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Última actualización: 21/03/2024 a las 11:59:00 (CET)

Novedades Puerto de Navacerrada Temp. 2009-2010

Novedades Puerto de Navacerrada Temp. 2009-2010
Como cada año por estas fechas, todo esquiador empieza a sentir ya el gusanillo en el estómago, esperando la llegada de la nueva temporada de esquí/snow. Empezamos a mostrar más interés por todo lo que está relacionado con nuestro mundillo, y en especial sobre las estaciones de esquí, y las novedades que presentarán estas para la nueva temporada.

Como cada año por estas fechas, todo esquiador empieza a sentir ya el gusanillo en el estómago, esperando la llegada de la nueva temporada de esquí/snow. Empezamos a mostrar más interés por todo lo que está relacionado con nuestro mundillo, y en especial sobre las estaciones de esquí, y las novedades que presentarán estas para la nueva temporada.

Una de ellas, quizás de la que más esperamos su recuperación y de las que más trabajo por hacer tiene, es el Puerto de Navacerrada, y dado que allí siempre nos reciben con los brazos abiertos, me he ido una vez más por allí a ver cuales habían sido los trabajos realizados este verano.

Allí me recibe Claudia, (responsable de comunicación), quien me pone un poco al día de los avances en materia de permisos y autorizaciones medioambientales con la Junta de Castilla y León, Comunidad de Madrid y Ayuntamientos varios, para después ser recibido por Miguel Ángel, quien me enseña los trabajos realizados y los que quedan por realizar de los que están a la espera de los permisos necesarios.

Es notoria la ilusión que tienen por mostrar el trabajo realizado en la pista de Pala de Montañeros, y por poder realizar los trabajos necesarios para acondicionar "Guarramillas I", pero también es notoria la impotencia por tener todo el material preparado y no poder hacer nada por recuperar esa pista, pese a haber solicitado los permisos necesarios en Marzo, habiendo recibido contestación 7 meses después, diciendo que no tienen constancia de que esa pista existiera. Lo que demuestra, en mi opinión, las trabas puestas por la Comunidad de Madrid al buen funcionamiento de la estación.

Por otro lado, ese mismo día andaban por allí topógrafos contratados por la Comunidad de Madrid, para verificar y rehacer los planos con los que cuenta la Comunidad de Madrid, para el proyecto de embellecimiento del Puerto.

Dejando estos temas aparte, paso a comentaros la actualidad sobre la estación.

Este año se ha podido trabajar en la recuperación de la pista de "Pala de Montañeros", se han reinstalado los paravientos, se han retirado las piedras más grandes que puedan representar un peligro para el usuario y se ha recortado la vegetación hasta dejarla a 20 cm. del suelo. Pero, ¿Se va a poder acondicionar alguna pista más de cara a esta temporada?

- Este invierno pasado se pidieron los permisos para acondicionar "Pala de Montañeros" a la Junta de Castilla y León" y "Guarramillas I" a la Comunidad de Madrid. Castilla y León ha emitido el permiso para la Pala de los Montañeros en Julio, y por eso se ha acondicionado. Sin embargo, con la Comunidad de Madrid, las cosas están más retrasadas, solicitamos el permiso de "Guarramillas I en Marzo y nos han contestado en Octubre, requiriendo más documentación, con lo cual estamos preparando contestación, aportando todo lo que podemos para demostrar que esa pista existía, y mañana mismo (7-oct-2009) vamos a presentarlo en la Comunidad de Madrid.

Todavía tenemos esperanzas, de que nos llegue el permiso a tiempo, y podamos acondicionar rápidamente esa pista, tardaríamos aproximadamente 1 mes.

Por otro lado, de cara a la temporada siguiente, 2010-2011, queremos solicitar los permisos para la recuperación del resto de pistas que quedan en la estación, como mínimo, de cara a la temporada que viene, "Pluviómetro I y II" y "Arroyo Seco I y II", quedando pendiente la pista de Stadium.

Estamos preparando también el proyecto del Ludge para la sustitución de la pista y actual remonte de "La Estación".

¿Y en cuanto a remontes?

Actualmente seguimos pendientes del permiso para la sustitución del remonte de Pluviómetro, del cual se va a presentar el estudio de impacto ambiental, y que vendría a costar unos 3 millones €, nuestra intención sería poder ponerlo en marcha para la temporada 2010-2.011.

También está solicitado el permiso para el 1º de los 3 tapices que pretendemos instalar en la Bola del Mundo, en sustitución del antiguo telesilla de la Bola o nº II, que iba desde la Cafetería hasta el repetidor de Retevisión. Y estamos a la espera de su concesión, con este tapiz, se daría servicio a una zona de iniciación en esta zona, con el segundo a un futuro snow-park y aun mayor desnivel esquiable y con un tercero, poder esquiar desde la cota más alta, como ocurría cuando existía el antiguo telesilla de la bola.

También tenemos proyectado el cambio del telesquí de Arroyo Seco, con una inversión de 1,6 millones de €, y la sustitución del "Telesquí del Telégrafo" con un coste de 400.000 €.

Más adelante también tendremos que sustituir las sillas de Telégrafo por su antigüedad.

Decías anteriormente algo de snowpark, ¿Se va a contar con snow park para la temporada que en breve empezará?

Hemos contactado con Atomic para diseñar un snowpark, el sitio elegido esta entre la cafetería de la bola y el repetidor, pero para ello necesitamos poder instalar una cinta, mientras esperamos los permisos, la gente de Atomic, va a venir a ver donde se podría prepara algún modulo, para hacer algo de manera provisional, si podemos se hará para esta temporada.


En nuestro foro hemos podido leer opiniones acerca de la mejora en la información sobre el estado de las pistas, en las casetas que provisionalmente funcionan como taquillas, ¿va a haber algún cambio con respecto a esto?

En un principio tenemos solicitados los permisos para situar en el terreno de la antigua deportiva excursionista, las taquillas + un punto de información al excursionista (estado del tiempo, de los itinerarios, etc) + los aseos + ajardinamiento del resto de parcela, estando bastante avanzado el tema y de forma positiva, pero aun no tenemos los permisos, y para este año no estará preparada. Cuando hagamos esta actuación se desarrollará un nuevo plano de pistas para esta estación y en base al mismo se preparará el típico plano de pistas con leds de información de pistas abiertas, etc. Queremos tenerlo para la temporada que viene, este año se seguirá dando la información en taquilla.

Otro tema del que se hablo bastante en nuestro foro, fue el tema de la web, vais a tener web nueva esta temporada?

Esta temporada se introducirán algunas mejoras. Pero seguiremos funcionando con la base actual hasta poder acometer una inversión en web-cams, venta anticipada, parking, etc. Cabe recordar que todo lo anterior también depende de acuerdos con terceros y también de permisos, además de inversión.
En cuanto a los contenidos, también tendrán que ampliarse, pero a su debido tiempo.
Actualmente estamos absolutamente concentrados en la petición de permisos que permitan la recuperación de nuestro dominio esquiable que es lo que generará los ingresos necesarios para que sigamos invirtiendo. En estos momentos, nuestra obligación es la de priorizar la inversión, especialmente en un momento en el que la obtención de financiación es una imposibilidad.

El Forfait, ¿va a sufrir algún aumento para esta temporada?

No habrá cambios en ningún forfait de público general, serán tarifas idénticas a las de la temporada pasada.
Para grupos hemos desarrollado unos nuevos packs que tienen unas importantes reducciones en el precio con respecto a la anterior temporada.

Todos hemos oído hablar del proyecto que prepara la Comunidad de Madrid para el embellecimiento y recuperación del puerto, que incluso hablaba del derribo de algunos edificios abandonados, y que podría afectar al Albergue Álvaro Iglesias, ¿Qué nos podéis contar vosotros del tema, ya que seriáis parte afectada?

Pues a fecha de hoy nosotros no sabemos más que lo que se ha podido oír en las noticias y periódicos, me consta que los Ayuntamientos del entorno tampoco saben nada, de momento, estamos intentando averiguar algún dato más para este plan de recuperación para el Puerto de Navacerrada.

En cuanto al albergue, este entraba en el pack de la concesión, como instalación operativa, pero no lo está, requiere una inversión de 500.000 euros para ponerlo en marcha. Nuestra intención es recuperarlo, y por tanto no estaríamos dispuestos a que desapareciera, sino a todo lo contrario, ya que en un futuro próximo, al recuperar toda la estación, serían necesarias instalaciones para poder dar alojamiento a nuestros visitantes.

Tras esta pequeña entrevista, Miguel Ángel, el director de la estación, me acompaña a ver sobre el terreno el acondicionamiento de la Pista de Pala de Montañeros, comentándome a la vez los trabajos realizados, y los pendientes de realizar a la espera de permisos, comenzamos a subir por el camino de hormigón.

Nada mas empezar podemos ver los paravientos que llegan prácticamente hasta el embarque de la silla, como se puede ver el espacio, no solo se limita al camino, sino que esta llegada se ensancha.



En esta otra vemos como se han puesto los tablones abajo con la finalidad de acumular bastante nieve en esta zona.



Hacia el lado derecho de la silla, también podemos ver que los paravientos de Guaramillas II, colocados hasta abajo del todo, facilitando otra salida para los esquiadores que no quieran subir a la silla. También podemos ver todos los troncos adquiridos para su colocación en Guarramillas I, pendientes de que llegue el permiso.



En estas otras podemos hacernos una idea, del ancho que quedará a la llegada al embarque de la silla





Yo iba sobretodo con la idea de ver como había quedado la pista de Pala, pero mi sorpresa fue, que no solo se limitaban las novedades a esta pista, sino que en Guarramillas II, al terminar los trabajos de colocación de los paravientos, hasta abajo del todo, la segunda parte de esta pista, que la temporada anterior se limitaba a un camino estrecho, este año podremos disfrutar de un ancho mayor, haciéndola mas esquiable en esta segunda parte, hasta la llegada a la silla.





Seguimos subiendo y ya vamos viendo el tramo final de pala de montañeros



Un poco mas arriba, y antes de llegar a la pista de la pala, cruzamos por el trazado de la pista Guarramillas I, en estas fotos podemos ver unos palos naranjas, que indican la línea de la paravientos a colocar, hacia arriba y hacia abajo.




Llegamos al cruce del camino con pala de montañeros, una vista hacia debajo de la pista, en la segunda foto se puede ver que lo que es el camino de hormigón servirá de comunicación entre Guarramillas y esta pista, pudiendo hacer el cambio a mitad de pista.




Unas vistas hacia arriba de la pista, la verdad es que me impresionó bastante, impresiona ver su anchura, de unos 40 mts en su comienzo hasta los 50 mts en el resto de la pista, es todo un pistazo.





Llegamos arriba, a la salida de la silla y lo primero que se percibe, es una amplitud en el comienzo de la bajada con las alternativas de Guarramillas I y II de frente y Pala de montañeros a la derecha.



Los primeros metros son los que más inclinación tienen




Según comenzamos a bajar se puede apreciar que existe un hueco en las talanqueras, ese hueco me explica Miguel, que es para conectar con la pista de pluviómetro, esta pista aunque no está todavía acondicionada, a la espera de los permisos, si cogiera la suficiente nieve se pisaría y abriría, dándole retorno otra vez hacia la silla actual, a la espera de poder sustituir el telesquí de pluviómetro.



Aquí tenemos donde comenzaría la línea de las talanqueras de Guarramillas I, que tendrá unos 25 mts de ancho en su inicio para ir ensanchando hasta los 40 mts.



Seguimos bajando, y vemos a la máquina, retirando una a una las piedras grandes.



En esta se aprecia un poco la inclinación de la pista, pero ya os digo que impresiona mas verla, in situ.




Un poco mas abajo vemos a los operarios colocando la gironda en la parte baja del tablado, para la mejor acumulación de nieve.



Lo que nos queda y lo que vamos dejando atrás





Y ya vamos llegando al final



Esta es la foto que mas me gusta de todas, da una idea bastante buena de cómo es la pista



Estamos en el punto donde terminaría las talanqueras de guarramillas I, en su parte izquierda, con pala a la izquierda, las talanqueras de la parte derecha, os la marco en otra foto.



Desde lo alto del telégrafo tenemos estas vistas de la parte alta



Aprovecho esta foto para marcaros unos detalles sobre ella.



Y para finalizar, esta otra, regresando de escaparate.



Y esta otra desde el parquing



Mi opinión de la pista es que se trata de una pista azul-rojiza, con una parte un poco más técnica en su inicio, ideal para un esquiador que quiera progresar desde una azul fácil a otra con un poco mas inclinación que permite giros amplios. Para los esquiadores más expertos, una pista para disfrutar del cambio de giro corto a giro amplio, con velocidad, y con espacio suficiente para rebasar con seguridad al resto de esquiadores.

Espero que os haya gustado este pequeño reportaje, y la visita virtual a la pista pala de montañeros, y que os haya servido la información que desde el puerto me han dado. Gracias como siempre, a la gente del puerto, por su proximidad y su atención con nosotros y con los foreros de Nevasport. Les deseo una buena temporada de nieve, y que podamos disfrutar mucho este año allí.

Saluditos
Elite27

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28 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    27/10/2009 12:01
    #1
    Genial! una maravilla poder ver resurgir a un clásico. Yo también he subido por allí algunos días y he podido ver el progreso de las obras. Una gozada!!! =)

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    • Gracias!
  • yo
    yo
    #2
    Fecha comentario:
    27/10/2009 12:25
    #2
    ¡qué ilusión!. El ensanchamiento abajo era muy necesario, que con la tabla se pasaban putas en el último tramo.
    Estoy encantado con la nueva gestión. No sólo lo están haciendo genial y se merecen la mayor nevada de la historia, sino que están destapando el despilfarro de la etapa anterior.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    27/10/2009 12:25
    #3
    Pues te ha quedado muy bien, me recuerda muchas cosas. Ahora queda lo primordial que nieve y bien como antaño

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  • #4
    Fecha comentario:
    27/10/2009 12:59
    #4
    Magnífico trabajo el que están llevando en el puerto. Me gusta la idea de recuperar la parte que llega hasta la bola y el tema del snowpark. Se nota que hay ganas, incluso a pesar de las trabas burocráticas que ponen los memos de la CAM.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    27/10/2009 13:38
    #5
    Me encanta el puerto, aprendí allí hace ya 20 años, el bosqué una pasada, los tubos tienen unas pendientes geniales, la panza abombada de la mancha una pasada..
    pero si no se queda la nieve, no se queda,¿hace falta llenar estropear así la montaña?
    No me gustan nada los paravientos.

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  • #6
    Fecha comentario:
    27/10/2009 13:46
    #6
    Desde luego es alucinante la desidia y la indolencia por parte del funcionariado de este país. La dejación de funciones en el caso de los 7 meses que han tardado en responder por parte de la CAM no lleva a pensar otra cosa que tratar de impedir por todos los medios que una iniciativa privada como es ésta tenga éxito. Si a eso añades el odio a perpetuidad que tienen ecologistas en acción a todo lo que sea mejorar las instalaciones de esquí, la verdad es que dan ganas de tirar la toalla. Por eso el trabajo y la ilusión que han puesto los nuevos gestores de la estación es más que admirable, luchando contra viento y marea para vencer todas estas trabas, zancadillas y palos en las ruedas.

    La impresión general es que quienes ocupan los cargos públicos que permitirían la estabilización y normalización de una estación como es Navacerrada, pionera y patrimonio de los deportes de montaña, no tienen ni idea de montaña y explotaciones de nieve. Parece que su función es hundir los negocios y la iniciativa privada, siempre y cuando no estén sus intereses en esa iniciativa.

    Como muestra un botón en lo que se refiere a la remodelación del puerto. Si los ayuntamientos no saben nada y los gestores de la estación tampoco, ¿¡quién coño está asesorando en la redacción del proyecto!?. ¿La típica consultora de ingenieros que no han pisado una pista en su vida ni han subido a un monte?. Seguro que unos asesores que no tienen ni puta idea y cobran por ello, y tienen carnet del partido, el que sea, lo mismo me da.

    Y de los ecologistas qué decir. Mejor estarían dedicando su tiempo a informar a los enjambres de domingueros maleducados, guarros e incoscientes en cómo comportarse en la montaña, que son los que hacen verdadero daño, en lugar de poner trabas de forma continuada a todo.

    Chicos de Nava, os animo con todo mi apoyo a seguir así, a ver si recuperais lo que un día fue una de las pioneras en España y mi estación habitual de fin de semana. El arranque ya lo habeis hecho, ahora hace falta coger velocidad.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    27/10/2009 13:53
    #7
    Chuss, ¿qué prefieres, paravientos, cañones+balsa o nada?

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    27/10/2009 13:56
    #8
    ojala el puerto vuelva a sus gloriosos años 80-90!!

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  • #9
    Fecha comentario:
    27/10/2009 15:47
    #9
    Pues entre paravientos, cañones+balsa o nada, yo me quedo con lo que tenían esos pioneros del esquí a los que tanto se hace referencia....NADA.
    Dejad a la montaña tranquila.

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  • #10
    Fecha comentario:
    27/10/2009 16:01
    #10
    Muy chulo el reportaje.

    Muchas gracias!

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    27/10/2009 16:09
    #11
    Muy chulo el repor, tocayo.
    Esperamos a ver si de una p..vez se puede recuperar una estación mítica que algunos no hemos catado pues desde que empecé a esquiar ya estaba en decadencia.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    27/10/2009 17:41
    #12
    Muy buen repor Angel.
    Espero que este año podamos compartir bajadas.

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    27/10/2009 17:56
    #13
    Muy bueno

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    27/10/2009 18:24
    #14
    .. no me creo que vuelvan a abrir esa zona ...

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    27/10/2009 18:49
    #15
    pues el año pasado la abrieron ;)

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    27/10/2009 18:52
    #16
    No dije que el reportaje esta muy bien, lo está.
    Vale escribí mal, me refería a los paravientos, si os fijais en los trabajadores a su lado, los paravientos son enormes.
    No me considero ecologista, pero si me gusta la montaña, y siempre he considerado que el esquí es una forma más de disfrutar la montaña,no es un parque de atracciones, y me gusta pensar que cuando volvemos lo dejamos como estaba.

    Estoy de acuerdo con la queja de los domingueros,pero es un tema de educación, y lo unico que podemos hacer es dar buen ejemplo.


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  • #17
    Fecha comentario:
    27/10/2009 19:31
    #17
    Guarramillas 1 siempre ha existido, al igual que su paralela Guarramillas 2 que arrancaba arriba de La Bola y terminaba a la derecha del Albergue. Se podía ir de una a la otra por el camino. De hecho, podía bajarse toda La Bola por el camino de lado a lado. Había una silla de uno que ya no está. ¡Pues no he hecho yo colas en esa silla! Y hasta vi bajar varias veces al gran Paco Fernández Ochoa que Dios guarde. En fin, que recuerdos. Mucho ánimo a la gente que está ahora al frente de la Estación. Navacerrada forma parte inherente de la historia del esquí en nuestro pais.

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  • #18
    Fecha comentario:
    27/10/2009 21:17
    #18
    Qué reportaje tan trabajado! Muchas gracias!

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    27/10/2009 21:52
    #19
    ¡Me ha encantado!! Gracias por el repor y a los responsables por su colaboración. Me parece de vergüenza lo de la CAM!! Históricamente siempre poniendo trabas a todo. A ver si aprenden del resto de CCAA!!! Y este año...Todos al Puerto!!!!!

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    28/10/2009 07:21
    #20
    muybueno Angel.
    Ojalá podamos disfrutarpor ahí este año!!!!!

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    • Gracias!
  • jrr
    jrr
    #21
    Fecha comentario:
    28/10/2009 08:58
    #21
    Llevo diez años esquiando, vivo en Madrid, y todavía no me he estrenado en nuestra mítica estación. Imperdonable. Espero que de este año no pase.
    Gracias, Angel, por el reportaje.

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    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    28/10/2009 11:03
    #22
    Impresionantes las fotos, ojala les de tiempo y se pueda probar con una buena nevada...

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  • #23
    Fecha comentario:
    30/10/2009 20:47
    #23
    Muy buen reportaje, enhorabuena!
    La labor que realizan los chicos del Puerto cada día, con temperaturas altísimas en verano y las de invierno... dificiles de llevar, es para agredecerles con unas mejores condiciones que las que están teniendo. Ánimo!

    Por parte de la direccion del Puerto, son de caracter muy dificil pero hay que agradecerles la gran dedicación que están prestando, y las muchas ilusiones que le ponen, aunque en mas de una ocasión pierdan los nervios. No es de extrañar ya que los peces gordos de la CAM, los falsos verdes que van y vienen sin aportar nada de nada al Monte, y los muchos intereses que hay por ahí, dificultan el desarrollo del proyecto. "Spain is different" ????, sí, pero para "mal", poder disfrutar de una estacion de montaña con bellos paisajes como los de Guadarrama tan cerca de una ciudad, como lo es Madrid, es como para replantearse los puestos de las personas que estan sentados en sus megas despachos en la CAM y no hacen nada mas que poner pegas y mas pegas.
    Solo hay que alzar la vista y observar a los pueblos que podrían beneficiarse de tener cerca y en correcto funcionamiento una estacion de montaña, si el proyecto sale adelante seguro que cuidará más el Monte, ya que a día de hoy da vergüenza darse un paseo u observar los muchos edificios abandonados que hay en el Puerto.

    Adelante equipo del Puerto de Navacerrada!!! lo conseguiréis.

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  • #24
    Fecha comentario:
    01/11/2009 20:40
    #24
    Buenas noticias todas esas iniciativas, tiene muy buena pinta, ojalá tengan suerte y el Puerto se recupere.

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    • Gracias!
  • MMM
    MMM
    #25
    Fecha comentario:
    05/11/2009 22:03
    #25
    Ánimo a todo el equipo del Puerto. Estoy seguro que volveremos a esquiar en todas su pistas a pesar de nuestros honrados y eficientes politicos y ecologistas.

    ¡ Vaya tropa ¡

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    • Gracias!
  • #26
    Fecha comentario:
    10/11/2009 16:18
    #26
    es increible que se permitan hacer estas burradas y que encima la gente dé la enhorabuena por el reportaje... y luego a mi me tachan de incivico por bajar un terraplen con esquis viejos.

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  • #27
    Fecha comentario:
    16/11/2009 12:52
    #27
    cuanta razón tienes Alberto Pantoja.

    De todas formas una cosa es el trabajo de reportaje, que esta bien, y otra las barbaridades que está haciendo esa directiva en Navacerrada y que cuentan como algo positivo.

    Cuando en una estación tienen que meter tanta máquina y tantas talanqueras es que algo falla.
    antes de invertir a ciegas habría que ver si verdaderamente es útil esa inversión.

    ¿Nieva tanto al año en navacerrada como para invertir cerca de 5 millones de euros.?
    no será mejor invertirlos en otras cosas más importantes, y beneficiosas para la comarca.

    Con tanta talanquera se pierde la esencia del esquí y se va ganando la esencia de un corral.



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  • #28
    Fecha comentario:
    20/03/2010 10:26
    #28
    A mi esos que defienden la esencia del esqui como no hacer pararvientos, no instalar remontes y demas me da la impresion que no defienden el esqui, que defienden otras cuestiones pero no se atreven a decirlo claramente en este foro. Ya se cargaron toda la estacion de Cotos en su momento, cuando se podia haber reducido su dimension para que esta no entrara dentro del Parque Natural, pero cortaron por lo sano y nos dejaron sin estacion para los que nos gusta esquiar. Y con el Puerto, con los años se ha ido haciendo lo mismo. Anda que no hay kilometros cuadrados para perderse en Guadarrama sin ver un alma para que tengan que acabar con los pocos espacios dedicados al esqui alpino. Me parece patetico que haya gente dando doctrina de lo que es y no es la esencia del esqui. Tan esqui es subir una pista con los esquis al hombro para bajarla como coger el remonte mas moderno para que te suba hasta arriba.

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