abajo mucho agua así que las predicciones de Barrufa se podrían cumplir.
El invierno transcurrió por la misma tónica como pudimos comprobar durante los juegos. Bueno eso no es malo, pensamos, mientras nieve en altura para el helicóptero nos sigue valiendo. Pero una semana antes de irnos todo se complica, el pronostico dice que una ola de calor invadirá esta parte de Canadá, justo dos días antes de subirnos al helicóptero e incluso trae precipitaciones. De nada sirve que haya nevado toneladas de polvo, si el día anterior suben las temperaturas y lo fastidia todo. A rezar que no pase. Todo se complica aún mas cuando Air France convoca una huelga que acababa el sábado día 27 a las 8:00h de la mañana (nuestro avión salía a las 7:40). Mucho vuelos cancelados esa semana y muchas dudas, pero para complicarlo aún mas ese mismo sábado entraba por el norte la famosa ciclogénesis que amenazaba con paralizarlo todo.
Afortunadamente el sábado día 27 partimos para Canadá Asturias- Paris- Seattle sin ningún problema. Es una buena combinación, puesto que en dos saltos están en la costa Oeste de USA y la duración total a destino unas 13 horas. Aquí alquilamos un Chevrolet Suburban, vamos un mastodonte de 5.300 cc y 330 Cv. Tardaríamos unas 4 horas en alcanzar Whistler.
Al pasar por Vancouver el ambiente era de fiesta total por todos los lados. Toda la gente volcada con los juegos y bandeas de Canadá en balcones, coches, autobuses, etc…
Llegamos a Whistler con tiempo para dar una vuelta y cenar. Nos alojamos en Whistler Inn & Suites a un precio muy razonable (gracias a Pasonorte) para ser juegos olímpicos. El ambiente era espectacular, lleno de grupos de gente con las equipaciones de los distintos países por todos los lados: deportistas, técnicos, delegados, etc… todos ya de fiesta celebrando casi el fin de los juegos.
Día 1. Whistler-Blackcomb. El día nublado en cotas bajas y bastante despejado en las altas. Nos dirigimos a Whistler y esquiamos básicamente la zona de las sillas Symphony y Harmony. La nieve muy buena en esa zona en pista y algo pesada fuera de pista.Por la tarde nos pasamos a la zona de Blackcomb
La verdad es que en pista no había casi nadie. La razón, estaban todos viendo la final de Hockey hielo Canadá-Usa. Todo el mundo volcado, remonteros con pizarras con el marcador, la plaza de Whistler a tope observando el partido en las pantallas gigantes. Ganó Canadá y se armó la mundial!
Se respiraba ambiente olímpico en todo Whistler
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Dia 2: Otro día en Whistler-Blackcomb. Esta vez nos fuimos directos a Blackcomb y su glaciar par ver si hacíamos algún itinerario. Desafortunadamente se me rompió la fijación en lo alto del glaciar y media vuelta hacia el pueblo a solucionar el problema, mientras los otros 3 disfrutaban del dia.
Poca gente en pistas de nuevo.
Whistler desde Blackcomb
Logo de las olimpiadas
Tras dar vueltas por el pueblo esperando por mis compañeros, nos montamos en el coche dirección Sun Peaks. Nos dirigimos al norte dirección Pemberton- Lilloet- Cache creek- Kamploops. 4 horas después y tras atravesar territorios muy bellos y salvajes, llegamos a estación, desconocida al menos para mi, antes de plantear este viaje. No había mucha nieve por el camino pero como un par de kilómetroas antes de llegar a la estación el paisaje cambió por completo y los muros de nieve empezaron a rodear la carretera.
Descubrí esta estación por casualidad buscando un punto intermedio entre Whistler y Revelstoke. Ya el plano de pistas prometía 12 remontes y 122 pistas y no defraudó. Se trata de una urbanización articulada alrededor de una calle principal, peatonal y esquiable que hace que todos los alojamientos estén a pie de pistas. No habíamos reservado alojamiento y tras preguntar en un par de sitios nos decidimos por el Sun Peaks Lodge, un establecimiento muy de tipo Austriaco como toda la estación. No en vano es donde se entrena el equipo austriaco cunado está en Norteamérica.
Calle esquiable del pueblo que hace que todos los alojamientos estén a pie de pista
Dia 3: Sun Peaks. El dia se levantó grisáceo pero perfecto para Esquiar. Buena nieve en pista en las cotas altas y peor en las bajas aunque mucho mejor que en Whistler (no en vano está 400m mas alto). La estación nos sorprendió muy gratamente, pero tengo que decir que es una estación a la europea, me refiero si lo que se busca es terreno backcountry, bowls, etc aquí no lo va a a encontrar.
Hacía frío y se notaba en los árboles. El paisaje muy de colina, nada que ver con Whistler, mas parecido al Summit County de Colorado.
Grandes pistas para carvear.
Estaban preparando un prueba de copa del mundo de Kilómetro lanzado y la verdad no se veía muy claro donde iban a frenar los esquiadores.
Había nieve y mucha para ejemplo el puente, por cierto muy Asutriaco.
Tras esquiar en Sun Peaks nos dirigimos a Revelstoke. LLegamos allí en unas dos horas y media. Salimos a dar una vuelta por el pueblo y fuimos a cenar al "Village Idiot". Un bar muy auténtico lleno de frikis de la nieve y con música en directo.
Casas en Revelstoke
Calle principal de Revelstoke.
Village idiot
Muestra de las comidas nutritivas que nos metimos estos 9 días.
